புரோட்டான் S70 வரிசையில் RM60,000-க்கும் குறைவான விலை கொண்ட லைட் (Lite) மற்றும் பிரைம் (Prime) மாடல்களை அறிமுகப்படுத்தியது

புரோட்டான் தனது S70 MC1 குடும்பத்தில் புதியதாக இணைக்கப்பட்டுள்ள S70 லைட் (Lite) மற்றும் S70 பிரைம் (Prime) ஆகிய இரண்டு மாடல்களுக்கான முன்பதிவை அதிகாரப்பூர்வமாகத் தொடங்கியுள்ளது. இந்த புதிய மாடல்களின் ஆரம்ப விலை RM60,000-க்கும் குறைவாக இருக்கும் என்று அந்நிறுவனம் கணித்துள்ளது. இந்த புதிய மாடல்கள், கடந்த பிப்ரவரி மாதம் RM68,800 ஆரம்ப விலையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட தற்போதைய S70 வரிசையை விட குறைந்த விலையில் சந்தைக்கு வருகின்றன.

S70 லைட் மற்றும் பிரைம் மாடல்களின் முக்கிய வேறுபாடு அவற்றின் பவர்டிரெய்ன் அமைப்பில் உள்ளது. முந்தைய S70 மாடல்கள் 7-ஸ்பீடு டூயல்-கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் (7-DCT) இணைக்கப்பட்ட டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட i-GT என்ஜினைப் பயன்படுத்திய நிலையில், புதிய மாடல்கள் 1.5L i-GT 4-சிலிண்டர் நேச்சுரலி அஸ்பிரேட்டட் (NA) என்ஜினைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த என்ஜின் கன்டினியஸ்லி வேரியபிள் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் (CVT) இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது முதலில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட மாடல்களில் காணப்பட்ட செயல்திறனை மையமாகக் கொண்ட அமைப்பிலிருந்து மாறுபடுகிறது.

முதன்மை வெளியீட்டாளரின் தகவல்படி, வயர்லெஸ் ஆப்பிள் கார்ப்ளே (Apple CarPlay) போன்ற முக்கிய அம்சங்கள் இந்த மாடல்களிலும் தரநிலையாகத் தொடரும் என்று புரோட்டான் உறுதிப்படுத்தியுள்ளது, இருப்பினும் நிறுவனம் முழுமையான அதிகாரப்பூர்வ விவரக்குறிப்பு பட்டியலை இன்னும் வெளியிடவில்லை. எனவே, இந்த NA என்ஜினின் செயல்திறன் அளவுகள் மற்றும் ஏற்கனவே உள்ள டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட மாடல்களுடன் ஒப்பிடும்போது அன்றாட பயணத்தில் அதன் செயல்பாடு எப்படி இருக்கும் என்பது இன்னும் அதிகாரப்பூர்வமாகத் தெரியவில்லை.

பல மலேசியர்களுக்கு, RM60,000-க்கும் குறைவான விலையில் ஒரு செடான் கார் கிடைப்பது தற்போதைய சூழலில் மிக அவசியமான ஒன்றாக உள்ளது. நாட்டின் வேலையின்மை விகிதம் 3.0% ஆகவும், பணவீக்கம் 1.8% ஆகவும் இருக்கும் நிலையில், குடும்பங்களின் வரவு-செலவுத் திட்டங்கள் கவனமாக நிர்வகிக்கப்படுகின்றன. ஒரு புதிய செடான் கார் மலிவு விலையில் கிடைப்பது, வாழ்க்கைச் செலவு மற்றும் போக்குவரத்துச் செலவுகள் அதிகரிப்பால் இடைநிலை செடான் ரக கார்களை வாங்க முடியாத குடும்பங்கள் அல்லது முதல்முறை கார் வாங்குபவர்களுக்கு ஒரு சிறந்த மாற்றாக அமையும்.

நிதி ரீதியாகப் பார்க்கும்போது, வாகன பராமரிப்புச் செலவுகளையும் தற்போதைய எரிபொருள் நிலையைச் சமநிலைப்படுத்த நினைப்பவர்களுக்கு இந்த மாடல்கள் கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கலாம். மானியம் இல்லாத RON95 பெட்ரோல் தற்போது லிட்டருக்கு RM3.77 என விற்கப்படுவதால்—இது BUDI95 அல்லது SKPS மானிய விலைகளை விட கணிசமாக அதிகம்—எரிபொருள் சிக்கனம் என்பது வாங்குபவர்களின் முக்கிய முடிவாக மாறி வருகிறது. NA என்ஜினின் செயல்திறன் தரவுகள் இன்னும் வரவில்லை என்றாலும், CVT-க்கு மாறுவது பெரும்பாலும் அதிக வேகத்தை விட மென்மையான மற்றும் சிக்கனமான பயணத்தையே குறிக்கிறது, இது சராசரி நகர்ப்புற பயணிகளின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப உள்ளது.

இந்த மாடல்களின் அறிமுகம், 6.0% உண்மையான ஜிடிபி (GDP) வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ள பொருளாதார சூழலில், உள்நாட்டுச் சந்தையில் அதிக பங்கை உறுதி செய்யும் புரோட்டானின் உத்தியை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. பவர்டிரெய்ன் தேர்வுகளை அதிகரிப்பதன் மூலம், நுகர்வோர் சந்தையின் வெவ்வேறு பிரிவுகளில் அந்நிறுவனம் தனது இடத்தைப் பலப்படுத்துகிறது; இதன் மூலம் போக்குவரத்துச் செலவுகள் மாறினாலும், தங்களது விற்பனையகங்களில் விலையில் போட்டித்தன்மை கொண்ட வாகனங்களை வழங்குவதை அந்நிறுவனம் உறுதி செய்கிறது.

இந்த மாடல்களின் வெளியீடு, தேசிய கார் தயாரிப்பு நிறுவனம் நவீன வாகன வரிசைக்கு மாறுவதற்கான தீவிரமான முயற்சிகளில் ஈடுபட்டுள்ள ஒரு காலகட்டத்தில் வந்துள்ளது. S70 வரிசை, புரோட்டானின் சமீபத்திய மீட்சி மற்றும் சந்தை விரிவாக்க முயற்சிகளுக்கு ஒரு முக்கிய அடித்தளமாக இருந்து வருகிறது. இந்த நுழைவு நிலை மாடல்களுக்கான ஆர்வத்தை, குறிப்பாகக் காத்திருப்பு நேரம் மற்றும் டெஸ்ட் டிரைவ் வாகனங்களின் கிடைப்புத்தன்மை ஆகியவற்றில் டீலர்ஷிப் நெட்வொர்க் எவ்வாறு கையாள்கிறது என்பதை அவதானிகள் கவனித்து வருகின்றனர்.

லைட் மற்றும் பிரைம் மாடல்களுக்கு இடையிலான துல்லியமான அம்சங்கள் மற்றும் குறைந்த விலையுடன் வரும் முழுமையான உபகரணப் பட்டியல் என்ன என்பது இன்னும் தெரியவில்லை. வயர்லெஸ் ஆப்பிள் கார்ப்ளே (Apple CarPlay) ஒரு சிறப்பம்சமாக உறுதிப்படுத்தப்பட்டாலும், இந்த இரண்டு புதிய மாடல்களின் இறுதி மதிப்பீட்டைத் தீர்மானிக்கும் பாதுகாப்பு அம்சங்கள் மற்றும் உட்புற விவரக்குறிப்புகள் குறித்த கூடுதல் தகவல்களுக்காக வாடிக்கையாளர்கள் இன்னும் காத்திருக்கின்றனர்.