Penggunaan EV di Indonesia Dijangka Terus Mampan Sehingga 2026
Maybank Investment Bank mengunjurkan pertumbuhan kukuh bagi sektor kenderaan elektrik Indonesia, menandakan kelantangan industri yang mampan sehingga separuh kedua tahun 2026.

Menurut penerbit asal, Maybank Investment Bank melaporkan pada Khamis ini bahawa peningkatan pantas penggunaan kenderaan elektrik (EV) di Indonesia dijangka kekal sebagai pemacu pertumbuhan utama bagi industri automotif serantau. Institusi itu menjangkakan bahawa trajektori penggunaan EV semasa akan memberikan sokongan yang mencukupi untuk mengekalkan kelantangan industri yang sihat sehingga separuh kedua tahun 2026.
Perkembangan ini menyerlahkan kedudukan Indonesia yang semakin kukuh sebagai pusat tumpuan bagi pengeluaran dan penggunaan EV dalam pasaran ASEAN. Dengan memanfaatkan sumber mineral dan meluaskan keupayaan pembuatan, negara itu sedang beralih dengan pantas daripada pasaran automotif tradisional kepada hab elektrifikasi, satu peralihan yang dicadangkan oleh penganalisis akan terus mempengaruhi rantaian bekalan serantau dan aliran pelaburan untuk sekurang-kurangnya dua tahun akan datang.
Mekanisme di sebalik pertumbuhan mampan ini dikaitkan dengan gabungan insentif dasar, peningkatan ketersediaan kenderaan, dan perubahan sentimen pengguna di kepulauan tersebut. Apabila infrastruktur untuk pengecasan dan penyelenggaraan semakin matang, analisis Maybank menunjukkan bahawa sektor EV telah bergerak melepasi fasa pengguna awal, beralih kepada pengembangan pasaran yang lebih luas yang dipercayai oleh penganalisis akan menstabilkan kelantangan industri automotif secara lebih menyeluruh.
Bagi pengguna Malaysia, momentum di Indonesia menawarkan gambaran awal dan penanda aras yang berpotensi untuk integrasi EV tempatan. Dengan inflasi utama Malaysia kini berada pada 1.9% setakat Ogos 2026, banyak isi rumah kekal berhati-hati terhadap perbelanjaan modal berskala besar. Walau bagaimanapun, apabila pasaran EV serantau berkembang, ia boleh membawa kepada ekonomi bidangan yang lebih baik, yang berpotensi menurunkan harga kemasukan bagi model elektrik yang tiba di Malaysia.
Pelabur dan PKS Malaysia dalam rantaian bekalan automotif harus memberi perhatian yang teliti terhadap trend ini. Apabila pembuatan rentas sempadan menjadi lebih bersepadu, syarikat yang mampu memberi perkhidmatan kepada pasaran Malaysia dan Indonesia boleh menemui peluang baharu. Tambahan pula, tenaga kerja tempatan, yang kini menghadapi kadar pengangguran 3.0% setakat Jun 2026, mungkin melihat peralihan dalam permintaan kemahiran apabila industri serantau beralih ke arah pembuatan, pemasangan, dan penyelenggaraan berkaitan EV.
Pemasaan trend ini amat relevan memandangkan landskap tenaga tempatan. Dengan harga bahan api tanpa subsidi mencecah RM4.37 dan diesel pada RM5.27 setakat pertengahan September 2026, perbezaan antara kos enjin pembakaran dalaman dan alternatif elektrik semakin ketara. Bagi pemandu purata di Malaysia, peningkatan daya maju EV di pasaran jiran mencadangkan bahawa peralihan domestik kemungkinan besar akan memecut apabila kapasiti pengeluaran serantau memenuhi permintaan untuk kenderaan elektrik pasaran massa yang lebih mampu milik.
Pertumbuhan ini berlaku dengan berlatarbelakangkan prestasi tempatan yang berdaya tahan, dengan Malaysia mencatatkan pertumbuhan KDNK sebenar sebanyak 6.0% pada suku terkini. Walaupun Indonesia memberi tumpuan kepada membina pasaran domestiknya, keupayaan Malaysia untuk memanfaatkan infrastruktur sedia ada dan perjanjian perdagangan akan menentukan sejauh mana lonjakan EV serantau ini diterjemahkan kepada keuntungan ekonomi tempatan. Pelabur akan memerhatikan sama ada pecutan Indonesia mendorong tindak balas dasar yang lebih agresif di peringkat tempatan untuk mengekalkan daya saing Malaysia.
Walau bagaimanapun, perkara yang masih belum disahkan adalah sejauh mana trend serantau ini akan terjejas oleh potensi turun naik dalam kos bahan mentah global atau perubahan dalam struktur subsidi kerajaan di luar rangka kerja BUDI95 dan SKPS semasa. Walaupun prospek Maybank terhadap kelantangan industri kekal positif, kesan khusus terhadap harga runcit dan kadar pelancaran infrastruktur di pasaran individu kekal menjadi subjek pemerhatian berterusan.
Source
Originally reported by Technode. Read the original report โ
This story was translated from our English report. Read in English โ
Join the conversation
We post stories like this all day on Threads. Discuss this story on Threads โ
More in EV
Tesla Expands Retail Footprint with New Mid Valley Megamall Experience Centre
The American electric vehicle manufacturer has opened its seventh Malaysian location as part of a continued push to increase local market presence.

Jaecoo J7 PHEV Overtakes Petrol Model as Malaysian Preference Shifts to Hybrid
Plug-in hybrid sales for the Jaecoo J7 have surged to 57% of total volume this year, signaling a major shift in consumer buying patterns.

Tan Chong and TQ Wuling Partner to Assemble EV Batteries Locally
The collaboration aims to bring EV battery production to Malaysia, with potential export opportunities and sustainable life-cycle management on the horizon.

Pekema Seeks Budget 2027 Support to Pivot Bumiputera Dealers Toward EVs
The association for Malay vehicle importers is calling for tax reforms and credit guarantees to help traditional dealers survive the shift to electric vehicles.
