🇲🇾💰 Money

Perodua Meterai Perjanjian Elektronik Baharu bagi Pelancaran Model ICE Menjelang 2027

Pembekal automotif MCE Holdings telah mengesahkan kontrak bernilai RM54.28 juta untuk membekalkan komponen elektronik canggih bagi kenderaan pembakaran dalaman (ICE) baharu Perodua.

Perodua bakal memperluaskan rangkaian kenderaan enjin pembakaran dalaman (ICE) miliknya pada suku kedua tahun 2027, susulan perjanjian bekalan baharu yang disahkan oleh pembekal automotif Tier-1, MCE Holdings. Perjanjian tersebut memastikan model baharu yang masih belum dinamakan itu akan dilengkapi dengan komponen teknologi canggih yang dihasilkan secara tempatan di Selangor.

Kontrak bekalan yang bernilai RM54.28 juta itu merangkumi tempoh selama 40 bulan dan menandakan pencapaian operasi yang penting bagi MCE Holdings. Menurut penerbit asal, syarikat tersebut akan mengeluarkan rangkaian elektronik automotif dan sistem mekatronik untuk kenderaan akan datang itu, termasuk paparan audio, kamera undur, dan komponen yang disepadukan ke dalam Sistem Bantuan Pemandu Termaju (ADAS).

Pengeluaran komponen-komponen ini dijadualkan bermula pada suku keempat tahun kewangan yang berakhir pada 31 Julai 2027. Garis masa ini sejajar dengan tempoh pelancaran kalendar pada suku kedua tahun 2027. Pembuatan akan dijalankan di MCE Auto Hub yang baru ditauliahkan bernilai RM4.95 juta, terletak di Serendah, Selangor, sebuah fasiliti yang direka untuk mengendalikan keperluan teknikal pembuatan kereta moden yang semakin meningkat.

Projek ini amat signifikan kerana ia merupakan penglibatan pertama MCE dalam membekalkan komponen berkaitan ADAS untuk kenderaan ICE. Sebelum ini, firma tersebut memperoleh kontrak serupa bagi kenderaan elektrik QV-E, sekali gus menandakan peralihan dalam portfolio pembekal ke arah sistem yang bernilai lebih tinggi. Goh Kar Chun, pengarah urusan kumpulan MCE, menegaskan bahawa kerjasama jangka panjang firma tersebut dengan pengeluar kereta nasional itu telah membolehkan mereka beralih ke rantaian nilai automotif yang lebih tinggi dengan mengambil alih reka bentuk produk yang lebih canggih.

Bagi pengguna Malaysia, perkembangan ini membayangkan komitmen berterusan daripada Perodua terhadap kenderaan ICE yang diperhalusi dan bersepadu dengan teknologi, walaupun industri secara amnya sedang beralih ke arah elektrifikasi. Bagi pelabur tempatan dan pemerhati industri, kontrak ini berfungsi sebagai penanda aras bagi kesihatan rantaian bekalan automotif. Pelaburan ke dalam fasiliti Serendah menunjukkan bahawa PKS Malaysia dalam ekosistem automotif semakin diberi tugas untuk melakukan penyetempatan komponen elektronik bernilai tinggi, yang berpotensi mengurangkan pergantungan kepada sistem import.

Dari sudut ekonomi, pengumuman ini dibuat pada masa pasaran Malaysia secara amnya sedang mengharungi keadaan yang kompleks. Dengan pertumbuhan KDNK sebenar pada 6.0% tahun ke tahun, sektor automotif kekal sebagai tunjang kritikal bagi keluaran perindustrian. Walaupun kadar pengangguran kekal stabil pada 3.0% setakat Mei 2026, pengenalan peranan pembuatan berteknologi tinggi di fasiliti seperti MCE Auto Hub memberikan rangsangan kepada pasaran buruh teknikal. Tambahan pula, dengan inflasi utama semasa pada 1.8%, pengeluar berada di bawah tekanan untuk mengekalkan kecekapan kos sambil memenuhi permintaan pengguna terhadap ciri berteknologi tinggi seperti ADAS dalam kereta pasaran massa yang lebih mampu milik.

Masa bagi berita ini membawa implikasi yang lebih luas untuk pasaran tempatan. Memandangkan tiada model baharu yang dijadualkan untuk pengeluaran bagi baki tahun ini, berikutan pelancaran QV-E dan Traz baru-baru ini, garis masa 2027 mengisi jurang khusus dalam peta jalan jangka panjang pengeluar kereta nasional tersebut. Industri kini sedang memerhati bagaimana peralihan kepada model ICE berteknologi tinggi dengan spesifikasi lebih tinggi ini akan berinteraksi dengan perubahan dasar bahan api, seperti struktur subsidi RON95 semasa di bawah BUDI95 dan SKPS.

Sama ada model baharu ini bakal menjadi pengganti kepada Myvi yang sudah lama bertapak, versi facelift bagi Bezza, atau plat nama yang benar-benar baharu, ia masih belum disahkan. Perodua masih belum mendedahkan butiran khusus mengenai identiti kenderaan tersebut, sekali gus membiarkan penganalisis pasaran membuat spekulasi mengenai potensi projek D10D yang baharu atau lelaran selanjutnya daripada platform pemacu volum sedia ada mereka.

Source

Originally reported by paultan.org. Read the original report →

This story was translated from our English report. Read in English →

Join the conversation

We post stories like this all day on Threads. Discuss this story on Threads →

More in Money