லீப்மோட்டார் (Leapmotor) B03X 2027-ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் மலேசியாவில் அறிமுகமாகிறது

குரூனில் உள்ள தனது உள்ளூர் உற்பத்தித் தளத்தை விரிவுபடுத்தும் முயற்சியின் ஒரு பகுதியாக, 2027-ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் லீப்மோட்டார் B03X மின்சார பி-எஸ்யூவி (B-SUV) வாகனத்தை அறிமுகப்படுத்த ஸ்டெல்லாண்டிஸ் நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது.

B10 மற்றும் C10 மாடல்களின் உள்ளூர் தயாரிப்பிற்குப் பிறகு, சீனாவில் A10 என்று அழைக்கப்படும் லீப்மோட்டார் B03X, கெடாவின் குரூனில் உள்ள ஸ்டெல்லாண்டிஸ் தொழிற்சாலையில் உற்பத்தி செய்யப்படும் மூன்றாவது வாகனமாக இருக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. மூலப் பதிப்பாளரின் தகவல்படி, கட்டுப்படியாகும் விலை கொண்ட மின்சார வாகன (EV) பிரிவிற்கான விதிமுறைகள் மற்றும் விலை நிர்ணய உத்திகள் குறித்து உற்பத்தியாளருக்கும் மலேசிய அரசாங்கத்திற்கும் இடையே நடைபெற்று வரும் பேச்சுவார்த்தைகளைத் தொடர்ந்து இந்த அறிமுகம் அமையும்.

B03X வாகனத்தை உள்நாட்டிலேயே தயாரிப்பதற்கான உத்தி, விருப்பத்தின் அடிப்படையில் அல்லாமல் ஒரு தந்திரோபாயத் தேவையாகவே பார்க்கப்படுகிறது. இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட தற்போதைய மலேசிய விதிமுறைகளின்படி, இறக்குமதி செய்யப்படும் மின்சார வாகனங்கள் குறைந்தபட்சம் 180 kW (245 PS) ஆற்றலை வெளிப்படுத்த வேண்டும் மற்றும் குறைந்தபட்சமாக 200,000 RM மதிப்புள்ள செலவு, காப்பீடு மற்றும் சரக்குக் கட்டணத்தை (CIF) கொண்டிருக்க வேண்டும். B03X இந்த குறிப்பிட்ட வரம்புகளைப் பூர்த்தி செய்யாததால், சீனாவிலிருந்து முழுமையாகக் கட்டமைக்கப்பட்ட (CBU) அலகுகளாக இந்த வாகனத்தை இறக்குமதி செய்வது அந்த நிறுவனத்திற்குச் சாத்தியமான ஒன்றாக இல்லை.

மலேசிய சந்தையைப் பொறுத்தவரை, B03X வாகனமானது சீனாவின் உள்நாட்டு A10 வகையை விட, தற்போது ஐரோப்பாவில் விற்கப்படும் சர்வதேச பதிப்பின் விவரக்குறிப்புகளைக் கொண்டிருக்கும். இந்த சர்வதேச அலகுகள், கோஷன் (Gotion) நிறுவனத்தால் வழங்கப்படும் இரண்டு லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் (LFP) பேட்டரி தேர்வுகளைக் கொண்டிருக்கும், இது 39.8 kWh அலகிலிருந்து தொடங்குகிறது. முழுமையான விவரக்குறிப்புகள் இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை என்றாலும், போட்டியிடக்கூடிய ஆரம்பநிலை மின்சார வாகனத்தை வழங்குவதே இதன் முக்கிய நோக்கமாக உள்ளது.

மலேசிய நுகர்வோரைப் பொறுத்தவரை, உள்ளூர் தயாரிப்பிற்கு (CKD) மாறுவது இறக்குமதி வரிகள் மற்றும் வரித் திட்டங்களின் ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு எதிரான ஒரு பாதுகாப்பாக அமைகிறது. ஸ்டெல்லாண்டிஸ் ஆசியான் நிர்வாக இயக்குனர் ஐசக் இயோ, குரூனில் உள்ள முழுமையாகக் கட்டமைக்கப்பட்ட தொழிற்சாலை நிறுவனத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க செல்வாக்கை வழங்குவதாகக் குறிப்பிட்டிருந்தார். இது, அரசாங்கத்தின் தற்போதைய மின்சார வாகன வரிச் சலுகைகள் காலப்போக்கில் நீக்கப்பட்டாலும், விலையை நிலையாக வைத்திருக்க நிறுவனத்திற்கு உதவும். சந்தையைக் கவனிக்கும் ஒரு வாங்குபவருக்கு, வலுவான உள்ளூர் உள்கட்டமைப்பு இல்லாத புதிய சந்தை நுழைபவர்களை விட, B03X கவர்ச்சிகரமான விலையில் இருக்கும் என்பதை இது காட்டுகிறது.

