Tan Chong Motor Bergerak Ke Arah Melokalisasikan Pengeluaran Bateri EV di Malaysia

Tan Chong Motor Holdings Bhd telah mengambil langkah untuk mengukuhkan kedudukannya dalam sektor kenderaan elektrik dengan menandatangani memorandum persefahaman bersama syarikat berpangkalan di China, Saike REPT Power Battery System Co Ltd. Perjanjian yang ditandatangani pada 17 September oleh anak syarikat milik penuh tidak langsung Tan Chong itu menandakan satu langkah strategik ke arah melokalisasikan pengeluaran pek bateri EV dan komponen berkaitan di Malaysia.

Menurut penerbit asal, kedua-dua syarikat kini akan memulakan siri kajian kebolehlaksanaan bagi menentukan daya maju untuk menubuhkan tapak pemasangan atau pembuatan tempatan. Usaha kolaboratif ini melibatkan penilaian bersama terhadap keperluan teknikal dan komersial yang diperlukan untuk membawa pengeluaran pek bateri ke bumi Malaysia.

Skop memorandum tersebut melangkaui pemasangan mudah, memandangkan kedua-dua pihak berhasrat untuk meneliti pelbagai komponen yang penting kepada ekosistem EV. Walaupun pengumuman awal tertumpu kepada fasa penilaian, perkongsian ini dirangka sebagai inisiatif jangka panjang untuk mengintegrasikan Malaysia dengan lebih mendalam ke dalam rantaian bekalan EV serantau, sekali gus beralih daripada kebergantungan kepada unit siap import.

Bagi landskap automotif Malaysia, perkembangan ini membawa potensi besar untuk pasaran pengguna dan tenaga kerja negara. Memandangkan kerajaan sedang mendorong peningkatan penggunaan EV, melokalisasikan pengeluaran bateri adalah penting untuk mengurangkan jumlah kos pemilikan kenderaan elektrik. Sekiranya komponen ini dapat dikilangkan secara tempatan, ia mungkin membawa kepada harga yang lebih kompetitif untuk pembeli Malaysia, sekali gus membantu mengimbangi kos kemasukan EV yang tinggi pada masa ini berbanding kenderaan enjin pembakaran dalaman tradisional.

Perkongsian ini juga mempunyai implikasi terhadap pasaran buruh domestik. Dengan kadar pengangguran negara kekal stabil pada 3.0 peratus, atau 517,800 orang, potensi penubuhan kemudahan bateri berteknologi tinggi boleh mewujudkan peranan pembuatan khusus. Bagi PKS tempatan, langkah ini menandakan peralihan dalam landskap perindustrian, membuka peluang baharu untuk pembekal komponen Tahap 2 dan Tahap 3 bagi menyertai sektor baharu yang berkembang pesat yang diberi keutamaan di bawah pelan induk perindustrian negara.

Inisiatif ini hadir pada waktu yang kritikal bagi ekonomi Malaysia. Walaupun negara kini sedang mengalami pertumbuhan KDNK sebenar yang kukuh pada 6.0 peratus tahun ke tahun, sektor automotif masih dalam keadaan berubah-ubah. Dengan harga petrol tanpa subsidi kini pada RM4.02 dan diesel pada RM4.92, insentif ekonomi bagi pengguna untuk beralih kepada kenderaan elektrik adalah lebih kuat berbanding sebelum ini. Keupayaan untuk mendapatkan pek bateri secara domestik boleh menjadi pelindung nilai terhadap ketidaktentuan harga yang dilihat dalam pasaran tenaga global.

Tambahan pula, memorandum ini sejajar dengan usaha lebih meluas untuk menjadikan Malaysia sebagai hab serantau bagi teknologi hijau. Secara sejarah, Tan Chong lebih tertumpu kepada pemasangan dan pengedaran; peralihan ke arah pembuatan bateri mewakili langkah ke atas dalam rantaian nilai. Para pelabur dan pemerhati industri akan memantau dengan teliti untuk melihat sama ada kajian kebolehlaksanaan ini akan menghasilkan usaha sama rasmi atau pelaburan modal langsung dalam kilang pembuatan.

Walaupun pengumuman telah dibuat, beberapa perincian penting masih belum disahkan. Memorandum tersebut tidak menyatakan nilai pelaburan yang diunjurkan, garis masa berpotensi untuk pelancaran pengeluaran, atau lokasi khusus yang dipertimbangkan untuk kemudahan tersebut. Ia juga tidak didedahkan sama ada pek bateri yang ingin dikeluarkan itu adalah untuk jenama kenderaan yang diedarkan oleh Tan Chong sendiri atau untuk pangkalan pelanggan yang lebih luas di pasaran Asia Tenggara.