宝腾（Proton）推出内部金融部门以简化汽车拥有流程

宝腾已正式成立了一家专门的汽车金融子公司——宝腾资本（Proton Capital），使客户能够直接从制造商处获得汽车贷款，而无需完全依赖第三方商业银行。

这一新实体旨在提供一体化且更高效的拥车体验，涵盖从最初贷款申请到最终交付车辆的整个过程。根据原始发布者的信息，该计划旨在通过与宝腾全国经销商网络密切合作，对市场现有的汽车金融选项形成补充。在推出之时，该公司已授权10家特定经销商开始提供这些新的金融服务。

在首批产品推广方面，宝腾资本专注于针对新车的传统分期付款融资。这包括标准固定利率方案，以及为“昌明德士”（Teksi Madani）计划下的宝腾S70车型量身定制的专项融资解决方案。展望未来，该公司已确认计划逐步推出更多产品，包括专门为电子召车司机设计的融资方案，以及预计于11月初推出的符合伊斯兰教义（Shariah-compliant）的融资选项，具体取决于最终条款和监管条件。

宝腾资本的运营模式常被拿来与宝马信贷（BMW Credit）和梅赛德斯-奔驰金融服务（Mercedes-Benz Financial Services）等成熟的高端汽车金融部门进行比较。虽然这些品牌以“保证未来价值”（Guaranteed Future Value）或气球式（balloon）融资等创新产品而闻名，但宝腾资本目前采取的是更简单直接的方式。宝腾资本首席执行官宋涛（Song Tao）指出，公司将从标准的分期付款产品起步，随后根据对特定客户群体需求的深入了解，逐步扩展其产品组合。

对于普通马来西亚消费者而言，这一发展标志着汽车贷款行业的竞争格局发生了重大转变。通过将融资流程内部化，宝腾有望减少银行信贷审批中常见的摩擦和等待时间。对于工薪阶层和零工经济参与者，特别是电子召车行业的从业者来说，量身定制的融资方案预示着宝腾正试图降低拥有汽车的门槛，相比传统银行对非传统收入来源者的要求，或许能提供更灵活的条款。

此举正值马来西亚经济保持韧性之际，最新季度实际国内生产总值（GDP）同比增长6.0%。尽管截至2026年7月失业率保持在3.0%的低位，但生活成本仍是家庭关注的首要问题。在整体通胀率为1.9%且目前非补贴RON95汽油价格为每升RM4.37的情况下，潜在购车者可能对月供金额和利率更为敏感。宝腾资本提供具有竞争力且由厂商支持的贷款能力，对于在这些宏观经济压力下做出购车决策的消费者来说，可能是一项至关重要的激励因素。

宝腾进军金融服务领域，与其在适应不断变化的本地汽车工业过程中的持续转型相一致。该公司显然正致力于在整个客户生命周期中获取更多价值，从单纯的制造和零售转型为全面的移动出行服务提供商。观察人士应密切关注经销商网络的采用规模将以多快速度扩展至最初的10个授权点以外，以及所承诺的符合伊斯兰教义选项是否比标准伊斯兰银行产品具备更独特的优势。

尽管已正式发布，但有关该计划的长期可行性和广度的一些细节仍未确认。目前尚不清楚宝腾资本最终是否会引入像欧洲高端品牌那样更复杂的金融工具，例如气球式融资或阶梯式融资模式，即将推出的电子召车方案的完整条款也尚未披露。此外，这些内部贷款与传统银行相比，能在多大程度上提供更低的利率或更宽松的信贷要求，仍有待观察。