🇲🇾🔋 EV

Tan Chong dan TQ Wuling Bekerjasama untuk Memasang Bateri EV Secara Tempatan

Kerjasama ini bertujuan untuk membawa pengeluaran bateri kenderaan elektrik (EV) ke Malaysia, dengan potensi peluang eksport dan pengurusan kitaran hayat yang mampan pada masa hadapan.

Tan Chong Motor Group dan SAIC-GM-Wuling (SGMW) telah memeterai perjanjian strategik untuk menubuhkan operasi pemasangan tempatan bagi bateri kenderaan elektrik (EV) di Malaysia. Langkah ini menandakan satu langkah penting ke arah menyetempatkan rantaian bekalan EV, dengan perkongsian tersebut dijangka meneroka bukan sahaja aspek pembuatan, malah ekosistem pengurusan bateri yang lebih luas.

Menurut penerbit asal, kerjasama ini melibatkan perjanjian selama satu tahun yang bermula pada 17 September. Projek ini tertumpu kepada perkongsian antara Tan Chong dan Saike REPT Power Battery System, yang merupakan pembekal bateri utama TQ Wuling. Saike ialah usaha sama antara Liuzhou Saike Technology Development dan REPT Battero Energy. Walaupun pengumuman rasmi di media sosial mengesahkan niat untuk memasang bateri EV secara tempatan, butiran khusus mengenai lokasi kilang, jumlah pelaburan, atau kapasiti pengeluaran masih belum didedahkan.

Skop perjanjian ini menjangkaui sekadar pemasangan. Laporan menunjukkan bahawa syarikat-syarikat tersebut akan menilai kebolehlaksanaan untuk membekalkan komponen bateri ini ke pasaran luar negara, yang berpotensi meletakkan Malaysia sebagai hab serantau untuk alat ganti EV. Tambahan pula, kerjasama ini berhasrat untuk menangani keseluruhan kitaran hayat bateri EV, termasuk pengendalian, kitar semula, dan penggunaan semula pek bateri terpakai bagi tujuan lain, yang merupakan pertimbangan kritikal untuk kemampanan jangka panjang industri EV.

Perkembangan ini menyusuli rekod kejayaan Wuling di Indonesia, di mana jenama tersebut menjadi pengeluar kereta China pertama yang mengeluarkan bateri EV secara tempatan. Barisan pengeluaran "Magic Battery" mereka di Jakarta mencapai status operasi dalam tempoh hanya 4.5 bulan, dengan pelaburan kira-kira RM24 juta. Sama ada projek Malaysia akan mengikuti garis masa yang dipercepatkan serupa masih belum dapat dipastikan, memandangkan perjanjian semasa pada mulanya distrukturkan sebagai fasa penerokaan selama satu tahun.

Bagi pengguna Malaysia, penyetempatan pengeluaran bateri boleh memberikan kesan positif terhadap kemampuan dan aksesibiliti EV. Dengan mengurangkan pergantungan kepada pek bateri import, pengeluar mungkin dapat menguruskan kos dengan lebih berkesan, sekali gus berpotensi menurunkan harga jualan bagi model seperti Wuling Bingo. Memandangkan kerajaan meneruskan peralihan daripada subsidi bahan api secara meluas—dengan petrol tanpa subsidi kini berharga RM4.37 seliter—pertumbuhan ekosistem EV tempatan menawarkan laluan yang lebih berdaya maju kepada pengguna untuk mengurangkan perbelanjaan pengangkutan jangka panjang.

Bagi PKS tempatan dan pasaran buruh, inisiatif ini boleh memacu permintaan untuk peranan teknikal khusus. Dengan kadar pengangguran negara pada 3.0% setakat Jun 2026, pengenalan vertikal pembuatan baharu ini menyediakan peluang yang tepat pada masanya untuk peningkatan kemahiran dalam teknologi bateri dan elektronik. Bagi pelabur, perkongsian ini menandakan industri automotif tempatan yang semakin matang, beralih daripada pemasangan konvensional ke arah penyelesaian penyimpanan tenaga berteknologi tinggi.

Penentuan masa pengumuman ini sejajar dengan tempoh ekonomi yang lebih luas yang mencatatkan pertumbuhan kukuh, dengan Malaysia merekodkan peningkatan KDNK sebenar sebanyak 6.0% tahun ke tahun pada suku terkini. Walaupun inflasi kekal stabil pada 1.9%, sektor automotif menghadapi tekanan untuk kekal kompetitif memandangkan pemain global mencari peluang di Asia Tenggara untuk menubuhkan tapak pembuatan mereka. Perkongsian ini meletakkan Tan Chong sebagai pemain utama dalam matlamat kerajaan yang lebih luas untuk mempercepatkan penggunaan EV.

Walaupun terdapat keyakinan, beberapa persoalan masih belum terjawab. Syarikat-syarikat tersebut masih belum mengesahkan unjuran jumlah pengeluaran, model khusus yang akan mendapat manfaat daripada bateri pemasangan tempatan ini, atau tarikh jangkaan untuk memulakan pembuatan komersial berskala penuh. Pihak berkepentingan akan memerhati dengan teliti untuk melihat sama ada tempoh penerokaan selama satu tahun itu membuahkan pensijilan teknikal dan daya maju ekonomi yang diperlukan untuk beralih ke peringkat pengeluaran besar-besaran.

Source

Originally reported by paultan.org. Read the original report →

This story was translated from our English report. Read in English →

Join the conversation

We post stories like this all day on Threads. Discuss this story on Threads →

More in EV