அக்டோபர் 2026 தொடக்கத்தில் மலேசியாவில் அனைத்து எரிபொருள் ரகங்களின் விலையும் சரிவு

மலேசிய வாகன ஓட்டிகளுக்கு இந்த வாரம் சற்று நிம்மதி அளிக்கும் வகையில், மானியம் இல்லாத பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் அனைத்தும் குறைக்கப்பட்டுள்ளன. இன்று நள்ளிரவு முதல் அக்டோபர் 7 வரை அமலுக்கு வரும் இந்த புதிய விலைகள், 2026-ஆம் ஆண்டின் 41-வது வாரத்திற்கான நிதி அமைச்சகத்தின் சமீபத்திய மாற்றங்களை பிரதிபலிக்கின்றன.

சமீபத்திய புள்ளிவிவரங்களின்படி, மானியம் இல்லாத RON 95 பெட்ரோலின் விலை லிட்டருக்கு RM4.52 என நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது, இது முந்தைய வாரத்தின் விலையான RM4.57-லிருந்து ஐந்து சென் குறைவு ஆகும். இதேபோல், RON 97 பெட்ரோலின் விலையும் ஐந்து சென் குறைந்து, லிட்டருக்கு RM5.05-லிருந்து RM5.00 ஆக மாறியுள்ளது. இந்த மாற்றங்கள் 2019 முதல் நடைமுறையில் உள்ள வாராந்திர கண்காணிப்பு முறையைப் பின்பற்றுகின்றன, மேலும் இந்த சமீபத்திய அறிவிப்பு இம்முறையின் 404-வது திருத்தமாகும்.

டீசல் பயனர்கள் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்தைக் காண்பார்கள். மானியம் இல்லாத B10 மற்றும் B15 டீசல் கலவைகள் தற்போது லிட்டருக்கு RM5.27 என விலை நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளன, இது கடந்த வாரம் பதிவு செய்யப்பட்ட RM5.42 விலையிலிருந்து 15 சென் குறைவு ஆகும். B10/B15 கலவைகளை விட 20 சென் கூடுதல் விலையைக் கொண்ட யூரோ 5 B7 டீசல், வரவிருக்கும் ஏழு நாட்களுக்கு லிட்டருக்கு RM5.47 என்ற விலையில் விற்பனை செய்யப்படும்.

மானிய முறையின் செயல்பாட்டில் எந்த மாற்றமும் இல்லை. Budi Madani RON 95 (Budi95) திட்டத்திற்கு தகுதியுடைய மலேசியர்கள் தொடர்ந்து லிட்டருக்கு RM1.99 என்ற மானிய விலையில் பெட்ரோலைப் பெறலாம். டீசல் வாகன உரிமையாளர்களுக்கு, B10 மற்றும் B15 கலவைகளுக்கான மானிய விலை லிட்டருக்கு RM2.10 என நிலையாக உள்ளது. paultan.org வெளியிட்ட தகவலின்படி, தகுதியுடைய தனிநபர் வாகன உரிமையாளர்களுக்கு நிவாரணம் வழங்கும் கொள்கை மாற்றமாக, செப்டம்பர் 1 முதல் இந்த மானிய எரிபொருட்களுக்கான மாதாந்திர ஒதுக்கீடு 300 லிட்டராக அதிகரிக்கப்பட்டது.

சாதாரண மலேசிய நுகர்வோருக்கு, எரிபொருள் செலவில் ஏற்பட்டுள்ள இந்த சிறிய சரிவு, அதிகரித்து வரும் வாழ்க்கைச் செலவுகளுக்கு எதிராக ஒரு சிறிய உதவியை வழங்குகிறது. தனிநபர் அளவில் லிட்டருக்கு ஐந்து சென் குறைப்பு என்பது சிறியதாகத் தோன்றினாலும், தினமும் பயணம் செய்பவர்கள் மற்றும் தளவாடங்கள் மற்றும் விநியோக வாகனங்களைச் சார்ந்திருக்கும் சிறு மற்றும் நடுத்தர தொழில் (SME) நடத்துபவர்களுக்கு, இந்த மாற்றங்கள் செயல்பாட்டுச் செலவுகள் மற்றும் மாதாந்திர குடும்ப வரவுசெலவுத் திட்டத்தைப் பாதிக்கும் முக்கியமான காரணிகளாகும்.

முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் சந்தை ஆய்வாளர்கள் இந்த வாராந்திர மாற்றங்களை பரந்த பொருளாதாரப் போக்குகளுக்கான அளவுகோலாகப் பார்க்கின்றனர். ஆகஸ்ட் 2026 நிலவரப்படி பணவீக்கம் 1.9% ஆக இருக்கும் நிலையில், பணவீக்க அழுத்தங்களைக் கட்டுக்குள் வைத்திருக்க எரிபொருள் விலை ஏற்ற இறக்கத்தை நிர்வகிக்கும் அரசாங்கத்தின் திறன் முக்கியமானதாக உள்ளது. பல மலேசியர்களுக்கு, குறிப்பாக போக்குவரத்துச் செலவுகளை மற்ற அத்தியாவசியச் செலவுகளுடன் சமநிலைப்படுத்தும்போது, எரிபொருள் மானியம் நிதித் திட்டமிடலின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகத் தொடர்கிறது.

பரந்த பொருளாதாரச் சூழல் மீள்தன்மையுள்ள உள்நாட்டுச் சூழலைக் காட்டுகிறது, சமீபத்திய காலாண்டில் உண்மையான மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி (GDP) ஆண்டுக்கு ஆண்டு 6.0% வளர்ச்சியடைந்துள்ளது. வேலையின்மை விகிதம் 3.0% என்ற அளவில் குறைவாக இருந்தாலும், தற்போது 520,300 பேர் வேலையில்லாமல் உள்ளனர். இந்த வளர்ச்சி வேகத்தைத் தக்கவைக்க, தொழிலாளர்களின் செலவிடக்கூடிய வருமானத்தில் தேவையற்ற சுமையை ஏற்படுத்தாமல் எரிபொருள் விலையை நிர்வகிப்பது அவசியமாகும்.

எதிர்காலத்தைப் பொறுத்தவரை, சந்தைப் பங்கேற்பாளர்கள் உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் விலை மாற்றங்களைத் தொடர்ந்து கண்காணிப்பார்கள், இதுவே இந்த வாராந்திர உள்நாட்டு விலை மாற்றங்களுக்கு முக்கிய காரணியாகும். மலேசியா அதிக இலக்கு வைக்கப்பட்ட மானிய முறைக்கு மாறுவதால், 300 லிட்டர் மாதாந்திர ஒதுக்கீட்டின் நிலைத்தன்மை கொள்கை வகுப்பாளர்கள் மற்றும் பொதுமக்கள் இருவருக்கும் ஆர்வமுள்ள தலைப்பாக இருக்கும்.

இந்த விலை போக்குகள் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும் அல்லது வரவிருக்கும் வாரங்களில் என்னென்ன வெளிப்புற காரணிகள் மேலும் மாற்றங்களை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்பது தற்போது தெரியவில்லை. தற்போதைக்கு, அக்டோபர் 7 வரை நடைமுறையில் உள்ள விலைகளின் அடிப்படையில் நுகர்வோர் தங்கள் எரிபொருள் நிரப்பும் அட்டவணையைத் திட்டமிடுமாறு அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள்.