மலேசியாவின் கெலிங்டன் குரூப், டாடாவின் 11 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் இந்திய சிப் திட்டத்தில் இணைந்துள்ளது

மலேசிய பொறியியல் சேவை நிறுவனமான கெலிங்டன் குரூப் பெர்ஹாட் (Kelington Group Bhd), குஜராத்தில் ஒரு பெரிய குறைக்கடத்தி (semiconductor) உற்பத்தி வசதியை நிர்மாணிப்பதற்கு இந்தியாவின் டாட்டா எலக்ட்ரானிக்ஸுடன் அதிகாரப்பூர்வமாக ஒரு மூலோபாயக் கூட்டாண்மையில் இணைந்துள்ளது.

புது தில்லியில் வெள்ளிக்கிழமை நடைபெற்ற செமிகான் இந்தியா 2026 வர்த்தகக் கண்காட்சியில் அறிவிக்கப்பட்ட இந்த ஒப்பந்தம், அகமதாபாத்திலிருந்து சுமார் 100 கி.மீ தொலைவில் உள்ள டோலேராவில் அமைந்துள்ள 11 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் மதிப்பிலான இந்த வசதியின் உருவாக்கத்தில் கெலிங்டனை ஒரு முக்கிய பங்களிப்பாளராக மாற்றுகிறது. அசல் வெளியீட்டாளரின் கூற்றுப்படி, இந்த ஒத்துழைப்பானது நவீன குறைக்கடத்தி உற்பத்திக்கு அவசியமான முக்கியமான உள்கட்டமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப அமைப்புகளை வழங்குவதில் கவனம் செலுத்துகிறது, இதன் நோக்கம் சிலிக்கான் வேஃபர் (silicon wafer) உற்பத்திக்கான ஆலையின் தயார்நிலையை விரைவுபடுத்துவதாகும்.

இந்தியாவின் வளர்ந்து வரும் குறைக்கடத்தி லட்சியங்களை அடைவதற்கும், சர்வதேச வாடிக்கையாளர்களுக்கு உயர்தர சிப்களை சரியான நேரத்தில் வழங்குவதை உறுதி செய்வதற்கும் இந்த கூட்டாண்மை மிகவும் முக்கியமானது என்று டாட்டா எலக்ட்ரானிக்ஸ் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ரந்தீர் தாக்கூர் தெரிவித்தார். கெலிங்டன் குழுமத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி லிம் செங் சுவான் கூறுகையில், குறைக்கடத்தி உற்பத்தி சூழல்களுக்குத் தேவைப்படும் துல்லியமான மற்றும் உயர்-தரநிலைகளைச் சந்திக்கும் வகையில் இந்தத் திட்டம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்று குறிப்பிட்டார்.

செப்டம்பர் 17 முதல் 19 வரை நடைபெற்ற செமிகான் இந்தியா 2026 கண்காட்சியின் இரண்டாவது நாளில் இந்த முன்னேற்றம் வெளிப்படுத்தப்பட்டது, இதில் ஆறு வெவ்வேறு நாட்டு அரங்குகளின் பங்கேற்பு இடம்பெற்றிருந்தது. இந்தத் திட்டம் கெலிங்டனுக்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க சர்வதேச விரிவாக்கத்தைக் குறிக்கிறது, பல பில்லியன் டாலர் மதிப்பிலான கிரீன்ஃபீல்ட் தளத்தின் சிக்கலான பொறியியல் தேவைகளை நிர்வகிக்க இந்த நிறுவனம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளது.

மலேசிய முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் உள்ளூர் தொழில்நுட்ப சுற்றுச்சூழல் அமைப்பைப் பொறுத்தவரை, இந்த கூட்டாண்மை உலக அரங்கில் மலேசிய பொறியியல் திறன்களுக்கு ஒரு உயர்மட்ட அங்கீகாரமாக அமைகிறது. மலேசியா தனது சொந்த குறைக்கடத்தி மற்றும் மின்சாரம் மற்றும் மின்னணு (E&E) துறையைத் தொடர்ந்து ஊக்குவித்து வரும் நிலையில்—தற்போது 6.0% ஆண்டுக்கு ஆண்டு உண்மையான மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி வளர்ச்சியால் வலுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது—இத்தகைய பெரிய அளவிலான திட்டத்தில் உள்நாட்டு நிறுவனத்தின் ஈடுபாடு, தீவிர-சுத்தமான அறை (ultra-cleanroom) மற்றும் சிறப்பு பயன்பாட்டு பொறியியலில் உள்ளூர் நிபுணத்துவம் பிராந்திய தொழில்நுட்ப ஜாம்பவான்களால் அதிகம் தேடப்படுவதைக் காட்டுகிறது.

