Kepulangan Formula 1 ke Sepang Dijangka Suntik RM1.3 Bilion ke Dalam Ekonomi

Kepulangan Formula 1 ke Litar Antarabangsa Sepang pada Oktober ini diramalkan menjana antara RM1.1 bilion hingga RM1.3 bilion dalam jumlah output ekonomi, meletakkan Malaysia sebagai penerima manfaat utama daripada Grand Prix Bahrain yang dijadualkan semula itu.

Menurut penerbit asal, acara sekali beri ini bakal mencetuskan lonjakan aktiviti merentasi beberapa sektor utama. Durian runtuh yang dijangkakan itu sebahagian besarnya dikaitkan dengan peningkatan perbelanjaan dalam sektor pelancongan, hospitaliti, pengangkutan, dan industri peruncitan apabila pengunjung antarabangsa serta pasukan lumba membanjiri litar tersebut.

Acara yang menyaksikan pusingan kejohanan di Malaysia kembali ke dalam kalendar ini dijangka berfungsi sebagai pakej rangsangan yang signifikan bagi sektor perkhidmatan tempatan. Penganalisis di Hong Leong Investment Bank (HLIB) Research berpendapat bahawa kemasukan modal asing dan pengunjung bernilai bersih tinggi akan memberikan lonjakan tertumpu kepada industri-industri ini sepanjang tempoh bulan Oktober.

Walaupun mekanik khusus bagi penjadualan acara kekal tertumpu kepada logistik litar, skala besar output ekonomi yang dianggarkan itu menekankan usaha kerajaan untuk memanfaatkan acara global berskala besar bagi memperkukuh hasil negara. Sektor hospitaliti, khususnya, dijangka menyaksikan kadar penginapan yang tinggi di Lembah Klang, sekali gus mencipta kesan limpahan positif bagi perkhidmatan sokongan.

Bagi pekerja Malaysia secara purata, acara ini berfungsi sebagai pemangkin berpotensi bagi peluang pekerjaan sementara, terutamanya dalam industri pengurusan acara, logistik, dan perkhidmatan. Memandangkan kadar pengangguran negara berada pada 3.0% dengan 517,800 orang kini sedang mencari pekerjaan, kemasukan peranan sementara yang dikaitkan dengan Grand Prix ini mungkin menawarkan kelegaan kecil namun dialu-alukan kepada pasaran pekerjaan.

Bagi PKS tempatan, acara ini membentangkan peluang untuk meraih perbelanjaan budi bicara daripada pelancong antarabangsa mahupun peminat lumba tempatan. Walau bagaimanapun, pengguna harus berhati-hati dengan persekitaran inflasi yang lebih luas. Dengan inflasi tajuk kini berada pada 1.8% tahun ke tahun, sebarang lonjakan harga setempat di kawasan sekitar litar—seperti pengangkutan atau tempat makan—boleh menjejaskan kemampuan perkhidmatan tempatan sepanjang tempoh acara berlangsung.

Masa Grand Prix ini bertepatan dengan tempoh daya tahan ekonomi di Malaysia, yang diserlahkan oleh pertumbuhan KDNK sebenar yang kukuh sebanyak 6.0% tahun ke tahun pada suku terkini. Keupayaan untuk menjadi tuan rumah bagi acara global utama sebesar ini menandakan kematangan berterusan sektor perkhidmatan tempatan, yang telah dipertanggungjawabkan untuk mengekalkan momentum walaupun dalam keadaan global yang tidak menentu.

Kesan perlumbaan itu juga akan dirasai di stesen minyak. Dengan harga petrol bagi minggu 10 September 2026 ditetapkan pada RM1.99 bagi RON95 di bawah BUDI95 dan RM4.02 bagi bahan api tidak bersubsidi, di samping harga diesel pada RM4.92, pemandu yang terlibat dalam rantaian pengangkutan dan logistik yang menyokong acara ini akan beroperasi di bawah kerangka fiskal yang khusus. Bagaimana kos bahan api ini diterjemahkan kepada harga tiket atau surcaj pengangkutan bagi orang awam kekal menjadi faktor untuk diperhatikan.

Walaupun unjuran kewangan yang disediakan oleh HLIB Research adalah kukuh, beberapa butiran operasi masih belum disahkan. Pada masa ini, tidak jelas bagaimana kos penyelenggaraan infrastruktur jangka panjang bagi litar Sepang akan diimbangi dengan keuntungan hasil segera, atau sama ada acara sekali beri ini akan membawa kepada kepulangan litar perlumbaan tersebut secara lebih kekal ke dalam kalendar tahunan.