சில்லறை விலையைத் தாண்டி, குரூன் தொழிற்சாலையின் விரிவாக்கம் மலேசிய வாகன உற்பத்திச் சூழல் மீதான தொடர்ச்சியான அர்ப்பணிப்பைக் குறிக்கிறது. இது உள்ளூர் தொழில்துறை பங்குதாரர்கள் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி கூட்டாளர்களுக்கு ஒருவித நிலைத்தன்மையை வழங்கக்கூடும். நாட்டின் வேலையின்மை விகிதம் 3.0% ஆக சீராக இருப்பதாலும், சமீபத்திய காலாண்டில் பொருளாதாரம் 6.0% என்ற ஆரோக்கியமான உண்மையான மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி (GDP) வளர்ச்சியைக் காட்டுவதாலும், மலிவு விலை மின்சார வாகனத்தின் அறிமுகம் நடுத்தர வருமானம் ஈட்டுபவர்களிடையே பசுமை தொழில்நுட்பத்தைப் பரவலாகக் கொண்டு செல்ல உதவும். தற்போது ஆடம்பர மின்சார வாகனங்களின் அதிக விலை காரணமாக இவர்கள் இந்தத் தொழில்நுட்பத்தைத் தவிர்க்கின்றனர்.

எரிபொருள் விலையின் ஏற்ற இறக்கங்களால் வாகனத் துறை பெரும் அழுத்தத்திற்கு உள்ளாகியுள்ள நிலையில் இந்த வளர்ச்சி ஏற்பட்டுள்ளது. மானியம் இல்லாத எரிபொருள் விலை தற்போது RON95-க்கு 4.02 RM மற்றும் டீசலுக்கு 4.92 RM என உயர்ந்துள்ளதால், உள் எரிப்பு இயந்திர வாகனங்களை வைத்திருப்பதற்கான மொத்தச் செலவு சராசரி குடும்பங்களுக்கு ஒரு பெரும் சுமையாக மாறி வருகிறது. B03X போன்ற பெருமளவில் சந்தைப்படுத்தப்படும் CKD மின்சார வாகனம் ஒரு தேவையான மாற்றாக அமைகிறது, இதற்கான இறுதி சில்லறை விலை உள்ளூர் கொள்கைகள் மற்றும் உற்பத்திச் செலவுகளின் சிக்கல்களைச் சரியாகக் கையாண்டால் மட்டுமே இது சாத்தியமாகும்.

எதிர்காலத்தைப் பொறுத்தவரை, ஸ்டெல்லாண்டிஸ் மற்றும் அரசாங்கத்திற்கு இடையே நடைபெறவுள்ள பேச்சுவார்த்தைகளைத் தொழில்துறை பார்வையாளர்கள் உன்னிப்பாகக் கவனிப்பார்கள். B03X வாகனம் பிரீமியம் ரகமாக இல்லாமல் மலிவு விலை வாகனமாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளதால், அது வணிக ரீதியாகச் செயல்பட சாதகமான வரி அமைப்புகளை பெரிதும் நம்பியுள்ளது.

B03X வாகனத்தில் ஐரோப்பாவில் தற்போது விற்கப்படுவதைத் தாண்டி கூடுதல் செயல்திறன் கொண்ட வகைகள் அல்லது குறிப்பிட்ட தூரம் பயணிக்கும் திறன் மேம்பாடுகள் இருக்குமா என்பது இன்னும் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை. அதிகாரப்பூர்வ வெளியீட்டுத் தேதி நெருங்கும் வரை, மலேசிய சந்தைக்கான துல்லியமான டிரிம் நிலைகள் மற்றும் இறுதி விலை வரம்புகள் வெளியிடப்படாது.