பொருளாதார வளர்ச்சிக்காக இரண்டாம் நிலை நகரங்களை வலுப்படுத்துமாறு வரவுசெலவுத் திட்டம் 2027-க்கு வலியுறுத்தல்

ரிசர்ச் ஃபார் சோஷியல் அட்வான்ஸ்மென்ட் (REFSA), வரவிருக்கும் வரவுசெலவுத் திட்டம் 2027-இல் தொழில்துறை, உள்கட்டமைப்பு, கல்வி மற்றும் சமூக மேம்பாட்டுக் கொள்கைகளை ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், போதிய பயன்பாட்டில் இல்லாத இரண்டாம் நிலை நகரங்களை புத்துயிர் பெறச் செய்வதற்கு முன்னுரிமை அளிக்க வேண்டும் என்று அரசாங்கத்தை வலியுறுத்தியுள்ளது.

“வரவுசெலவுத் திட்டம் 2027: முழுமையான மேம்பாட்டின் மூலம் மலேசியாவின் மறக்கப்பட்ட நகரங்களின் திறனை வெளிக்கொணர்தல்” என்ற தலைப்பில் வெளியிடப்பட்டுள்ள புதிய கொள்கை அறிக்கையில், மலேசியாவின் பொருளாதார வளர்ச்சி தற்போது முக்கிய பெருநகர மையங்களில் மட்டுமே அதிகமாக குவிந்துள்ளதாக இந்த சிந்தனைக் குழு வாதிடுகிறது. அசல் வெளியீட்டாளரின் கூற்றுப்படி, மூவார், குளுவாங், சிகாமட் மற்றும் பத்து பகாட் ஆகியவற்றை, ஏற்கனவே பொருளாதார பலங்களைக் கொண்டிருந்தும் போதிய அளவு பயன்படுத்தப்படாத பிராந்திய மையங்களுக்கு முக்கிய உதாரணங்களாக REFSA அடையாளம் கண்டுள்ளது.

இந்த முன்மொழிவு சிதறிய பிராந்திய திட்டமிடலில் இருந்து மாறுமாறு அழைப்பு விடுக்கிறது. அதற்கு பதிலாக, மத்திய அரசாங்கத்தின் செலவினங்களை இந்த இரண்டாம் நிலை நகரங்களின் குறிப்பிட்ட தொழில்துறை நிபுணத்துவத்துடன் சீரமைக்கும் "முழுமையான மேம்பாட்டு" அணுகுமுறையை REFSA பரிந்துரைக்கிறது. உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடுகளை இலக்கு வைக்கப்பட்ட கல்வித் திட்டங்களுடன் ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், கோலாலம்பூர் அல்லது ஜோகூர் பாரு போன்ற பெரிய நகரங்களுக்கு மனித வளங்களை இழக்காமல், உள்ளூர் திறமைகளைத் தக்கவைக்கக்கூடிய சுயசார்பு சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளை உருவாக்குவதே இதன் நோக்கமாகும்.

இந்த மூலோபாய மாற்றம் நீண்டகால பொருளாதார மீட்சிக்கு அவசியமான ஒன்றாகக் கருதப்படுகிறது. இந்த பிராந்தியங்களை இரண்டாம் நிலை என்று கருதுவதற்குப் பதிலாக, அவற்றை தேசிய விநியோகச் சங்கிலியில் ஆழமாக ஒருங்கிணைப்பது மறைந்திருக்கும் உற்பத்தித்திறனை வெளிக்கொணரும் என்று அந்த அறிக்கை பரிந்துரைக்கிறது. இது, சிறு மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்களுக்கு (SMEs) முக்கியமான தளவாட வலையமைப்புகள் மற்றும் டிஜிட்டல் இணைப்பை மேம்படுத்துவதுடன், அந்தந்த நகரத்தின் தொழில்துறை தேவைகளுக்கு ஏற்ப உள்ளூர் தொழிற்பயிற்சிகளை ஊக்குவிக்கும் முயற்சிகளையும் உள்ளடக்கியிருக்கலாம்.

