2027-ஆம் ஆண்டுக்கான வரவு செலவுத் திட்ட முன்னோட்டம்: நிதி ஒருங்கிணைப்புக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படுவதால் புதிய வரிகள் ஏதும் இருக்காது

2027-ஆம் ஆண்டுக்கான வரவு செலவுத் திட்டத்தில், சரக்கு மற்றும் சேவை வரி (GST) போன்ற பெரிய அளவிலான புதிய வரிகளை அறிமுகப்படுத்துவதைத் தவிர்த்து, நடுத்தர வருமானம் ஈட்டும் குடும்பங்களுக்கான வாழ்க்கைச் செலவு நிவாரணத்திற்கு மலேசிய அரசாங்கம் முன்னுரிமை அளிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

கெனாங்கா முதலீட்டு வங்கியின் வரவு செலவுத் திட்ட முன்னோட்ட அறிக்கையின்படி, மத்திய அரசாங்கம் நிதி ஒருங்கிணைப்பில் உறுதியான அர்ப்பணிப்புடன் செயல்பட்டு வருகிறது. மத்திய அரசின் நிதிப் பற்றாக்குறை, 2027-ஆம் ஆண்டில் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் (GDP) 3.5 சதவீதமாகக் குறையும் என்று அந்த ஆய்வு நிறுவனம் கணித்துள்ளது; இது முந்தைய நிலையை விட முன்னேற்றமாகும்.

இந்த நிதிப் பாதை, தீவிரமான வருவாய் வசூலை விட நிர்வாக ஒழுக்கத்தைக் கடைப்பிடிக்கும் உத்தியைப் பரிந்துரைக்கிறது. பரவலான நுகர்வுக் குறிகளைத் தவிர்ப்பதன் மூலம், பற்றாக்குறையைக் குறைப்பதற்கும், பொதுமக்களின் பொருளாதார அழுத்தத்திற்கும் இடையே அரசாங்கம் சமநிலையைப் பேணுவதாகத் தெரிகிறது.

வரவிருக்கும் வரவு செலவுத் திட்டத்தின் முதன்மை நோக்கம் M40 பிரிவினருக்கு ஆதரவளிப்பதே என்று அந்த முன்னோட்டம் சுட்டிக்காட்டுகிறது. பணவீக்கம் மற்றும் வாழ்க்கைச் செலவு ஆகியவை பொதுமக்களின் கவலையாக நீடிப்பதால், பொருளாதாரச் செயல்பாடுகளை மந்தமாக்கக்கூடிய கட்டமைப்பு வரி மாற்றங்களைச் செயல்படுத்துவதை விட, இலக்கு வைக்கப்பட்ட ஆதரவை வழங்க அரசாங்கம் முனைப்புடன் இருப்பதாகத் தெரிகிறது.

மலேசிய நுகர்வோரைப் பொறுத்தவரை, கூடுதல் நேரடி வரிச் சுமையைச் சுமத்தாமல், உள்நாட்டுச் சூழலை நிலைப்படுத்துவதை அரசாங்கம் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது என்பதை இது உணர்த்துகிறது. நடுத்தர வருமானம் ஈட்டும் குடும்பங்களுக்கான நிவாரணத்தில் கவனம் செலுத்தப்பட்டால், தற்போதைய வாழ்க்கைச் செலவு அழுத்தங்களைச் சமாளிக்க வடிவமைக்கப்பட்ட இலக்கு மானியங்கள் அல்லது நிதி உதவித் திட்டங்கள் தொடர வாய்ப்புள்ளது.

சிறு மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்கள் (SMEs) மற்றும் முதலீட்டாளர்களைப் பொறுத்தவரை, புதிய பெரிய வரிகள் இல்லாதது கொள்கை ரீதியான கணிப்பை வழங்குகிறது. நிலையான வரிச் சூழல் வணிகத் திட்டமிடலுக்கு நேர்மறையானதாகக் கருதப்படுகிறது, இது நாட்டின் வரி அமைப்பில் திடீர் மாற்றங்களைச் சமாளிப்பதற்குப் பதிலாக, தற்போதைய ஒழுங்குமுறை கட்டமைப்பிற்குள் வளர்ச்சியை மையமாகக் கொள்ள நிறுவனங்களுக்கு உதவுகிறது.

தேசிய பொருளாதாரம் வலுவான வேகத்தைக் காட்டும் நிலையில் இந்த எதிர்பார்ப்பு வெளிவந்துள்ளது. மலேசியா சமீபத்திய காலாண்டில் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 6.0 சதவீத உண்மையான GDP வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளது, இது வலுவான மீட்சியைக் குறிக்கிறது. இதற்கிடையில், ஜூலை 2026 நிலவரப்படி வேலையின்மை விகிதம் 3.0 சதவீதமாக, அதாவது 520,300 பேர் வேலை தேடும் நிலையில் உள்ளதால், தொழிலாளர் சந்தை ஒப்பீட்டளவில் இறுக்கமாக உள்ளது.

எரிபொருள் மானியங்களில் நடந்து வரும் மாற்றங்களும் நிதிச் சூழலைப் பாதிக்கின்றன. மானியம் இல்லாத விலையான RM4.37-உடன் ஒப்பிடும்போது, BUDI95 திட்டத்தின் கீழ் RON95 விலை RM1.99 ஆகவும், SKPS திட்டத்தின் கீழ் RM2.05 ஆகவும், டீசல் விலை RM5.27 ஆகவும் உள்ள நிலையில், பொதுவான மானியங்களை நீக்குவதில் அரசாங்கம் கவனமாகச் செயல்பட்டு வருகிறது. ஆகஸ்ட் 2026 நிலவரப்படி 1.9 சதவீத பணவீக்க விகிதத்துடன் இந்த முயற்சிகள், அரசாங்கச் செலவினங்களைக் குறைக்கும் அதே வேளையில் பணவீக்கத்தை நிர்வகிப்பதற்கான திட்டமிட்ட முயற்சியைக் காட்டுகின்றன.

மூல வெளியீட்டாளர் வழங்கிய இந்த முன்னோட்டம் நிதிப் கொள்கைக்கான தெளிவான பாதையை வழங்கினாலும், முன்மொழியப்பட்ட வாழ்க்கைச் செலவு நிவாரண நடவடிக்கைகளின் நுணுக்கங்கள் இன்னும் தெரியவில்லை. நடுத்தர வருமானம் ஈட்டும் குழுக்களுக்கான உதவியின் சரியான வரம்பும், பல்வேறு அமைச்சகங்களுக்கான வரவு செலவுத் திட்ட ஒதுக்கீடுகளும் இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை என்பதால், தனிப்பட்ட குடும்ப நிதியில் அதன் இறுதி தாக்கம் அதிகாரப்பூர்வ வரவு செலவுத் திட்ட விளக்கத்திற்குப் பிறகே தெரியவரும்.