மெலக்காவில் புதிய 120kW சார்ஜருடன் தனது மின்சார வாகன உள்கட்டமைப்பை விரிவுபடுத்தும் ChargeSini

ChargeSini நிறுவனம், மெலக்காவில் தனது மின்சார வாகன சார்ஜிங் கட்டமைப்பை அதிகாரப்பூர்வமாக விரிவுபடுத்தியுள்ளது. இதற்காக, Lebuh Sungai Udang–Paya Rumput–Ayer Keroh (SPA) நெடுஞ்சாலையில் அமைந்துள்ள BHPetrol நிலையத்தில் புதிய 120kW DC அதிவேக சார்ஜரை அந்நிறுவனம் நிறுவியுள்ளது.

இந்த புதிய சார்ஜிங் வசதி, நெடுஞ்சாலையின் மேற்கு திசையில் மூலோபாய ரீதியாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது Ayer Keroh கட்டண வசூல் நிலையத்திலிருந்து சுமார் 8கிமீ தொலைவில் இருப்பதால், வாகன ஓட்டிகளுக்கு வசதியான நிறுத்தமாக அமைகிறது. மெலக்காவின் மையப்பகுதிக்குச் செல்லும் வாகனங்கள் அதிகளவில் கடந்து செல்லும் சந்திப்பில் இந்த சார்ஜரை அமைப்பதன் மூலம், மாநிலத்தின் பிராந்திய சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பில் உள்ள ஒரு முக்கிய இடைவெளியை ChargeSini நிறுவனம் நிரப்பியுள்ளது.

முதன்மை வெளியீட்டின்படி, இந்த இடத்தில் 120kW DC சார்ஜிங் அலகு தனியாக நிறுவப்பட்டுள்ளது. இதில் இரண்டு CCS2 முனைகள் (nozzles) உள்ளன, இவை BHP Mart-க்கு முன்பாக அமைந்துள்ளன. இந்த அமைப்பு ஒரே நேரத்தில் இரண்டு வாகனங்கள் சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கிறது, இருப்பினும் பயனர்கள் தங்களின் மின்சார வாகனத்தின் தொழில்நுட்பத் திறனுக்கு ஏற்ப மின்சாரம் வழங்கப்படுகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும்.

இந்த நிலையத்தைப் பயன்படுத்த ChargeSini மொபைல் செயலியைப் பதிவிறக்கம் செய்ய வேண்டும்; இதுவே சார்ஜிங் செயல்முறையைத் தொடங்கவும், கட்டணம் செலுத்தவும் வழிவகுக்கிறது. இந்த சார்ஜிங் சேவைக்கு ஒரு kWh-க்கு RM1.49 கட்டணமாக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஒரு முறை சார்ஜ் செய்வதற்கு குறைந்தபட்சம் RM5.00 கட்டணம் வசூலிக்கப்படும் என்ற நிபந்தனையையும் இந்நிறுவனம் விதித்துள்ளது.

மலேசிய ஓட்டுநர்களைப் பொறுத்தவரை, இந்த முன்னெடுப்பு நீண்ட தூர மின்சார வாகனப் பயணத்தை எளிதாக்குவதில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. மின்சார வாகனங்களின் பயன்பாடு அதிகரித்து வரும் நிலையில், மாநிலத்தின் முக்கிய நெடுஞ்சாலைகளில் நம்பகமான, அதிவேக சார்ஜிங் வசதிகள் இருப்பது "ரேஞ்ச் அன்சைட்டி" (range anxiety) எனப்படும் பயத்தைக் குறைக்கிறது. இது, மாநிலங்களுக்கு இடையேயான பயணங்களுக்கு பெட்ரோல் வாகனங்களை மட்டுமே நம்பியிருக்கும் சாத்தியமான வாங்குபவர்களுக்கு ஒரு முக்கிய தடையாக இருந்து வந்தது. தற்போது சந்தையில் RON95 எரிபொருள் லிட்டருக்கு RM4.57 என மானியம் இல்லாத உயர் விலையில் உள்ள சூழலில், மின்சார வாகனங்களின் செலவுத் திறன் அன்றாடப் பயணிகளுக்கு அதிக ஈர்ப்பை ஏற்படுத்துகிறது.

இந்த உள்கட்டமைப்பு விரிவாக்கம், குறிப்பாகத் தங்கள் வாகனங்களை மின்சார முறைக்கு மாற்றி வரும் சிறு மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்கள் (SMEs) மற்றும் தளவாடப் போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் என பரந்த வாகனச் சந்தையிலும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. மலேசியப் பொருளாதாரம் 6.0% என்ற வலுவான உண்மையான மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி (real GDP) வளர்ச்சியைப் பராமரித்து வரும் நிலையில், இது போன்ற சார்ஜிங் மையங்களில் செய்யப்படும் தொடர் முதலீடுகள், நிலையான போக்குவரத்திற்கான அரசின் உந்துதலுக்கு ஆதரவளிக்கின்றன. இவை, பாரம்பரிய பெட்ரோல் நிலையங்களுக்கு இணையான அத்தியாவசியச் சேவை மையங்களாக உருவெடுக்கின்றன.

உள்ளூர் மின்சார வாகனச் சந்தை விரைவான மாற்றத்தைச் சந்திக்கும் ஒரு சிக்கலான காலகட்டத்தில் இந்த சார்ஜிங் நிலையம் அறிமுகமாகியுள்ளது. மலேசியாவின் பணவீக்கம் 1.9% என்ற மிதமான அளவில் இருந்தாலும், வாழ்க்கைச் செலவு மற்றும் போக்குவரத்துச் செலவுகள், தற்போது வேலைவாய்ப்பின்றி இருக்கும் 520,300 பேர் மற்றும் வீட்டுச் செலவுகளைக் குறைக்க முற்படுபவர்களுக்கு ஒரு முக்கிய கவலையாக உள்ளது. முக்கிய நெடுஞ்சாலைகளில் நம்பகமான சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு இருப்பது, மின்சார வாகன உரிமையாளர்கள் தங்கள் வாகன இயக்கச் செலவுகளைச் சிறப்பாக நிர்வகிக்க உதவுகிறது, மேலும் இது உலகளாவிய எரிபொருள் விலையின் ஏற்ற இறக்கங்களிலிருந்து அவர்களுக்கு ஒரு பாதுகாப்பாகவும் அமைகிறது.

இந்தக் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான சார்ஜிங் இடங்களில் அதிகப் பயன்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, ChargeSini நிறுவனம் கடுமையான 'ஐடில் ஃபீ' (idle fee) கொள்கையைச் செயல்படுத்தியுள்ளது. சார்ஜிங் முடிந்த பிறகு, வாகனத்தை அங்கிருந்து நகர்த்தப் பயனர்களுக்கு 30 நிமிட கால அவகாசம் வழங்கப்படுகிறது; இந்த நேரத்திற்குள் வாகனத்தை எடுக்கத் தவறினால், ஐந்து நிமிடங்களுக்கு RM2.00 வீதம் அபராதம் விதிக்கப்படும். இந்த நடவடிக்கை, பயணத்திற்காக இந்த நிலையங்களைச் சார்ந்திருக்கும் பிற ஓட்டுநர்களுக்கு வசதியையும் தடையற்ற அணுகலையும் உறுதி செய்வதற்காக மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளது.

BHPetrol Lebuh SPA-வில் இந்த சார்ஜிங் நிலையம் செயல்பாட்டுக்கு வந்துள்ள நிலையில், தெற்குப் பிராந்தியத்தில் ChargeSini-யின் நீண்டகாலத் திட்டங்கள் குறித்த பல விவரங்கள் இன்னும் உறுதி செய்யப்படவில்லை. இந்த குறிப்பிட்ட இடத்தில் மேலும் அதிவேக சார்ஜிங் அலகுகளை நிறுவ நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளதா அல்லது போக்குவரத்து அதிகரிக்கும் போது இந்த தளம் தேசிய அளவிலான அதிவேக சார்ஜிங் வழித்தடங்களுடன் எவ்வாறு ஒருங்கிணைக்கப்படும் என்பது குறித்த தகவல்கள் இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை.