Geely-ன் 1,128 PS Battleship 700 SUV 2027-க்குள் ஆஸ்திரேலியாவை வந்தடைகிறது

Geely நிறுவனம், 2027-ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் Battleship 700 எனும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் எலக்ட்ரிக் வாகனத்தை (PHEV) அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் ஆஸ்திரேலியாவில் தனது தடத்தை விரிவுபடுத்த உள்ளது.

அசல் வெளியீட்டாளரின் கூற்றுப்படி, Emgrand L EM-i மற்றும் Monjaro EM-i உள்ளிட்ட ஆஸ்திரேலியாவில் வளர்ந்து வரும் Geely மாடல்களின் பட்டியலில் Battleship 700 இணையும். மற்ற பிராந்தியங்களில் உள்ள அதன் பிராண்டிங்கிலிருந்து மாறுபட்டு, இந்த மாடல் ஆஸ்திரேலிய சந்தைக்காக Galaxy துணை பிராண்டை நீக்கி, ஒரு முதன்மை வாகனமாக தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொள்கிறது. இந்த வாகனம், கடினமான செயல்திறனைக் கையாள்வதற்காக மோனோகோக் கட்டுமானத்தை ஒருங்கிணைந்த ஏணி சட்டத்துடன் (ladder frame) இணைக்கும், Geely Terrain Architecture (GTA)-இல் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

இதன் பவர்-ட்ரெய்ன் விவரக்குறிப்புகள் மிக முக்கியமானவை; இது 2.0 லிட்டர் டர்போசார்ஜ்டு நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சினுடன் இணைக்கப்பட்ட மும்முறை மோட்டார் (triple-motor) அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. முன்பக்க மோட்டார் 313 PS மற்றும் 350 Nm முறுக்குவிசையை (torque) வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் பின்பக்க மோட்டார் 598 PS மற்றும் 620 Nm என்ற பிரம்மாண்டமான ஆற்றலை வழங்குகிறது. எரிப்பு எஞ்சின் மற்றும் மூன்று வேக பிரத்யேக ஹைப்ரிட் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைந்து, இந்த வாகனம் மொத்தம் 1,128 PS மற்றும் 1,330 Nm முறுக்குவிசையை உருவாக்குகிறது. 2,705 கிலோ என்ற அதிகப்படியான எடை இருந்தபோதிலும், இந்த எஸ்யூவி வெறும் 3.95 வினாடிகளில் பூஜ்ஜியத்திலிருந்து 100 கிமீ வேகத்தை எட்டுகிறது.

ஆறு அடுக்கு அடிப்பகுதியால் பாதுகாக்கப்பட்ட 47 kWh Aegis ஷார்ட் பிளேட் LFP பேட்டரியுடன் பொருத்தப்பட்ட Battleship 700, WLTP சுழற்சியின்படி 170 கிமீ மின்சார-மட்டும் (electric-only) வரம்பைக் கொண்டுள்ளது. 5,085 மிமீ நீளம் கொண்ட இந்த வாகனம், ஐந்து பேர் அமரக்கூடிய விசாலமான உட்புறத்தைக் கொண்டுள்ளது. குறிப்பிடத்தகுந்த அம்சங்களில் "வால்ட்ஸ்" யு-டர்ன் செயல்பாடும் அடங்கும், இருப்பினும் ஆஸ்திரேலிய சந்தைக்கான குறிப்பிட்ட ட்ரிம் நிலைகள் மற்றும் உபகரணங்கள் இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை.

மலேசிய நுகர்வோர் மற்றும் தொழில்துறை பார்வையாளர்களுக்கு, அண்டை நாட்டு பிராந்திய சந்தையில் இத்தகைய தொழில்நுட்பத்தின் வருகையானது, Geely-யின் பவர்-ட்ரெய்ன் திறன்களின் விரைவான பரிணாமத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது. Battleship 700 தற்போது ஆஸ்திரேலியாவிற்கு திட்டமிடப்பட்டிருந்தாலும், Proton eMas 7 PHEV போன்ற வாகனங்களில் ஏற்கனவே காணப்படும் EM-i ஹைப்ரிட் அமைப்புகள், மலேசியா தனது சொந்த எரிசக்தி மாற்றத்தை முன்னெடுக்கும் வேளையில் பெருகிய முறையில் முக்கியத்துவம் பெறுகின்றன.

