பட்ஜெட் சந்தையைக் குறிவைக்கும் புரோட்டான் S70 MC2 NA ரகங்கள்

புரோட்டான் தனது S70 வரிசையை விரிவாக்கம் செய்யத் தயாராகியுள்ளது. இதற்காக, Lite மற்றும் Prime என்று பெயரிடப்பட்ட புதிய நேச்சுரலி-அஸ்பிரேட்டட் (NA) மாடல்களை அறிமுகப்படுத்தவுள்ளது. இவை RM60,000-க்கும் குறைவான விலையில் விற்பனைக்கு வருவதன் மூலம், உள்நாட்டு பட்ஜெட் செடான் சந்தையில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

முதன்மை வெளியீட்டாளரின் தகவல்படி, இந்த நுழைவு நிலை மாடல்கள் வரவிருக்கும் MC2 ஃபேஸ்லிஃப்ட் வரிசையின் ஒரு பகுதியாகும். இவை வயதான பெர்சோனா (Persona) மாடலுக்கு மாற்றாக அமைகின்றன. அண்மையில் paultan.org ஆட்டோமோட்டிவ்/கார் கலந்துரையாடல் குழுவில் வெளியான படங்கள், கறுப்பு நிறத்திலான முன் கிரில் போன்ற அழகியல் மாற்றங்களை வெளிச்சமிட்டுக் காட்டுகின்றன. அதிக விலை கொண்ட டர்போசார்ஜ்டு மாடல்களில் காணப்படும் மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவி அமைப்புகள் (ADAS) இந்த மாடல்களில் நீக்கப்பட்டுள்ளன. இது, விலையை உணர்ந்து செயல்படும் வாடிக்கையாளர்களுக்குச் சிக்கனமான மற்றும் பயனுள்ள விருப்பமாக அமையும்.

இந்த வாகனங்களின் தொழில்நுட்ப மையமாக, சகா (Saga) மாடலில் பயன்படுத்தப்படும் 1.5-லிட்டர் BHE15-CFN i-GT நேச்சுரலி-அஸ்பிரேட்டட் நான்கு-சிலிண்டர் எஞ்சின் உள்ளது. இந்த எஞ்சின் 120 PS மற்றும் 150 Nm முறுக்குவிசையை (torque) வெளிப்படுத்துகிறது. இது டர்போ S70 மாடல்களின் செயல்திறனை விடக் குறைவாக இருந்தாலும், தற்போதுள்ள பெர்சோனாவை விட 11 PS அதிக செயல்திறனை வழங்குகிறது. முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், இந்த எஞ்சினுடன் டார்க்க் கன்வெர்ட்டர் (torque converter) கொண்ட புதிய சிவிடி (CVT) கியர்பாக்ஸ் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த அமைப்பு, தற்போதுள்ள புரோட்டான் சகா கியர்பாக்ஸிலிருந்து மாறுபட்டு, வாகனம் நகரத் தொடங்கும் போது மென்மையான முடுக்கத்தை வழங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

கேபின் வடிவமைப்பு, பிரீமியம் S70-இன் சிக்கலான இன்போடெயின்மென்ட் அமைப்பிற்குப் பதிலாக, சகா மாடலின் இன்டெலிஜென்ட் ஹெட் யூனிட் (IHU) அமைப்பிலிருந்து கூறுகளைப் பின்பற்றுகிறது. சீன சந்தையில் உள்ள கீலி எம்ராண்ட் (Geely Emgrand) மாடல் எட்டு வேக மாற்றத்தை உருவகப்படுத்த மெக்கானிக்கல் கியர் லீவரைப் பயன்படுத்தினாலும், இந்தப் புதிய புரோட்டான் மாடல்கள் டர்போ S70-இல் காணப்படும் எலக்ட்ரானிக் செலக்டரைப் பயன்படுத்துகின்றன. இதில் கியர்களை மாற்ற பக்கவாட்டு புஷ்-புல் இயக்கம் தேவைப்படுகிறது.