சாதாரண மலேசிய தொழிலாளர்களைப் பொறுத்தவரை, இந்த விரிவாக்கம் உள்ளூர் நிறுவனங்கள் தங்கள் வருவாய் ஆதாரங்களை உள்நாட்டு எல்லைகளுக்கு அப்பால் வெற்றிகரமாக பல்வகைப்படுத்துவதைக் குறிக்கிறது. மலேசியாவின் வேலையின்மை விகிதம் 3.0% ஆக நிலையாக இருந்தாலும், மலேசிய நிறுவனங்களை சர்வதேச விநியோகச் சங்கிலிகளுடன் ஒருங்கிணைப்பது உள்ளூர் பொறியியல் திறமையாளர்களுக்கு நீண்டகால ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் சிறப்பு தொழில் வளர்ச்சிப் பாதைகளை வழங்கக்கூடும், அதே நேரத்தில் உள்ளூர் பொருளாதாரம் ஆகஸ்ட் 2026 நிலவரப்படி 1.9% ஆக இருந்த பரந்த பணவீக்க அழுத்தங்களை நிர்வகித்து வருகிறது.

இந்த ஒப்பந்தம், ஆசியா உலகளாவிய குறைக்கடத்தி மதிப்புச் சங்கிலியில் ஒரு பெரிய பங்கைப் பெற முயற்சிக்கும் நிலையில், பிராந்திய ஒத்துழைப்பின் பரந்த போக்கைப் பின்பற்றுகிறது. டோலேராவில் கெலிங்டனின் பங்கு, மலேசிய சேவை வழங்குநர்கள் தற்போது இந்தியா முழுவதும் பரவி வரும் தொழில்துறை கட்டமைப்புகளில் தங்களை எவ்வாறு அத்தியாவசிய இடைத்தரகர்களாக நிலைநிறுத்துகிறார்கள் என்பதை எடுத்துக்காட்டுகிறது. இது மலேசியாவின் உள்நாட்டு தொழில்துறை துறையில் பல ஆண்டுகால சீரான வளர்ச்சியினைத் தொடர்ந்து வந்துள்ளது, இது இத்தகைய சர்வதேச முயற்சிகளுக்கு அடித்தளத்தை வழங்குகிறது.

முன்னோக்கிச் செல்லும்போது, தொழில்துறை பார்வையாளர்கள் டோலேரா ஆலையின் செயல்பாட்டு மைல்கற்களைக் கண்காணிப்பார்கள். இந்தத் திட்டம் இந்தியாவில் மிகவும் லட்சியமான உற்பத்தி முயற்சிகளில் ஒன்றாகும், மேலும் கெலிங்டனின் உள்கட்டமைப்பு பணிகளை வெற்றிகரமாக முடிப்பது அந்த குழுமத்திற்கான ஒரு முக்கியமான செயல்திறன் குறிகாட்டியாக இருக்கும்.

இந்த கூட்டாண்மை குறித்த முறையான அறிவிப்பு வெளியான போதிலும், டாட்டா எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் கெலிங்டன் இடையிலான ஒப்பந்தத்தின் குறிப்பிட்ட நிதி விதிமுறைகள் வெளியிடப்படவில்லை. எவ்வளவு உள்ளூர் மலேசிய பணியாளர்கள் குஜராத் தளத்திற்கு அனுப்பப்படுவார்கள் அல்லது ஆலையின் முழு செயல்பாட்டுத் திறனுக்கான திட்டமிடப்பட்ட காலவரிசை என்ன என்பது இன்னும் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை.