ChargeSini 在马六甲增设 120kW 充电桩，进一步完善电动车基础设施

ChargeSini 已正式扩展其在马六甲的电动车充电网络，在位于双溪乌浪-巴也鲁布-爱极乐（SPA）大道的 BHPetrol 加油站部署了一台全新的 120kW 直流（DC）快充桩。

该充电设施战略性地位于该大道西行方向，距离爱极乐收费站约 8 公里，为驾车人士提供了便利的停靠点。通过将充电桩设置在前往马六甲市中心的高流量路口，ChargeSini 成功填补了该州区域充电基础设施的关键一环。

据原始发布方资料显示，该站点配备了一台独立的 120kW 直流充电桩，配有两个 CCS2 充电枪，位置就在 BHP Mart 门前。该装置支持两辆车同时充电，但用户应注意其特定电动车型的技术规格，以确保获得最佳的充电功率。

用户需通过 ChargeSini 移动应用程序进行充电启动及付款。该充电服务的收费标准为每 kWh RM1.49，运营商设定了每单次充电最低 RM5.00 的收费门槛。

对于马来西亚驾驶者而言，此次部署意味着长途电动车出行的便利性有了显著提升。随着本地电动车普及率不断增长，在主要干道上提供可靠的高速充电服务，有助于减少电动车潜在买家的“里程焦虑”，因为他们原本可能会因担心续航问题而选择燃油车进行跨州出行。在当前市场环境下，非补贴燃油价格（如 RON95 每升 RM4.57）居高不下，电动出行的成本效益对日常通勤者而言正变得日益诱人。

这项基础设施的铺设也影响着更广泛的汽车生态系统，特别是对于正逐步转型车队的中小型企业和物流运营商而言。随着马来西亚经济保持 6.0% 的强劲实际 GDP 增长，对这类充电枢纽的持续投资，不仅支持了政府推动可持续出行的愿景，更有效地使充电点转型为类似于传统加油站的必要服务节点。

该充电桩的投入使用，正值本地电动车市场经历快速转型的复杂时期。尽管马来西亚的总体通胀率维持在 1.9% 的温和水平，但生活成本和交通支出依然是 520,300 名失业人士及广大力求优化家庭开支的民众所关注的核心问题。在高速公路上拥有可靠的充电基础设施，能让电动车主更好地管控车辆运营成本，从而可能成为抵御全球油价波动的一道缓冲。

为了确保这些有限的充电位能保持高周转率，ChargeSini 实施了严格的超时占用费政策。用户在充电结束后有 30 分钟的宽限期；若在该时段后未及时移走车辆，将面临每 5 分钟 RM2.00 的罚款。此举旨在维持充电站的流畅度，确保其他依赖该站点出行的驾驶者能够顺利使用。

尽管位于 SPA 大道 BHPetrol 的充电桩已投入使用，但关于 ChargeSini 在南部地区的长期规划仍有许多细节尚未确定。目前尚不清楚该公司是否计划在该特定地点增设更多高速充电桩，或者随着交通流量的增加，该站点将如何与更广泛的国家快充走廊进行整合。