பிராந்திய எல்லை தாண்டிய புகைமூட்ட நெருக்கடிக்கு ஆசியான் தலைமையிலான இராஜதந்திர தீர்வை மலேசியா கோருகிறது

இந்த சுற்றுச்சூழல் நெருக்கடியைத் தீர்ப்பதற்கான முதன்மை பொறிமுறையாக ஆசியான் இராஜதந்திர வழிகளை அடையாளம் கண்டு, எல்லை தாண்டிய புகைமூட்டத்தைக் குறைக்க பிராந்திய ஒத்துழைப்பிற்கான புதிய முன்னெடுப்பிற்கு மலேசியா தலைமை தாங்கத் தயாராகி வருகிறது. தென்கிழக்கு ஆசியா முழுவதும் பல பகுதிகளைப் பாதிக்கும் காற்றின் தரம் குறித்த தொடர்ச்சியான கவலைகளைத் தொடர்ந்து, கடுமையான சுற்றுச்சூழல் மேலாண்மைக்கான கூட்டு ஆணையை அரசாங்கம் கோரியுள்ளது.

ஆகஸ்ட் 21 அன்று பண்டார் செரி பெகாவானுக்கு மேற்கொண்ட பயணத்தின் போது, இந்த மாசுபாட்டின் எல்லை தாண்டிய தன்மையை நிர்வகிப்பதற்கு ஆசியான் தளமே மிகவும் பயனுள்ள இடமாக இருக்கும் என்று மலேசிய வெளியுறவு அமைச்சர் வலியுறுத்தினார். அசல் வெளியீட்டாளரின் கூற்றுப்படி, அரசாங்கத்தின் மூலோபாயமானது, அரசுகளுக்கிடையிலான உறவுகளைச் சிக்கலாக்கக்கூடிய ஒருதலைப்பட்சமான நடவடிக்கைகளைத் தவிர்த்து, உரையாடல் மற்றும் தலையீட்டை எளிதாக்குவதற்கு ஏற்கனவே உள்ள பிராந்தியக் கட்டமைப்புகளைப் பயன்படுத்துவதை உள்ளடக்கியது.

இந்த நெருக்கடிக்கான இயந்திர அணுகுமுறை பிராந்திய ஒருமித்த கருத்தை நம்பியுள்ளது, இது உறுப்பு நாடுகளின் மாறுபட்ட சுற்றுச்சூழல் கொள்கைகளால் வரலாற்று ரீதியாக அடைவதற்கு கடினமாக உள்ளது. புகைமூட்டத்தை ஒரு பகிரப்பட்ட பிராந்திய சவாலாக முன்வைப்பதன் மூலம், பருவமழைக்கால புகைக்கு முக்கிய காரணமாக அடிக்கடி குறிப்பிடப்படும் நிலத்தை அழிக்கும் விதிமுறைகளை மிகவும் கடுமையாக அமல்படுத்த அண்டை நாடுகளுக்கு அழுத்தம் கொடுக்க மலேசியா இலக்கு வைத்துள்ளது.

இராஜதந்திர பேச்சுவார்த்தைகள் நடந்து கொண்டிருக்கும் வேளையில், சாத்தியமான கொள்கை மாற்றங்கள் அல்லது அமலாக்க விளைவுகளுக்கான காலக்கெடு இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை. இந்த ஆசியான் விவாதங்களுக்கான குறிப்பிட்ட காலக்கெடுவை அரசாங்கம் இன்னும் அறிவிக்கவில்லை, இருப்பினும் சூழ்நிலையின் அவசரம், வரவிருக்கும் மாதங்களில் தனது பிராந்திய இராஜதந்திர நிகழ்ச்சி நிரலில் இந்த சிக்கலை மலேசியா ஒரு முக்கிய அம்சமாக முன்னுரிமை அளித்து வருவதைக் காட்டுகிறது.