சாதாரண மலேசிய நுகர்வோருக்கு, இந்த வளர்ச்சி மிகவும் முக்கியமானது. ஏனெனில் இது பெர்சோனாவை விட நவீனமான மற்றும் பெரிய வாகனத்தை, மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த விலையில் வழங்குகிறது. தற்போது பணவீக்கம் 1.8% ஆகவும், மானியம் இல்லாத RON95 எரிபொருள் விலை RM4.02 ஆகவும் உள்ள நிலையில், வாடிக்கையாளர்கள் ஆரம்பக்கட்ட கொள்முதல் செலவு மற்றும் நீண்டகால எரிபொருள் சிக்கனம் ஆகியவற்றுக்கு இடையே சமநிலையை ஏற்படுத்தும் வாகனங்களைத் தேடுகின்றனர். RM60,000-க்கும் குறைவான விலை, முதல்முறை கார் வாங்குபவர்களுக்கும், பொருளாதார ஏற்ற இறக்க காலத்தில் வாகன பராமரிப்புச் செலவை நிர்வகிக்க விரும்பும் சிறு வணிகங்களுக்கும் இந்த வாகனத்தை ஒரு கவர்ச்சிகரமான விருப்பமாக மாற்றுகிறது.

NA S70-இன் அறிமுகம், புரோட்டான் ஒரு வலுவான வளர்ச்சிப் பாதையில் செல்வதை உணர்த்துகிறது. சமீபத்திய காலாண்டில் தேசிய பொருளாதாரம் 6.0% உண்மையான ஜிடிபி வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளது. தொழிலாளர்களைப் பொறுத்தவரை, வேலைவாய்ப்பின்றி இருக்கும் 3.0% மக்கள் மீண்டும் வேலைச் சந்தைக்குத் திரும்பும்போது, அவர்களுக்குப் போக்குவரத்து வசதியை வழங்கக்கூடிய, அணுகக்கூடிய விலையிலான வாகனம் இருப்பது மிக முக்கியம். மலிவான விலையில் பெரிய மற்றும் நவீனமான உடல் அமைப்பை வழங்குவதன் மூலம், பெர்சோனா மாடல் முற்றிலுமாக நிறுத்தப்படுவதற்கு முன்பே, பி-செக்மெண்ட் (B-segment) சந்தையில் தனது பிடியை உறுதிப்படுத்த புரோட்டான் முயல்கிறது.

இந்த நடவடிக்கை, பல ஆண்டுகளாக மலேசிய சாலைகளில் ஒரு அங்கமாக இருந்த பெர்சோனா மாடலின் நீண்ட கால ஆதிக்கத்திற்குப் பிறகு எடுக்கப்பட்டுள்ளது. MC2 தளத்திற்கு மாறுவது என்பது, உற்பத்தியாளர் தனது முழு வாகன வரிசையிலும் பாகங்களை தரப்படுத்த எடுக்கும் பரந்த முயற்சியைக் குறிக்கிறது. இது பிராண்டின் உற்பத்தி அதிகரிக்கும் போது, பராமரிப்பு மற்றும் அசெம்பிளி சிக்கல்களைக் குறைக்க உதவும்.

வருங்காலத்தில், ADAS இல்லாதது இந்த நுழைவு நிலை மாடல்களின் பாதுகாப்பு மதிப்பீடுகள் மற்றும் காப்பீட்டு பிரீமியங்களை எவ்வாறு பாதிக்கும் என்பதை சந்தை ஆய்வாளர்கள் உற்றுநோக்குவார்கள். புதிய டார்க்க்-கன்வெர்ட்டர் CVT உடன் இணைக்கப்பட்ட 1.5L NA எஞ்சினின் எரிபொருள் சிக்கனம், அதிக எரிபொருள் செலவைச் சந்திக்கும் நகர்ப்புற பயணிகளின் எதிர்பார்ப்புகளைப் பூர்த்தி செய்யுமா என்பது பொறுத்திருந்து பார்க்க வேண்டிய விஷயம்.

Lite மற்றும் Prime மாடல்களுக்கான அதிகாரப்பூர்வ வெளியீட்டு தேதி, துல்லியமான ஆன்-ரோட் விலை மற்றும் முழுமையான அம்சங்கள் குறித்த விவரங்களை உற்பத்தியாளர் இன்னும் உறுதிப்படுத்தவில்லை.