முத்தியாரா டமன்சாராவில் புதிய மையத்துடன் அதிவேக சார்ஜிங் கட்டமைப்பை விரிவுபடுத்தும் ஜெந்தாரி
பெட்ரோனாஸ் முத்தியாரா டமன்சாராவில் உள்ள புதிய 220kW டிசி சார்ஜர், உள்ளூர் மின்சார வாகன ஓட்டிகளுக்கு வேகமான சார்ஜிங் வசதியையும் தடையற்ற 'பிளக்-அண்ட்-சார்ஜ்' அனுபவத்தையும் வழங்குகிறது.

கிள்ளான் பள்ளத்தாக்கில் தனது மின்சார வாகன சார்ஜிங் கட்டமைப்பை ஜெந்தாரி அதிகாரப்பூர்வமாக விரிவுபடுத்தியுள்ளது. இதற்காக முத்தியாரா டமன்சாராவில் உள்ள பெட்ரோனாஸ் நிலையத்தில் 220kW திறன் கொண்ட அதிவேக டிசி சார்ஜர் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
முதன்மை வெளியீட்டாளரின் தகவல்படி, இந்த புதிய அமைப்பில் இரண்டு CCS2 சார்ஜிங் முனைகள் உள்ளன, இவை இணக்கமான மின்சார வாகனங்களுக்கு அதிவேக மின்சாரத்தை வழங்கும் திறன் கொண்டவை. இந்த சார்ஜர் தற்போது முழுமையாகச் செயல்பாட்டில் உள்ளதுடன், ஜெந்தாரி கோ (Gentari Go), ஜோம்சார்ஜ் (JomCharge) மற்றும் சார்ஜ்இவி (ChargEV) உள்ளிட்ட பல சார்ஜிங் தளங்கள் மூலம் இதைப் பயன்படுத்திக்கொள்ளலாம்.
இந்த சார்ஜிங் சேவைக்கு ஒரு kWh-க்கு RM1.60 கட்டணமாக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. பயனர் அனுபவத்தை எளிதாக்கும் வகையில், இந்த நிலையத்தில் ஆட்டோசார்ஜ் (AutoCharge) தொழில்நுட்பம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஜெந்தாரி கோ செயலி மூலம் தங்கள் வாகனத்தைப் பதிவு செய்துள்ள ஓட்டிகள், கையேடு முறையில் செயல்படுத்தும் படிகளைத் தவிர்த்து, நேரடியாகச் சொருகி சார்ஜ் செய்யும் வசதியைப் பெறலாம்; இது நிலையத்தில் செலவிடும் நேரத்தை கணிசமாகக் குறைக்கிறது.
இந்த அறிமுகத்தையொட்டி, பயன்பாட்டை ஊக்குவிக்க ஜெந்தாரி ஒரு சிறப்புச் சலுகையை வழங்குகிறது. GO15MD என்ற புரோமோ குறியீட்டைப் பயன்படுத்தி பயனர்கள் தங்கள் சார்ஜிங் கட்டணத்தில் 15% தள்ளுபடியைப் பெறலாம். இந்தச் சலுகை குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு மட்டுமே செல்லுபடியாகும், இது 25 செப்டம்பர் 2026 அன்று முடிவடைகிறது. சார்ஜிங் முடிந்த பிறகும் 15 நிமிடங்களுக்கு மேல் வாகனங்கள் நிறுத்தப்பட்டிருந்தால், ஒரு நிமிடத்திற்கு RM0.40 என்ற வீதத்தில் கூடுதல் கட்டணம் (idle fee) வசூலிக்கப்படும். சார்ஜிங் மையங்களில் நெரிசலைத் தவிர்க்கவும், செயல்பாட்டை மேம்படுத்தவும் இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது.
மலேசிய நுகர்வோரைப் பொறுத்தவரை, இந்த முன்னேற்றம் மின்சார வாகனங்களை அதிக அளவில் பயன்படுத்துவதில் உள்ள ஒரு முக்கிய தடையை நீக்குகிறது: அதாவது, பரபரப்பான வணிக மையங்களில் நம்பகமான மற்றும் அதிவேக சார்ஜிங் கட்டமைப்பு இல்லாத குறையைப் போக்கும். முத்தியாரா டமன்சாரா அதிக போக்குவரத்து கொண்ட சில்லறை மற்றும் வணிகப் பகுதியாக இருப்பதால், இங்கு இந்த சார்ஜர் அமைக்கப்பட்டிருப்பது வீட்டில் சார்ஜிங் வசதி இல்லாத நகர்ப்புறப் பயணிகளுக்கு ஒரு நடைமுறை தீர்வாக அமைகிறது.
இந்த அறிமுகம் உள்ளூர் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பில் ஒரு மாற்றத்தையும் குறிக்கிறது; அங்கு வெறும் நெட்வொர்க் விரிவாக்கத்தைத் தாண்டி, பயனர் பயணத்தை மேம்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. 'பிளக்-அண்ட்-சார்ஜ்' திறன்களை ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், பொது சார்ஜிங்கில் பொதுவாக இருக்கும் சிரமங்களை ஜெந்தாரி குறைக்கிறது. இப்பகுதியில் உள்ள சிறிய மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்கள் மற்றும் வணிகங்களுக்கு, இத்தகைய கட்டமைப்பு இருப்பது அவர்களின் வாகனக் கூட்டமைப்பு மின்மயமாக்கல் உத்திகளில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும், ஏனெனில் முக்கியமான இடங்களில் அதிவேக சார்ஜிங் வசதி எளிதாகக் கிடைக்கிறது.