மலேசிய நுகர்வோர் மற்றும் சிறு மற்றும் நடுத்தர தொழில் (SME) துறைக்கு, புகைமூட்டத்தின் வருகை குறிப்பிடத்தக்க பொருளாதார அபாயங்களை ஏற்படுத்துகிறது. மோசமான காற்றின் தரம் பெரும்பாலும் குடும்பங்களுக்கான அதிகரித்த சுகாதாரச் செலவுகள் மற்றும் வணிகங்களுக்கான செயல்பாட்டுச் சீர்குலைவுகளுடன் தொடர்புடையது, குறிப்பாக தளவாடங்கள் அல்லது வெளிப்புற நடவடிக்கைகளைச் சார்ந்திருப்பவர்களுக்கு. காற்றின் தரக் குறியீடு (AQI) அபாயகரமான நிலைகளை எட்டும்போது, அதன் விளைவாக ஏற்படும் உற்பத்தித்திறன் இழப்பு, மலேசியாவின் 6.0% உண்மையான ஜிடிபி வளர்ச்சியைத் தக்கவைத்துக்கொள்வதில் சவாலாக அமையலாம், ஏனெனில் பணியாளர் வருகையின்மை மற்றும் உடல்நலம் தொடர்பான செலவுகள் உற்பத்தியில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தத் தொடங்குகின்றன.

சராசரி ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளுக்கு, புகைமூட்டம் போக்குவரத்து முறைகள் மற்றும் செலவுகளை பாதிக்கலாம். BUDI95 மானியத் திட்டத்தின் கீழ் RON95 RM1.99 ஆகவும், டீசல் RM4.67 ஆகவும் நிலையாக இருந்தாலும், சுற்றுச்சூழல் சீர்குலைவுகளால் ஏற்படும் எந்தவொரு பரவலான பொருளாதார மந்தநிலையும் வீட்டு உபயோகச் செலவுகளைப் பாதிக்கலாம். மேலும், புகைமூட்டம் தொடர்பான உடல்நலச் சிக்கல்களின் அதிகரிப்பு, தேசிய மருத்துவ உள்கட்டமைப்பின் மீது கூடுதல் சுமையை ஏற்படுத்தக்கூடும், இது வரி செலுத்துவோர் மற்றும் ஊழியர்களுக்கு மறைமுகமான செலவுகளை உருவாக்கும்.

பொருளாதாரப் பின்னணி தற்போது 1.8% பணவீக்கத்துடன் நிலையாக உள்ளது. இருப்பினும், சுற்றுச்சூழல் நெருக்கடிகள் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களின் விலையில் உயர்வை கட்டாயப்படுத்தினால் அல்லது விவசாய உற்பத்தியைப் பாதித்தால், இந்த புள்ளிவிவரத்தின் மீள்தன்மை சோதிக்கப்படலாம். தேசிய வேலையின்மை விகிதம் 3.0% ஆகவும், சுமார் 513,400 பேர் தற்போது வேலை தேடிக்கொண்டிருக்கும் நிலையிலும், தற்போதைய வேலைவாய்ப்பு நிலைகளை அச்சுறுத்தக்கூடிய அல்லது பணவீக்க அழுத்தங்களை அதிகரிக்கக்கூடிய எந்தவொரு வெளிப்புற அதிர்ச்சியைப் பற்றியும் அரசாங்கம் எச்சரிக்கையாகவே இருக்கும்.

இந்த இராஜதந்திர முன்னெடுப்பு, சுற்றுச்சூழல் அபாயத்தை தேசிய பொருளாதார மூலோபாயத்தில் ஒருங்கிணைப்பதற்கான ஒரு பரந்த மாற்றத்தை பிரதிபலிக்கிறது. முந்தைய ஆண்டுகளில் ஆசியான் தலைமையிலான முன்னெடுப்புகள் வெவ்வேறு அளவிலான வெற்றிகளைக் கண்டுள்ளன, மேலும் தற்போதைய அரசாங்க முயற்சியானது வெறும் ஆலோசனைக் கட்டமைப்புகளை விட பிணைப்பு ஒப்பந்தங்களுக்கு வழிவகுக்கிறதா என்பதை சந்தை பார்வையாளர்கள் கவனித்து வருகின்றனர். வரவிருக்கும் அமைச்சரவை கூட்டங்களின் முடிவுகள் மற்றும் பிராந்திய பங்காளிகளால் ஏதேனும் முறையான "புகைமூட்டம் இல்லாத" நெறிமுறைகள் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றனவா என்பது எதிர்காலத்தில் கவனிக்க வேண்டியவை ஆகும்.

பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ள பிராந்திய நிறுவனங்கள் மீது உள்நாட்டு அபராதங்களை விதிக்க மலேசியா முயற்சிக்குமா அல்லது இராஜதந்திர மூலோபாயம் மாநிலங்களுக்கு இடையிலான அளவில் மட்டுமே இருக்குமா என்பது இன்னும் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை. குறிப்பிட்ட நிதி வழிமுறைகள் அல்லது பிராந்திய பணிக்குழு ஆணைகள் தொடர்பான விவரங்களும் தற்போது வெளியிடப்படவில்லை.