அமெரிக்க வணிக வளாகங்களில் 400-க்கும் மேற்பட்ட வேகமான மின்சார வாகன மின்னேற்றிகளை நிறுவும் EVgo மற்றும் Regency Centers

அமெரிக்கா முழுவதும் மளிகைக் கடைகளை மையமாகக் கொண்ட வணிக வளாகங்களில் 400-க்கும் மேற்பட்ட அதிவேக மின்னேற்றிகளை நிறுவுவதன் மூலம், தனது மின்னேற்றுக் கட்டமைப்பை EVgo கணிசமாக விரிவுபடுத்துகிறது. மக்கள் நடமாட்டம் அதிகம் உள்ள சில்லறை வணிகச் சூழல்களில் மின்னேற்றிகளை அமைப்பதன் மூலம், மின்சார வாகன உரிமையாளர்கள் தங்களது அன்றாட வேலைகளை முடிக்கும் நேரத்தில் வாகனங்களுக்கு மின்னேற்றம் செய்ய இது வழிவகுக்கிறது.

இந்தத் திட்டம், 480-க்கும் மேற்பட்ட வணிகச் சொத்துகளை நிர்வகிக்கும் முக்கிய உருவாக்குநரும் நில உரிமையாளருமான Regency Centers-உடன் இணைந்து மேற்கொள்ளப்படுகிறது. முதன்மை வெளியீட்டாளரான Electrek-இன் தகவல்படி, ஹோல் ஃபுட்ஸ் (Whole Foods), குரோகர் (Kroger), சேஃப்வே (Safeway) மற்றும் பப்ளிக்ஸ் (Publix) போன்ற முக்கிய பல்பொருள் அங்காடிச் சங்கிலிகளுக்கு அருகாமையில் இருப்பதால், இந்த இடங்கள் வியூக ரீதியாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளன. Regency-இன் சொத்துகளில் 80%-க்கும் அதிகமானவை இத்தகைய மளிகைக் கடைகளை மையமாகக் கொண்டுள்ளதால், அவை தினசரி வருவோருக்கு மிகுந்த வசதி கொண்ட இடங்களாக அமைகின்றன.

புதிதாக அமைக்கப்படும் ஒவ்வொரு தளத்திலும் 24 அதிவேக மின்னேற்றிகளை நிறுவும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இணக்கமான வாகனங்களுக்கு வெறும் 15 நிமிடங்களிலேயே முழுமையான மின்னேற்றத்தை வழங்க இந்த மின்னேற்றிகள் திறன் கொண்டவை என்று EVgo கூறுகிறது. மின்னேற்றிகளை நிறுவுவதற்கான குறிப்பிட்ட கால அட்டவணை இன்னும் உறுதி செய்யப்படவில்லை என்றாலும், டெக்சாஸ், கொலராடோ, நியூ ஜெர்சி, பென்சில்வேனியா, வர்ஜீனியா மற்றும் கலிபோர்னியா உள்ளிட்ட பல்வேறு மாநிலங்களில் இந்த விரிவாக்கம் நடைபெற உள்ளது.

EVgo-வின் வளர்ச்சிப் பிரிவின் நிர்வாகத் துணைத் தலைவர் ஸ்காட் லெவிடான், வளர்ந்து வரும் நுகர்வோர் தேவையைப் பூர்த்தி செய்யும் நோக்கில் இந்த விரிவாக்கம் செய்யப்படுவதாகக் குறிப்பிட்டார். ஏற்கனவே உள்ள வணிக மையங்களில் மின்னேற்றிகளை ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், மின்னேற்றத்திற்காக மட்டுமே தனியாகச் செல்லும் சூழலைத் தவிர்த்து, ஒரு நுகர்வோரின் அன்றாடப் பணிகளில் அந்தச் செயலை இணைப்பதை இந்நிறுவனங்கள் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன.