சமீபத்திய காலாண்டில் மலேசியா 6.0% ஆண்டுக்கு ஆண்டு உண்மையான ஜிடிபி வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ள நிலையில், நிலையான பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு மத்தியில் இந்த நடவடிக்கை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நுகர்வோர் செலவினம் வலுவாக இருப்பதால், எரிபொருள் விலை ஏற்ற இறக்கம் கவலையாக இருந்தாலும், அதிவேக சார்ஜிங் வசதி பசுமை போக்குவரத்து மாற்றத்தின் வேகத்தைத் தக்கவைக்க உதவுகிறது. 10 செப்டம்பர் 2026 வார நிலவரப்படி, மானியம் இல்லாத RON95 பெட்ரோல் RM4.02-க்கும், டீசல் RM4.92-க்கும் விற்கப்படும் நிலையில், மின்சார வாகனங்களின் நீண்டகால செயல்பாட்டுச் செலவு, பெட்ரோலிய விலை மாற்றங்களிலிருந்து தங்களைக் காத்துக்கொள்ள விரும்பும் ஓட்டிகளுக்கு ஒரு கவர்ச்சிகரமான வாய்ப்பாக உள்ளது.
பரந்த அளவிலான உள்ளூர் மின்சார வாகனத் தொழில், நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் நகர்ப்புற மையங்களில் இதுபோன்ற அதிவேக சார்ஜிங் மையங்கள் அமைவதை உற்றுநோக்கி வருகிறது. இந்த அதிக மக்கள் நடமாட்டம் கொண்ட பகுதியில் ஜெந்தாரி தனது கால்தடத்தை வெற்றிகரமாக வலுப்படுத்தியிருந்தாலும், அனைத்து மின்சார வாகன மாடல்களுக்கும் தடையற்ற அனுபவத்தை உறுதிப்படுத்த, கட்டண இடைமுகங்கள் மற்றும் வாகனம்-சார்ஜர் இணக்கத்தன்மையில் இன்னும் விரிவான தரப்படுத்தலுக்காகத் தொழில் துறை காத்திருக்கிறது.
முத்தியாரா டமன்சாரா பகுதியில் ஜெந்தாரி கூடுதல் 220kW அலகுகளை நிறுவத் திட்டமிட்டுள்ளதா அல்லது இந்த இடம் இந்த மாவட்டத்திற்கான முதன்மை அதிவேக சார்ஜிங் மையமாகச் செயல்படுமா என்பது தற்போது தெரியவில்லை. இந்த நிலையத்தில் வழக்கமான பயனர்களுக்கான நீண்டகால சந்தா திட்டங்கள் குறித்த குறிப்பிட்ட விவரங்கள் இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை.
Source
Originally reported by SoyaCincau. Read the original report →
This story was translated from our English report. Read in English →
Join the conversation
We post stories like this all day on Threads. Discuss this story on Threads →
More in EV
Tan Chong and TQ Wuling Partner to Assemble EV Batteries Locally
The collaboration aims to bring EV battery production to Malaysia, with potential export opportunities and sustainable life-cycle management on the horizon.

Indonesia EV Adoption Poised to Sustain Momentum Through 2026
Maybank Investment Bank projects robust growth for the Indonesian electric vehicle sector, signaling sustained industry volume through the second half of 2026.

Pekema Seeks Budget 2027 Support to Pivot Bumiputera Dealers Toward EVs
The association for Malay vehicle importers is calling for tax reforms and credit guarantees to help traditional dealers survive the shift to electric vehicles.

Waymo to Launch Robotaxi Service in Singapore by 2028
The Alphabet-owned autonomous driving pioneer will deploy a fleet of Jaguar I-PACE electric vehicles to Singapore, signalling a major shift in Southeast Asian urban mobility.