உள்ளூர் சந்தையைப் பொறுத்தவரை, இந்த அதிக-வெளியீட்டு ஹைப்ரிட் தளங்களின் முதிர்ச்சியே இதன் முக்கியத்துவமாகும். மலேசியாவின் தற்போதைய பொருளாதார சூழலில் 6.0% உண்மையான ஜிடிபி வளர்ச்சி மற்றும் 1.9% பணவீக்கம் நிலவுவதால், நுகர்வோர் எரிபொருள் செலவுகள் குறித்து எச்சரிக்கையுடன் உள்ளனர். மானியத் திட்டத்தைப் பொறுத்து RON95-ன் சில்லறை விலை RM1.99 அல்லது RM2.05 ஆக இருந்தாலும், பாரம்பரிய எரிபொருள் மற்றும் தூய மின்சார சக்திக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியைக் குறைக்கக்கூடிய மேம்பட்ட PHEV-களின் இருப்பு, மானியம் இல்லாத எரிபொருள் துறைகளில் காணப்படும் விலை ஏற்ற இறக்கத்திற்கு ஒரு பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.

Geely-யின் தீவிர விரிவாக்கமானது, சீன பொறியியல் நுட்பத்தில் உருவான சொகுசு-செயல்திறன் கொண்ட வாகனங்கள் முதிர்ந்த, வலது கை ஓட்டுதல் (right-hand-drive) சந்தைகளில் எவ்வாறு வரவேற்கப்படுகின்றன என்பதற்கான ஒரு சோதனையாகும். "Battleship" என்ற பெயரின் வெற்றி மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவில் அதன் தொழில்நுட்ப செயல்திறன் ஆகியவை, Geely மற்றும் Proton போன்ற அதன் பங்காளிகள் ஆசியான் (ASEAN) பிராந்தியத்திற்கு தங்கள் போர்ட்ஃபோலியோவை எவ்வாறு மாற்றியமைக்கிறார்கள் என்பதில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தலாம். இத்தகைய அதிக திறன் கொண்ட ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பம் பிரீமியம் பிரிவிற்கு வெளியே சாத்தியமானதா என்பதை அறிய முதலீட்டாளர்களும் உள்ளூர் ஆய்வாளர்களும் 2027 வெளியீட்டை உன்னிப்பாக கவனிப்பார்கள்.

இந்த உத்தியானது EX5 மற்றும் Starray அறிமுகத்தைத் தொடர்ந்து வருகிறது, இது Geely இனி நுழைவு நிலை மின்சார வாகனச் சந்தையை மட்டும் குறிவைக்காமல், உயர் செயல்திறன் கொண்ட எஸ்யூவி சந்தையில் ஆதிக்கம் செலுத்தத் தயாராகி வருவதைக் குறிக்கிறது. இத்தகைய சிக்கலான மும்முறை மோட்டார் கட்டமைப்புகளை அளவிடுவதற்கான நிறுவனத்தின் திறன், அதன் பொறியியல் வலிமைக்கான முக்கிய செயல்திறன் குறிகாட்டியாக இருக்கும்.

தற்போதைய நிலவரப்படி, Battleship 700-ன் ஆஸ்திரேலிய பதிப்பிற்கான விலை, குறிப்பிட்ட ட்ரிம் இருப்பு மற்றும் இறுதி பாதுகாப்புச் சான்றிதழ்கள் இன்னும் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை. போட்டியுள்ள சர்வதேச நிலப்பரப்பில் இந்த அதிக திறன் கொண்ட இயந்திரத்தை உற்பத்தியாளர் எவ்வாறு விலை நிர்ணயம் செய்யப் போகிறார் என்பதைப் புரிந்துகொள்ள, வருங்கால வாடிக்கையாளர்களும் தொழில்துறை பங்குதாரர்களும் அறிமுகத்திற்கு நெருக்கமான அறிவிப்புகளுக்காக காத்திருக்க வேண்டியிருக்கும்.