Jaecoo J5 EV定于9月2日在梳邦再也发布

Omoda and Jaecoo Malaysia已正式确认，J5 SUV的纯电动版本将于2026年9月2日正式发布。发布会定于梳邦再也的Parc举行，公众开放时间为下午2时至7时，届时潜在买家可近距离鉴赏车辆并参与试驾。

据原始发布方资料显示，J5 EV是燃油版J5的电动化车型，而后者上市时的起售价为RM108,000。预计EV版本的零售价约为RM125,000，比燃油车型高出约RM17,000。作为该品牌本地化战略的核心部分，该车型将在奇瑞企业马来西亚（Chery Corporate Malaysia）位于莎阿南的生产设施进行CKD（完全拆解）组装。

性能方面，J5 EV搭载一台前置电机，最大功率为211 PS，峰值扭矩达288 Nm。其0-100 km/h加速时间为7.7秒，最高时速可达175 km/h。动力系统由宁德时代（CATL）供应的58.9 kWh磷酸铁锂（LFP）电池提供支持，在WLTP工况下续航里程可达402公里。值得注意的是，马来西亚规格的电池容量介于泰国提供的50.6 kWh版本和印尼市场的60.9 kWh版本之间。

充电能力方面，该车支持最高130 kW的DC直流快充，约28分钟内可将电量从30%充至80%。在居家或目的地充电方面，该车支持11 kW的AC交流输入，充满80%电量大约需要七小时。此外，它还配备了3.3 kW的对外放电（V2L）技术，允许车主直接为外部电器供电。

对于马来西亚消费者而言，J5 EV代表着B级SUV市场向更亲民的电动化迈进。J5 EV直接与本田HR-V、宝腾X50以及比亚迪Atto 2等成熟车型展开竞争，为那些寻求从传统燃油车转型的人士提供了另一种选择。鉴于目前无补贴汽油价格为每公升RM3.77，柴油为RM4.67，电动车长期的运营成本节约，对于寻求抵御燃油价格波动的日常通勤者而言，可能是一个决定性因素。

此定价策略似乎瞄准了中等收入群体，与更广泛的电动车市场相比，RM125,000的价位对他们颇具吸引力。鉴于马来西亚目前的总体通胀率稳定在1.8%，像J5这类本地组装电动车的到来，可能会在不给普通家庭预算造成过度负担的情况下，为汽车行业注入所需的动力，前提是在当前的经济环境下融资渠道依然保持畅通。

J5 EV的推出延续了汽车制造商利用本地组装来绕过进口关税，并降低绿色出行门槛的趋势。此次新车发布是在强劲的工业活动背景下进行的，在同比6.0%的实际GDP增长支持下，显示出消费市场具有韧性。尽管失业率保持在3.0%的低位，但随着各大品牌争相在市场成熟前于本地电动车生态系统中占据一席之地，制造商之间的竞争正日益加剧。

J5 EV的设计通过封闭式前格栅和针对空气动力学优化的主动式进气格栅系统，与燃油车型区分开来。该车采用18英寸双色合金轮毂，并融入了细微的美学改进以降低风阻。

在9月2日正式亮相前，最终规格、完整车型配置细分以及包含保险的准确上路价格尚未确定。潜在买家目前正在等待关于售后服务以及CATL供应电池的具体保修套餐的进一步详情。