🇲🇾🔋 EV

Jaecoo J5 எலக்ட்ரிக் எஸ்யூவி செப்டம்பர் 2 அன்று மலேசியாவில் அறிமுகமாகிறது

உள்நாட்டிலேயே அசெம்பிள் செய்யப்படும் J5 ஈவி, சுமார் RM125,000 மதிப்பீட்டு விலையில் மலேசியாவில் Jaecoo நிறுவனத்தின் முதல் முழு மின்சார வாகனமாக அறிமுகமாகிறது.

Omoda Jaecoo Malaysia நிறுவனம், Jaecoo J5 ஈவி தனது மலேசிய அறிமுகத்தை செப்டம்பர் 2 அன்று மேற்கொள்ளும் என்பதை அதிகாரப்பூர்வமாக உறுதிப்படுத்தியுள்ளது. செரி குரூப் (Chery Group) சமீபகாலமாகத் தொடர்ந்து பல மின்சார வாகனங்களை அறிமுகப்படுத்தி வரும் நிலையில், இந்த மைல்கல் அந்நிறுவனத்தின் முதல் முழு மின்சார வாகனத்தை உள்ளூர் சந்தையில் அறிமுகப்படுத்துவதைக் குறிக்கிறது.

முதலில் வெளியிட்ட தகவலின்படி, J5 ஈவி மலேசியாவிலேயே அசெம்பிள் (CKD) செய்யப்படும். இது Omoda E5 மற்றும் iCar தொடர் போன்ற முந்தைய மாடல்களில் பயன்படுத்தப்பட்ட அதே உற்பத்தி உத்தியைப் பின்பற்றுகிறது. அறிமுக நிகழ்வு வரை அதிகாரப்பூர்வ விலை இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை என்றாலும், ஆர்வமுள்ள வாடிக்கையாளர்கள் கடந்த மாதம் முதலே இந்த வாகனத்திற்கான முன்பதிவுகளைச் செய்ய முடியும், மேலும் இதன் தோராயமான விலை RM125,000 ஆகும்.

பரிமாணங்களைப் பொறுத்தவரை, J5 ஈவி 4.38 மீட்டர் நீளம், 1.86 மீட்டர் அகலம் மற்றும் 1.65 மீட்டர் உயரம் கொண்டது. இந்த அளவு, BYD Atto 2 போன்ற சப்-காம்பாக்ட் எலக்ட்ரிக் எஸ்யூவிகளுக்கும், Proton e.MAS 7 போன்ற பெரிய கிராஸ்ஓவர் பிரிவுகளுக்கும் இடைப்பட்ட நடுத்தர அளவிலான வாகனமாக இதனை நிலைநிறுத்துகிறது.

செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, இந்த வாகனம் 155kW (208hp) மற்றும் 288Nm டார்க்கை வழங்கக்கூடிய மின்சார மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படும் முன் சக்கர இயக்கி (FWD) அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. மலேசியாவிற்கான மாடலில் 58.9 kWh CATL லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் (LFP) பேட்டரி பேக் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது ஒருமுறை சார்ஜ் செய்தால் WLTP தரநிலையின்படி 402 கிமீ பயண வரம்பை வழங்குகிறது.

மலேசிய நுகர்வோரைப் பொறுத்தவரை, இந்த விலை புள்ளியில் J5 ஈவியின் வருகையானது, மலிவு விலை மின்சார எஸ்யூவி பிரிவில் தேர்வுகளை கணிசமாக விரிவுபடுத்துகிறது. பொருளாதாரம் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 6.0% என்ற வலுவான உண்மையான ஜிடிபி வளர்ச்சியைக் கொண்டிருப்பதால், ஒரு சிஎம்கேடி (CKD) மாடலின் அறிமுகம், சந்தை தேவை மற்றும் தளவாடங்களை மிகவும் திறம்பட கையாள உற்பத்தியாளர்கள் உள்நாட்டு உற்பத்திக்கு முன்னுரிமை அளிப்பதைச் சுட்டிக்காட்டுகிறது.