சராசரி மலேசிய ஊழியரைப் பொறுத்தவரை, இந்த கொள்கை மாற்றம் உயர் மதிப்புள்ள வேலைவாய்ப்பைப் பெற நகர்ப்புறங்களுக்கு இடம்பெயர வேண்டிய அவசியத்திலிருந்து விலகிச் செல்வதைக் குறிக்கலாம். தொழில்துறை துறைகள் வெற்றிகரமாக பரவலாக்கப்பட்டால், சிகாமட் அல்லது குளுவாங் போன்ற பகுதிகளில் வசிப்பவர்கள் திறமையான தொழிலாளர்களுக்கான உள்ளூர் தேவையில் உயர்வை உணரக்கூடும், இது பெருநகர வாழ்க்கையுடன் தொடர்புடைய வாழ்க்கைச் செலவு அழுத்தங்களைக் குறைக்கக்கூடும். இந்த நகரங்களில் உள்ள முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் SMEs நிறுவனங்களும் போக்குவரத்து செலவைக் குறைத்து விநியோகச் சங்கிலியின் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்தும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடுகளால் பயனடையலாம்.

இருப்பினும், மலேசிய நுகர்வோரைப் பொறுத்தவரை, இந்த பிராந்திய மேம்பாட்டை பணவீக்க அழுத்தங்களுடன் சமநிலைப்படுத்தும் அரசாங்கத்தின் திறனைப் பொறுத்தே இதன் தாக்கம் இருக்கும். ஆகஸ்ட் 2026 நிலவரப்படி ஒட்டுமொத்த பணவீக்கம் 1.9 சதவீதமாக உள்ள நிலையில், செலவுகளை அதிகரிக்காமல் இருக்க எந்தவொரு பெரிய உள்கட்டமைப்பு செலவும் திறமையாக செயல்படுத்தப்பட வேண்டும். மேலும், பயணிகள் மற்றும் வணிகங்களுக்கு, பிராந்திய வளர்ச்சிக்கும் எரிபொருள் செலவுகளுக்கும் இடையிலான தொடர்பை நிர்வகிப்பது - உதாரணத்திற்கு RON95-க்கான தற்போதைய மானியம் இல்லாத RM4.52 விலை - இந்த "மறக்கப்பட்ட நகரங்கள்" நிறுவப்பட்ட நகர்ப்புற மையங்களுடன் எவ்வளவு திறம்பட போட்டியிட முடியும் என்பதில் ஒரு முக்கிய காரணியாக இருக்கும்.

இந்த முன்மொழிவு, ஆண்டுக்கு ஆண்டு 6.0 சதவீத உண்மையான ஜிடிபி வளர்ச்சியுடன், நிலையான தேசிய பொருளாதாரச் செயல்பாட்டின் பின்னணியில் வருகிறது. ஜூலை 2026 நிலவரப்படி தேசிய வேலையின்மை விகிதம் 3.0 சதவீதமாக ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக இருந்தாலும், இந்த எண்ணிக்கை இன்னும் 520,300 வேலையில்லாத நபர்களைக் குறிக்கிறது. இரண்டாம் நிலை நகரங்களுக்கு புத்துயிர் அளிப்பது இந்த தொழிலாளர் தொகுப்பில் சிலரை உள்வாங்குவதற்கு ஒரு கட்டமைப்பு தீர்வை வழங்கக்கூடும் என்று REFSA-வின் அழைப்பு தெரிவிக்கிறது, குறிப்பாக தற்போது கிள்ளான் பள்ளத்தாக்கிற்கு வெளியே வசிப்பவர்களுக்கு.

வரவுசெலவுத் திட்டம் 2027-க்கான இறுதி வரைவுகளை அரசாங்கம் தயாரிக்கும் வேளையில், இந்த பிராந்திய மேம்பாட்டு உத்திகளுக்கு குறிப்பிட்ட நிதி ஒதுக்கப்படுமா என்பதில் கவனம் உள்ளது. முந்தைய வரவுசெலவுத் திட்டங்கள் கிராமப்புற மேம்பாட்டைத் தொட்டுள்ளன, ஆனால் இந்த குறிப்பிட்ட இரண்டாம் நிலை நகரங்களுக்கான பிரத்யேகமான, ஒருங்கிணைந்த கட்டமைப்பு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க கொள்கை பரிணாமமாக இருக்கும். இது மத்திய வள ஒதுக்கீட்டில் மாற்றத்திற்கு வழிவகுக்குமா அல்லது நிர்வாகத்தின் நீண்டகால இலக்காகவே இருக்குமா என்பது இன்னும் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை.

நிதி ஒதுக்கீட்டின் குறிப்பிட்ட அளவு, அமலாக்க காலவரிசை மற்றும் அத்தகைய மேம்பாடு நிலையானதாக இருப்பதை உறுதி செய்ய தேவையான சட்ட வழிமுறைகள் குறித்த விவரங்கள் இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை.