Sektor Pembinaan Bersedia untuk Pertumbuhan Didorong oleh Peruntukan RM430 Bilion RMK-13

MBSB Research telah mengesahkan semula pendirian positifnya terhadap sektor pembinaan Malaysia, dengan memetik saluran projek yang kukuh yang disokong oleh peruntukan besar sebanyak RM430 bilion di bawah Rancangan Malaysia Ke-13 (RMK-13).

Menurut penerbit asal, prospek bulis ini didorong oleh dua faktor utama: lonjakan rekod dalam anugerah pembinaan pusat data (DC) dan jangkaan percepatan pembangunan infrastruktur awam yang dijadualkan bagi separuh kedua tahun 2026. Pertembungan antara modal swasta dan perbelanjaan yang disokong kerajaan ini dijangka menyediakan ruang yang mampan bagi kontraktor tempatan dan firma kejuruteraan.

Pembinaan pusat data telah muncul sebagai asas kepada pertumbuhan ini, dengan anugerah kontrak mencecah RM15.58 bilion yang belum pernah berlaku sebelum ini setakat tahun ini. Angka ini menandakan satu pencapaian penting, berada 68.3% lebih tinggi daripada RM9.26 bilion yang dicatatkan bagi tempoh yang sama dalam kitaran sebelumnya. Momentum dalam ruang ini menyerlahkan kepentingan Malaysia yang semakin meningkat sebagai hab serantau bagi infrastruktur berteknologi tinggi.

Jangkaan peningkatan kerja-kerja awam pada separuh kedua tahun 2026 ditetapkan untuk melengkapi pelaburan sektor swasta. Dengan peruntukan RMK-13 bertindak sebagai pemangkin utama, firma penyelidikan itu menjangkakan projek kejuruteraan awam yang lebih besar akan beralih daripada fasa perancangan kepada fasa pelaksanaan, seterusnya memantapkan buku pesanan pemain pembinaan utama.

Bagi rakyat Malaysia secara purata, pertumbuhan sektor ini diterjemahkan kepada pasaran pekerjaan yang lebih teguh. Dengan kadar pengangguran negara kekal stabil pada 3.0%, ledakan pembinaan ini berkemungkinan menyediakan peluang pekerjaan penting bagi 517,800 individu yang sedang mencari kerja pada masa ini. Tambahan pula, apabila projek infrastruktur dilaksanakan, PKS dalam rantaian bekalan—daripada pembekal bahan binaan hinggalah penyedia logistik—bakal mendapat manfaat daripada peningkatan permintaan domestik.

Walau bagaimanapun, persekitaran operasi bagi firma-firma ini kekal sensitif terhadap pemboleh ubah ekonomi yang lebih luas. Walaupun pertumbuhan KDNK sebenar negara sebanyak 6.0% menunjukkan ekonomi yang sihat, sektor pembinaan perlu menavigasi turun naik dalam kos input. Dengan harga diesel pada masa ini pada RM4.92 dan RON95 tanpa subsidi dijual pada harga RM4.02, kos operasi logistik dan jentera berat kekal sebagai pemboleh ubah utama yang boleh menjejaskan margin keuntungan bagi kontraktor yang melaksanakan projek-projek besar ini.

Perkembangan ini berlaku berlatarbelakangkan inflasi utama yang stabil, yang direkodkan pada 1.8% tahun ke tahun pada Julai 2026. Persekitaran inflasi yang sederhana ini memberikan tahap kepastian bagi belanjawan projek jangka panjang, membolehkan firma merancang perbelanjaan modal dengan lebih tepat. Kestabilan harga ini menjadi sauh sokongan bagi pengembangan pesat industri pembinaan.

Melihat ke hadapan, sektor ini diletakkan sebagai pemacu utama ekonomi negara dalam tempoh beberapa tahun akan datang. Sinergi antara keperluan pusat data yang berat dengan teknologi dan belanjawan infrastruktur yang besar daripada kerajaan mewujudkan persekitaran unik untuk industri pembinaan pulih daripada tahun-tahun sebelumnya yang mengalami kelembapan. Penganalisis kini sedang memantau dengan teliti jadual tender khusus bagi kerja-kerja awam utama untuk melihat sejauh mana peruntukan RM430 bilion itu diterjemahkan kepada tapak kerja aktif.

Walaupun mempunyai prospek yang optimistik, garis masa tepat bagi pengagihan penuh RM430 bilion di bawah RMK-13 masih tertakluk kepada proses belanjawan kerajaan. Selain itu, masih belum disahkan berapa banyak daripada unjuran perbelanjaan awam akan diimbangi oleh potensi inisiatif penjimatan kos, sekali gus meninggalkan sedikit ketidakpastian mengenai kesan akhir terhadap jumlah pendapatan sektor pembinaan.