சாதாரண குடும்பங்களுக்கு, குறிப்பாக தற்போதைய எரிபொருள் விலை சூழலை நுகர்வோர் கருத்தில் கொள்ளும்போது, பாரம்பரிய எரிப்பு இயந்திர வாகனங்களின் அதிகரித்து வரும் செலவுகளுக்கு மாற்றாக இந்த வாகனம் அமைகிறது. BUDI95 மற்றும் SKPS திட்டங்களின் கீழ் தகுதியுள்ள நபர்களுக்கு RON95 பெட்ரோல் RM1.99 ஆகவும், மானியம் இல்லாத சந்தை விலை RM3.77 ஆகவும் உள்ள நிலையில், எதிர்காலத்தில் எரிபொருள் விலை மாற்றங்களிலிருந்து தங்களைக் காத்துக்கொள்ள விரும்பும் நடுத்தர வருமானம் ஈட்டுபவர்களுக்கு ஈவி வாகனத்தின் மொத்த உரிமையாளர் செலவு ஒரு கவர்ச்சிகரமான கணக்கீடாக மாறுகிறது.

J5 ஈவி மலேசியாவில் வேகமாக வளர்ந்து வரும் மின்மயமாக்கப்பட்ட போக்குவரத்து விருப்பங்களில் இணைகிறது. அரசாங்கத்தின் மின்சார வாகன ஏற்பிற்கான தொடர்ச்சியான உந்துதல், 3.0% என்ற நிலையான வேலையின்மை விகிதத்தால் ஆதரிக்கப்படுகிறது, இது வாகன நுகர்வைத் தக்கவைக்க போதுமான பொருளாதார பங்கேற்பு கொண்ட பணியாளர்களைக் குறிக்கிறது. இந்த வாகனத்தில் ஆக்டிவ் கிரில் ஷட்டர், லெவல் 2+ அட்வான்ஸ்டு டிரைவர் அசிஸ்டன்ஸ் சிஸ்டம் (ADAS), 540-டிகிரி கேமரா மற்றும் பின்புற மல்டி-லிங்க் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு போன்ற குறிப்பிடத்தக்க வசதிகள் உள்ளதால், போட்டியாளர்களை விட J5 ஈவி எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை தொழில்துறை ஆய்வாளர்கள் உற்று நோக்குவார்கள்.

இந்த விவரக்குறிப்புகளைத் தாண்டி, 18-இன்ச் ஏரோ சக்கரங்கள் செயல்திறனுடன் சேர்த்து சிக்கனத்திற்கும் முக்கியத்துவம் அளிப்பதைக் காட்டுகின்றன. மலேசியாவை ஈவி உற்பத்தி மற்றும் அசெம்பிளி செய்வதற்கான பிராந்திய மையமாக மாற்றும் பரந்த தொழில்துறை இலக்குகளுடன் இது ஒத்துப்போவதால், வாகனத்தின் உள்ளூர் அசெம்பிளி நிலை ஒரு முக்கிய காரணியாகும்.

துல்லியமான வாரண்டி தொகுப்புகள், சர்வீஸ் இடைவெளிகள் மற்றும் இறுதி ஆன்-ரோடு விலையின் துல்லியமான விவரங்கள் உட்பட இறுதித் தகவல்கள் செப்டம்பர் 2 அன்று அதிகாரப்பூர்வ அறிமுகம் வரை உறுதிப்படுத்தப்படாது. அறிமுகத் தொகுப்பில் ஏதேனும் கூடுதல் மாறுபாடுகள் அல்லது சலுகைகள் உள்ளனவா என்பதைச் சரிபார்க்க, ஆர்வமுள்ள வாடிக்கையாளர்கள் அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்புக்காகக் காத்திருக்குமாறு அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள்.

Source

Originally reported by SoyaCincau. Read the original report →

This story was translated from our English report. Read in English →

Join the conversation

We post stories like this all day on Threads. Discuss this story on Threads →

More in EV