🇲🇾💰 Money

Kenanga Laraskan Tinjauan Inflasi 2026 ke Tahap Lebih Rendah Susulan Kejayaan Pengurusan Subsidi

Inflasi utama Malaysia mencatatkan peningkatan kecil pada Ogos, namun penganalisis kekal optimis bahawa kawalan subsidi akan memastikan tekanan harga jangka panjang kekal terkawal.

Inflasi utama Malaysia meningkat sedikit kepada 1.9 peratus tahun-ke-tahun pada Ogos 2026, berbanding 1.8 peratus pada bulan sebelumnya, ketika ekonomi mengharungi peningkatan kos pengguna yang menyeluruh. Kenaikan kecil ini, walaupun sedikit melebihi jangkaan konsensus pasaran, mencerminkan pecutan sederhana dalam kos sara hidup yang mendorong penganalisis untuk menilai semula unjuran fiskal mereka bagi baki tahun ini sehingga 2027.

Menurut laporan ekonomi terkini oleh Kenanga Investment Bank, harga pengguna mencatatkan pertumbuhan 0.3 peratus bagi asas bulan-ke-bulan. Ini susulan tempoh dua bulan berturut-turut di mana pertumbuhan harga kekal mendatar. Tekanan inflasi adalah meluas, dengan peningkatan harga dicatatkan merentasi 10 daripada 13 kategori perbelanjaan utama, yang menunjukkan pelarasan meluas dalam harga runcit memandangkan perniagaan terus melakukan penyesuaian terhadap perubahan dalam kos operasi.

Walaupun terdapat peningkatan bulanan ini, Kenanga Investment Bank telah memilih untuk menurunkan unjuran inflasi bagi tahun 2026 kepada 1.9 peratus. Penerbit asal menyatakan bahawa semakan menurun ini terutamanya disebabkan oleh pelindung subsidi kerajaan yang berkesan. Dengan melaksanakan mekanisme bersasar dan bukannya kejutan harga secara menyeluruh, pihak berkuasa berjaya melindungi segmen utama ekonomi daripada ketidaktentuan penuh pasaran komoditi global.

Mekanisme penstabilan ini sangat bergantung kepada pengurusan kos bahan api, yang kekal sebagai pemacu utama inflasi tajuk. Di bawah landskap semasa, pengguna jalan raya menghadapi struktur harga bercabang: RON95 dikekalkan pada RM1.99 bagi mereka yang berada di bawah skim BUDI95 dan RM2.05 di bawah program SKPS, satu diskaun ketara berbanding kadar pasaran tanpa subsidi iaitu RM4.37. Sementara itu, harga diesel kini ditetapkan pada RM5.27. Keupayaan untuk mengekalkan penampan ini adalah apa yang dipercayai oleh penganalisis akan menghalang inflasi tajuk daripada melambung melebihi sasaran yang dikawal.

Bagi isi rumah purata dan pemilik perniagaan kecil Malaysia, ini mencadangkan landskap ramalan yang terurus. Walaupun peningkatan harga dalam 10 kategori menunjukkan bahawa pengguna membayar lebih untuk keperluan harian, pelarasan menurun dalam unjuran keseluruhan membayangkan bahawa intervensi fiskal kerajaan berjaya menghalang krisis kos sara hidup yang tidak terkawal. Bagi pelabur, persekitaran ini menandakan bahawa walaupun penggunaan domestik kekal kukuh—disokong oleh pertumbuhan KDNK sebenar yang sihat sebanyak 6.0 peratus—risiko utama inflasi import sedang dibendung secara aktif.

Bagi tenaga kerja Malaysia, latar belakang ekonomi semasa kekal agak stabil, dengan kadar pengangguran bertahan pada 3.0 peratus setakat Jun 2026, mewakili 517,800 individu menganggur. Daya tahan pasaran buruh ini adalah penting; selagi pekerjaan kekal stabil, kadar inflasi 1.9 peratus tidak mungkin melemahkan sentimen pengguna secara teruk atau melambatkan perbelanjaan budi bicara, sekali gus membolehkan ekonomi yang lebih luas meneruskan trend pengembangannya.

Melihat ke hadapan, keberkesanan pelindung subsidi akan kekal sebagai pemboleh ubah utama bagi baki tahun fiskal ini. Peralihan daripada subsidi pukal kepada bantuan yang lebih terperinci dan bersasar telah menjadi anjakan dasar yang menentukan bagi tahun 2026, dan kejayaannya adalah kunci untuk mengekalkan trajektori inflasi semasa. Penganalisis akan memantau dengan teliti sama ada kerajaan boleh terus mengimbangi perbelanjaan fiskal ini dengan keperluan untuk menyokong kumpulan berpendapatan rendah tanpa memberi tekanan lanjut kepada bajet negara.

Apa yang masih tidak pasti ialah kesan jangka panjang rangka kerja subsidi bahan api semasa terhadap kos rantaian bekalan yang lebih luas. Walaupun kerajaan telah berjaya melindungi pengguna, sejauh mana perniagaan memindahkan kos bahan api tanpa subsidi yang lebih tinggi ke peringkat runcit dalam suku-suku akan datang masih belum disahkan sepenuhnya, sekali gus meninggalkan potensi tekanan inflasi bagi bulan-bulan terakhir tahun ini.

Source

Originally reported by Businesstoday. Read the original report →

This story was translated from our English report. Read in English →

Join the conversation

We post stories like this all day on Threads. Discuss this story on Threads →

More in Money