ChargeSini Kurangkan Kadar Pengecasan Pantas DC di Seluruh Malaysia
Pemilik kenderaan elektrik kini boleh mengakses poin pengecasan DC ChargeSini bermula daripada RM1.19 per kWh apabila rangkaian tersebut melaraskan struktur harga di seluruh negara.

ChargeSini secara rasminya telah mengurangkan fi pengecasan arus terus (DC) di seluruh Malaysia, dengan kadar bagi pengecas awam tertentu kini turun serendah RM1.19 per kWh. Pelarasan ini mewakili perubahan ketara dalam landskap pengecasan bagi rangkaian ChargeSini, yang kini mengekalkan jejak sebanyak 1,250 poin pengecasan, terdiri daripada 402 pengecas DC dan 848 pengecas arus ulang-alik (AC).
Menurut struktur kadar baharu itu, fi RM1.19 per kWh terpakai secara khusus bagi pengecas DC yang terletak di kondominium dan unit DC awam dengan kelajuan output 40kW atau lebih rendah. Bagi infrastruktur yang lebih pantas, pengendali poin pengecasan (CPO) tersebut telah menyeragamkan kadar bagi pengecas DC awam 60kW hingga 80kW mereka pada RM1.29 per kWh. Angka-angka ini menunjukkan penurunan daripada julat harga sebelumnya iaitu RM1.29 hingga RM1.49 per kWh.
Perubahan ini dikenal pasti melalui aplikasi ChargeSini, yang turut menekankan bahawa pengguna boleh mengurangkan lagi kos mereka dengan memilih pelan keahlian ChargeSini. Langganan ini menawarkan diskaun sehingga 20% daripada fi pengecasan standard. Walau bagaimanapun, seperti yang dinyatakan oleh penerbit asal, CPO tersebut telah menghapuskan fi melahu (idle fees) percuma berikutan maklum balas orang ramai mengenai polisi pengebilan mereka sebelum ini.
Walaupun pengumuman telah dibuat di seluruh negara, nampaknya struktur harga baharu ini masih belum diguna pakai secara menyeluruh. Pemerhatian awal menunjukkan bahawa beberapa tapak pengecasan masih belum menerima pakai kadar yang dikemas kini itu. Walaupun audit menyeluruh bagi kesemua 402 poin DC tidak dapat dilakukan, lokasi seperti Pinnacle Sri Petaling menunjukkan bahawa kos pengecasan masih boleh berbeza dengan ketara bergantung pada tapak tertentu, sekali gus mencadangkan pelancaran secara berperingkat atau pengecualian khusus tapak.
Bagi pemilik EV di Malaysia, pengurangan harga ini merupakan perkembangan yang tepat pada masanya dalam konteks kos tenaga negara yang turun naik. Dengan petrol RON95 tanpa subsidi berharga RM3.82 dan diesel pada RM4.72 setakat penghujung Ogos 2026, peralihan ke arah kadar per-kWh yang lebih rendah bagi pengecasan DC meningkatkan perbandingan kos per-kilometer untuk kenderaan elektrik dengan ketara. Ini menjadikan pemilikan EV lebih berdaya maju bagi pengguna harian yang mungkin bergantung pada infrastruktur pengecasan pantas berbanding pengecasan AC di rumah.
Strategi penetapan harga ini juga mungkin menandakan landskap kompetitif yang sedang berkembang dalam kalangan CPO di Malaysia. Memandangkan negara mengekalkan kadar pertumbuhan KDNK sebenar sebanyak 6.0% dan sektor automotif mendorong kepada penggunaan EV yang lebih meluas, pengendali berada di bawah tekanan untuk mengimbangi kos penyelenggaraan infrastruktur dengan keperluan untuk menarik pengguna yang sensitif terhadap harga. Bagi PKS atau pengendali armada yang menguruskan logistik elektrik, pengurangan sebanyak RM0.10 hingga RM0.30 per kWh pun boleh diterjemahkan kepada penjimatan operasi yang besar sepanjang tahun.
Langkah ini diambil ketika Malaysia terus menavigasi kerumitan peralihan tenaga kebangsaannya. Walaupun inflasi kekal sederhana pada 1.8%, kos sara hidup dan pengangkutan kekal menjadi kebimbangan utama bagi 513,400 individu yang menganggur serta tenaga kerja secara amnya. Infrastruktur pengecasan yang mampu milik dilihat secara meluas sebagai komponen kritikal dalam memastikan peralihan kepada mobiliti elektrik adalah inklusif dan bukan terhad kepada segmen kereta mewah sahaja.
Pemerhati industri perlu memantau sama ada pengurangan kadar ini akan mencetuskan perang harga yang lebih luas dalam kalangan CPO utama lain yang beroperasi di Malaysia. Sambil rangkaian tersebut terus meningkatkan kehadirannya, cabaran tetap ada bagi ChargeSini untuk menyeragamkan harga mereka merentasi keseluruhan portfolio bagi mengelakkan kekeliruan pengguna.
Pada peringkat ini, masih belum disahkan mengapa tapak tertentu dikecualikan daripada struktur kadar baharu atau bilakah CPO tersebut menjangka untuk mencapai keseragaman harga penuh di seluruh rangkaiannya. Pelanggan berpotensi dinasihatkan untuk mengesahkan kadar pengecasan sebenar bagi lokasi mereka melalui aplikasi mudah alih ChargeSini sebelum memulakan sesi.
Source
Originally reported by SoyaCincau. Read the original report โ
This story was translated from our English report. Read in English โ
Join the conversation
We post stories like this all day on Threads. Discuss this story on Threads โ
More in EV
Jetour T2 i-DM PHEV Arrives in Malaysia Priced at RM162,800
The new plug-in hybrid SUV offers over 100 km of electric-only range and 1,200 km total range to the local market.

Gentari Expands Charging Network with Rekascape Cyberjaya Takeover
The prominent EV operator has assumed control of the Rekascape charging hub, offering promotional discounts to entice drivers to its expanded network.

Tesla Expands Retail Footprint with New Mid Valley Megamall Experience Centre
The American electric vehicle manufacturer has opened its seventh Malaysian location as part of a continued push to increase local market presence.

Jaecoo J7 PHEV Overtakes Petrol Model as Malaysian Preference Shifts to Hybrid
Plug-in hybrid sales for the Jaecoo J7 have surged to 57% of total volume this year, signaling a major shift in consumer buying patterns.
