கேகேடிடபிள்யூ (KKDW) மற்றும் நிதி அமைச்சகத்திற்கு இடையிலான நிதி முட்டுக்கட்டையைத் தீர்க்க பிரதமர் அன்வார் வலியுறுத்தல்
கிராமப்புற மேம்பாட்டுத் திட்டங்களைத் தாமதப்படுத்தும் வரவுசெலவுத் திட்டச் சிக்கலைத் தீர்க்க பிரதமர் டத்தோ ஸ்ரீ அன்வார் இப்ராகிம் தலையிட்டுள்ளார்.

கோலாலம்பூர், செப்டம்பர் 4 — பிரதமர் டத்தோ ஸ்ரீ அன்வார் இப்ராகிம் இன்று, கிராமப்புற மற்றும் வட்டார மேம்பாட்டு அமைச்சகம் (KKDW) மற்றும் நிதி அமைச்சகம் (MOF) ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான நீண்டகால நிதிப் பிரச்சினையைத் தீர்த்து, ஒரு சுமூகமான முடிவை எட்டும்படி உத்தரவிட்டுள்ளார். இந்த முட்டுக்கட்டை அரசாங்கத் திட்டங்களைத் தாமதப்படுத்தும் அபாயத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
இந்த இரண்டு அமைச்சகங்களுக்கும் இடையே நிதி ஒதுக்கீடு தொடர்பில் ஏற்பட்ட கடுமையான கருத்து வேறுபாடுகளால், முக்கியமான கிராமப்புற உள்கட்டமைப்பு மற்றும் சமூக மேம்பாட்டுத் திட்டங்களின் முன்னேற்றம் தடைபட்டுள்ளதாக வெளியான தகவல்களைத் தொடர்ந்து இந்த உத்தரவு பிறப்பிக்கப்பட்டுள்ளது. அத்தியாவசிய சேவைகள் மற்றும் மேம்பாட்டுப் பணிகள் எவ்விதத் தடையுமின்றி தொடர்வதை உறுதிசெய்ய, இரு தரப்பினரும் தங்கள் நிலைப்பாடுகளைச் சமரசம் செய்துகொள்ள வேண்டும் என்று பிரதமர் வலியுறுத்தியுள்ளதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.
கருத்து வேறுபாட்டின் மையமாக உள்ள குறிப்பிட்ட நிதி விவரங்கள் மற்றும் வரவுசெலவுத் திட்டக் கட்டுப்பாடுகளின் துல்லியமான தன்மை ஆகியவை இதுவரை வெளியிடப்படவில்லை. இருப்பினும், அரசாங்கம் நிதிப் பொறுப்பையும் கிராமப்புற மேம்பாட்டுத் தேவையையும் சமநிலைப்படுத்த முயற்சிக்கும் வேளையில், நிர்வாகச் செயல்பாடுகளைச் சீரமைப்பதில் பிரதமரின் அலுவலகத்திற்குள் அதிகரித்து வரும் அவசரத் தன்மையையே இந்தத் தலையீடு காட்டுகிறது.
அரசாங்கத் திட்டங்களைச் செயல்படுத்துவதில் அதிகாரத்துவச் சிக்கல்கள் தடையாக இருப்பதைத் தவிர்க்கவே இந்த உயர்மட்ட மத்தியஸ்தம் மேற்கொள்ளப்படுவதாக அவதானிகள் குறிப்பிடுகின்றனர். இரு அமைச்சகங்களையும் ஒரு சுமூகமான முடிவைக் காணுமாறு பணிப்பதன் மூலம், நிதி அமைச்சகம் எதிர்பார்க்கும் நிதி ஒழுக்கத்தையும், கேகேடிடபிள்யூ-வின் சமூக-பொருளாதாரக் கடமைகளையும் அங்கீகரிக்கும் வகையிலான சமரசத்தை பிரதமர் கட்டாயப்படுத்தியுள்ளார்.
சாதாரண மலேசியக் குடிமக்களுக்கு, குறிப்பாக கிராமப்புறங்களில் வசிப்பவர்களுக்கு, இந்த நிதிச் சிக்கல் என்பது வெறும் அதிகாரத்துவ மோதல் மட்டுமல்ல; இது மிக முக்கியமான உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களின் காலவரிசையை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. அரசாங்க நிதி முடங்கும்போது, சாலை மேம்பாடுகள், பயன்பாட்டு வசதி மேம்பாடுகள் மற்றும் சமூக உதவித் திட்டங்கள் பெரும்பாலும் இழுபறியிலேயே நீடிக்கின்றன, இது உள்ளூர் பொருளாதார நடவடிக்கைகளையும் கிராமப்புறங்களில் மக்களின் வாழ்க்கைத்தரத்தையும் நேரடியாகப் பாதிக்கிறது.
இப்பகுதிகளில் செயல்படும் சிறு மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்கள் (SME) மற்றும் ஒப்பந்ததாரர்களுக்கு, அரசாங்கக் கொடுப்பனவுகள் மற்றும் திட்ட அங்கீகாரங்கள் குறித்த நிச்சயமற்ற தன்மை கூடுதல் வணிக அபாயத்தை ஏற்படுத்துகிறது. தற்போதைய பொருளாதாரச் சூழலில் நிலைத்தன்மை அவசியமாக இருக்கும் நிலையில், பொதுத்துறை ஒப்பந்தங்களைச் சார்ந்திருக்கும் சிறு வணிகங்கள், இரு அமைச்சகங்களுக்கு இடையே தீர்வு கிடைக்கும் வரை சாத்தியமான பணப்புழக்கச் சிக்கல்களை எதிர்கொள்ள வேண்டியுள்ளது.
நாட்டின் உண்மையான மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி (GDP) ஆண்டுக்கு ஆண்டு 6.0% வளர்ச்சியடைந்து, மீள்தன்மையுடன் இருக்கும் பின்னணியிலேயே இந்த நிகழ்வு நடைபெறுகிறது. மேக்ரோ-பொருளாதார நிலை நேர்மறையாக இருந்தாலும், இந்த வளர்ச்சி சமூகத்தின் அனைத்துப் பிரிவுகளையும் சென்றடைவதை உறுதி செய்ய அரசாங்கம் அழுத்தம் கொடுத்து வருகிறது. குறிப்பாக, RON95 எரிபொருள் விலை, BUDI95 பெறுநர்களுக்கு RM1.99 ஆகவும், மானியம் இல்லாத விலை RM3.77 ஆகவும் உள்ள சூழலில், வாழ்க்கைச் செலவு மாற்றங்களை நாடு சந்தித்து வரும் வேளையில், அமைச்சகங்களுக்கு இடையிலான இந்த உட்பூசல்களைக் கையாள்வது பொருளாதார வேகத்தைத் தக்கவைக்க அவசியமானது.
மேலும், தொழிலாளர் சந்தையைக் கண்காணித்து வரும் அதே வேளையில் அரசாங்கம் இத்தகைய நிறுவன ரீதியிலான பதற்றங்களையும் நிர்வகிக்க வேண்டும். 1.8% பணவீக்கம் மற்றும் 3.0% வேலையின்மை விகிதம் — அதாவது 500,000-க்கும் அதிகமான வேலையற்ற நபர்கள் — இருக்கும் நிலையில், கிராமப்புற மேம்பாட்டுத் திட்டங்களைச் சிறப்பாகச் செயல்படுத்துவது பொருளாதார நிலைத்தன்மையை பராமரிக்கவும், முக்கிய நகர்ப்புற மையங்களுக்கு வெளியே இருப்பவர்களுக்கு இலக்கு சார்ந்த ஆதரவை வழங்கவும் அரசாங்கத்திற்கு உள்ள ஒரு முக்கிய கருவியாகும்.
என்ன மாதிரியான குறிப்பிட்ட சமரசங்கள் எட்டப்படும் அல்லது தீர்வு ஏற்கனவே உள்ள வரவுசெலவுத் திட்ட வரிகளின் மறு ஒதுக்கீட்டை உள்ளடக்கியதாக இருக்குமா என்பது இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை. சர்ச்சைக்குரிய நிதியின் சரியான தொகை மற்றும் இந்தத் திட்டங்கள் எப்போது மீண்டும் தொடங்கும் என்பதற்கான காலவரிசை குறித்து எந்த அமைச்சகமும் இதுவரை உறுதிப்படுத்தவில்லை.
Source
Originally reported by Malay Mail. Read the original report →
This story was translated from our English report. Read in English →
Join the conversation
We post stories like this all day on Threads. Discuss this story on Threads →
More in Money
Ranhill Utilities Sees Valuation Upside Amid Johor Industrial Expansion
RHB Research assigns a RM4.20 fair value to Ranhill Utilities as water tariff adjustments and data centre growth bolster earnings prospects.

Malaysia Airlines Secures Top Asian Honors in 2026 Skytrax Global Rankings
The national carrier has been recognised for superior service quality, securing the top spot for airline staff in Asia and third globally for cabin crew.

TMK Chemical Moves to Acquire CCM in Landmark RM939.9 Million Deal
The acquisition of Chemical Company of Malaysia from Batu Kawan marks a significant consolidation in the domestic industrial chemical sector.

Fatal Collision in Terengganu Highlights Road Safety Risks for Malaysian Commuters
A Perodua Alza driver has died following a collision with a trailer lorry in Setiu, renewing focus on heavy vehicle interactions on federal roads.
