SUV Battleship 700 1,128 PS Geely Bakal Tiba di Australia Menjelang 2027
SUV hibrid plug-in berprestasi tinggi ini membawakan kuasa besar dan seni bina luar jalan raya yang canggih untuk pasaran Australia.

Geely bakal memperluaskan jejaknya di Australia dengan pelancaran Battleship 700, sebuah SUV kenderaan elektrik hibrid plug-in (PHEV) berprestasi tinggi, yang dijadualkan pada separuh kedua tahun 2027.
Menurut penerbit asal, Battleship 700 akan menyertai barisan model Geely yang semakin berkembang di Australia, termasuk Emgrand L EM-i dan Monjaro EM-i. Berbeza dengan penjenamaannya di wilayah lain, model ini akan menggugurkan sub-jenama Galaxy bagi pasaran Australia, sekali gus meletakkan dirinya sebagai tawaran utama. Kenderaan ini direka berasaskan Geely Terrain Architecture (GTA) khusus, yang menggabungkan pembinaan monocoque dengan kerangka tangga bersepadu untuk menangani prestasi tugas berat.
Spesifikasi rangkaian kuasa adalah sangat signifikan, menampilkan tetapan tiga motor yang dipadankan dengan enjin empat silinder turbo 2.0 liter. Motor hadapan menghasilkan 313 PS dan 350 Nm tork, manakala motor belakang menyumbang 598 PS dan 620 Nm yang mengagumkan. Digabungkan dengan enjin pembakaran dalaman dan transmisi hibrid khusus tiga kelajuan, kenderaan ini menghasilkan jumlah output sebanyak 1,128 PS dan 1,330 Nm tork. Walaupun mempunyai berat kerb yang mencecah 2,705 kg, SUV ini mampu memecut dari pegun hingga 100 km/j dalam masa hanya 3.95 saat.
Dilengkapi dengan bateri LFP Aegis short blade berkapasiti 47 kWh yang dilindungi oleh enam lapisan tetulang bahagian bawah badan, Battleship 700 menawarkan jarak pemanduan elektrik sepenuhnya sejauh 170 km mengikut kitaran WLTP. Dengan ukuran sepanjang 5,085 mm, kenderaan ini menawarkan ruang dalaman yang luas yang dikonfigurasikan secara eksklusif sebagai lima tempat duduk. Ciri-ciri penting lain termasuk fungsi pusingan U "waltz", walaupun tahap trim dan kelengkapan khusus untuk pasaran Australia masih belum didedahkan.
Bagi pengguna dan pemerhati industri di Malaysia, kehadiran teknologi sedemikian di pasaran serantau jiran menunjukkan evolusi pesat keupayaan rangkaian kuasa Geely. Walaupun Battleship 700 kini dijadualkan untuk Australia, teknologi yang mendasarinya—khususnya sistem hibrid EM-i yang telah dilihat pada kenderaan seperti Proton eMas 7 PHEV—menjadi semakin relevan ketika Malaysia mengharungi peralihan tenaga sendiri.
Kepentingan bagi pasaran tempatan terletak pada kematangan platform hibrid beroutput tinggi ini. Dengan iklim ekonomi semasa Malaysia yang menyaksikan pertumbuhan KDNK sebenar sebanyak 6.0% dan inflasi tajuk pada 1.9%, pengguna kekal berhati-hati mengenai kos bahan api. Walaupun harga runcit RON95 kekal pada RM1.99 atau RM2.05 bergantung kepada skim subsidi, ketersediaan PHEV canggih yang boleh merapatkan jurang antara bahan api tradisional dan kuasa elektrik tulen menawarkan perlindungan terhadap ketidaktentuan harga yang dilihat dalam sektor bahan api tidak bersubsidi.
Pengembangan agresif Geely berfungsi sebagai ujian penunjuk bagi melihat bagaimana kenderaan prestasi mewah kejuruteraan China diterima dalam pasaran pemanduan sebelah kanan yang matang. Kejayaan tatanama "Battleship" dan prestasi teknikalnya di Australia mungkin mempengaruhi cara Geely dan rakan kongsinya, seperti Proton, menyesuaikan portfolio mereka untuk rantau ASEAN. Pelabur dan penganalisis tempatan berkemungkinan akan memantau pelancaran pada 2027 untuk melihat sama ada teknologi hibrid sesaran tinggi sedemikian berdaya maju di luar segmen premium.
Strategi ini menyusuli pengenalan EX5 dan Starray, yang menandakan bahawa Geely tidak lagi hanya menyasarkan pasaran EV peringkat permulaan tetapi sebaliknya sedang bergerak untuk mendominasi segmen SUV berprestasi tinggi. Keupayaan jenama tersebut untuk menskalakan konfigurasi tiga motor yang kompleks itu akan menjadi penunjuk prestasi utama bagi kehebatan kejuruteraannya.
Setakat ini, harga, ketersediaan trim khusus, dan pensijilan keselamatan akhir bagi versi Australia untuk Battleship 700 masih belum disahkan. Bakal pembeli dan pihak berkepentingan industri perlu menunggu pengumuman yang lebih hampir dengan waktu pelancaran untuk memahami bagaimana pengeluar berhasrat untuk meletakkan harga jentera beroutput tinggi ini dalam landskap antarabangsa yang kompetitif.
Source
Originally reported by paultan.org. Read the original report →
This story was translated from our English report. Read in English →
Join the conversation
We post stories like this all day on Threads. Follow @wonsen_11 →
More in EV
JomCharge Powers Formula 1 Logistics with Massive 1.4MW Charging Hub at Sepang
EV Connection has scaled up charging infrastructure at Sepang International Circuit to support the private fleet of the Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix.

Tan Chong and SAIC Partner to Localise EV Battery Assembly in Malaysia
The automotive alliance aims to strengthen the local supply chain by initiating CKD battery production under the TQ brand.

Tesla Malaysia Drops Complimentary Acceleration Boost for Model Y L Variant
New orders for the six-seater electric SUV now feature a sub-5 second acceleration time at no additional cost to the buyer.

Proton and Uniqlo Unite for Heritage-Inspired Automotive Fashion Collection
Uniqlo Malaysia’s new UTme! collaboration features hand-drawn illustrations of iconic Proton models by local artist O'matajari.