மலேசிய மின்சார வாகன உரிமையாளர்கள் மற்றும் முதலீட்டாளர்களுக்கு, "இலக்கு சார் மின்னேற்றம்" (destination charging) என்பதன் முக்கியத்துவத்திற்கு இந்தத் திட்டம் ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டாக அமைகிறது. மலேசிய அரசாங்கம் மின்சார வாகனங்களின் பயன்பாட்டை அதிகரிக்கத் தொடர்ந்து ஊக்குவித்து வரும் நிலையில் — சமீபத்திய காலாண்டில் 6.0% உண்மையான ஜிடிபி வளர்ச்சியுடன் இது ஆதரிக்கப்படுகிறது — புறநகர் வணிக மையங்களில் அதிவேக மின்னேற்றிகளின் இருப்பு இன்னும் ஒரு முக்கியமான தடையாகவே உள்ளது. மானியம் இல்லாத பெட்ரோல் விலை RM4.02-ஐ எட்டியுள்ள நிலையில், பாரம்பரிய எரிபொருள் இயந்திரங்களிலிருந்து மாறும் மலேசிய ஓட்டுநர்களுக்கு, 15 நிமிட மளிகைப் பொருட்கள் வாங்கும் நேரத்தில் மின்னேற்றம் செய்யும் இந்த முறை மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கலாம்.

மலேசியாவில் உள்ள உள்ளூர் சிறு மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்கள் மற்றும் சில்லறை வணிக உருவாக்குநர்களுக்கு, இந்த கூட்டணி ஒரு வருவாய் ஈட்டும் வாய்ப்பையும், வணிக வளாகங்களில் வாடிக்கையாளர்களின் நேரத்தை (dwell time) அதிகரிக்கும் வழியாகவும் அமையும். மலேசியாவின் வேலையின்மை விகிதம் 3.0% என்ற அளவில் சீராக இருப்பதால், இத்தகைய கட்டமைப்பை ஒருங்கிணைக்கும் வணிகங்கள், வளர்ந்து வரும் வசதி படைத்த மின்சார வாகன உரிமையாளர்களை ஈர்ப்பதன் மூலம் போட்டித்தன்மையை அடைய முடியும். கிளாங் பள்ளத்தாக்கு போன்ற நகர்ப்புறங்களில் உள்ள சொத்து உருவாக்குநர்கள், மின்னேற்றுக் கட்டமைப்பை விருப்பத்தேர்வாகப் பார்க்காமல் ஒரு அடிப்படை வசதியாகக் கருதுவது எவ்வளவு அவசியம் என்பதை இந்த மாற்றம் அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.

பொது இடங்களில் அதிவேக மின்னேற்றம் என்பது தனித்தனியான நிலையங்களிலிருந்து, சமூக உள்கட்டமைப்பின் ஒரு அங்கமாக மாறிவரும் உலகளாவியப் போக்கை இந்த வளர்ச்சி பிரதிபலிக்கிறது. மலேசியா 1.8% பணவீக்க விகிதத்தைக் கையாண்டு வரும் சூழலில், நுகர்வோர் ஆற்றல் செலவுகள் மற்றும் நேர மேலாண்மை குறித்து அதிக விழிப்புணர்வுடன் உள்ளனர். அமெரிக்காவில் EVgo-Regency கூட்டணியின் வெற்றி, வரும் ஆண்டுகளில் மலேசியாவில் பொது மின்னேற்ற நிலையங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது உள்ளூர் பங்குதாரர்கள் எத்தகைய அணுகுமுறையைக் கையாளலாம் என்பதற்கான ஒரு தரநிலையாக அமையும்.

இந்தத் திட்டத்தின் கட்டுமானக் கால அட்டவணை, மொத்த முதலீட்டு மதிப்பு மற்றும் மின்னேற்ற நிலையங்கள் அமையும் துல்லியமான இடங்கள் இன்னும் உறுதி செய்யப்படவில்லை. இந்த வசதிகள் ஒவ்வொன்றும் அந்தந்த மாநிலங்களின் தற்போதைய மின் விநியோகக் கட்டமைப்புடன் எவ்வாறு இணைக்கப்படும் என்பது குறித்த விவரங்களுக்காகப் பங்குதாரர்கள் காத்திருக்கின்றனர்.