Sapura dan ZZ Tech Buka Loji Komponen Bateri EV di Kedah

Sapura Industrial Berhad (SIB) dan Zhejiang Zhongze Precision Technology (ZZ Tech) telah merasmikan kemudahan pembuatan baharu di Gurun, Kedah, yang dikhususkan untuk menghasilkan bekas dan penutup bateri bagi aplikasi simpanan tenaga.

Pelancaran ini menyusuli kerjasama strategik yang bermula pada Mac 2025, apabila kedua-dua syarikat memeterai Memorandum Persefahaman untuk bekerjasama dalam komponen bateri EV. Sebuah usaha sama telah dimuktamadkan dua bulan kemudian, yang membawa kepada penubuhan loji SIB ZZT. Kemudahan ini direka khusus sebagai hab berorientasikan eksport, dengan memanfaatkan proses pembuatan pintar termaju, termasuk automasi tahap tinggi dan sistem kebolehkesanan hujung-ke-hujung.

Menurut penerbit asal, Menteri Besar Kedah Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor menyifatkan loji tersebut sebagai penambahan penting kepada ekosistem pembuatan termaju dan tenaga negeri yang sedang berkembang pesat. Beliau menegaskan bahawa kemudahan itu memperkukuh keupayaan industri tempatan di samping memenuhi permintaan pasaran serantau dan antarabangsa.

Bagi SIB, langkah ini mewakili kepelbagaian strategik yang signifikan. Pengarah Urusan Datuk Syed Izuan Syed Kamarulbahrin menyatakan bahawa loji itu berfungsi sebagai platform baharu untuk pertumbuhan jangka panjang, dengan mengalihkan fokus syarikat ke arah pembuatan komponen tenaga berketepatan tinggi. Projek ini dijangka mewujudkan lebih 200 pekerjaan serta menyediakan peluang yang besar bagi pembekal tempatan dan industri sokongan.

Bagi pekerja Malaysia dan ekonomi tempatan, pelaburan ini menandakan peralihan ke arah peranan pembuatan bernilai tinggi. Dengan kadar pengangguran negara berada pada 3.0% setakat Mei 2026, pewujudan 200 jawatan khusus di Gurun menyumbang kepada penyerapan bakat tempatan ke dalam sektor teknikal. Tambahan pula, bagi pelabur dan PKS Malaysia, projek ini menjadi contoh praktikal pemindahan teknologi, yang berpotensi mewujudkan kesan limpahan hiliran di mana vendor tempatan boleh menyepadukan diri ke dalam rantaian bekalan EV yang khusus.

Bagi pengguna dan pemandu Malaysia, perkembangan ini kurang berkait dengan kos kenderaan secara serta-merta, sebaliknya lebih kepada kedudukan industri negara. Walaupun Malaysia kini menavigasi persekitaran pertumbuhan KDNK sebenar pada 6.0% dan harga bahan api yang turun naik—dengan harga RON95 tanpa subsidi pada RM3.82 dan diesel pada RM4.72—loji SIB ZZT menyerlahkan usaha kerajaan untuk beralih daripada sokongan enjin pembakaran dalaman semata-mata ke arah elektrifikasi. Walaupun ini tidak menurunkan harga EV secara langsung hari ini, ia membina asas domestik yang diperlukan untuk mengurangkan kos pengeluaran bateri dalam jangka masa panjang.

Perasmian ini selaras dengan agenda nasional yang lebih luas untuk meraih bahagian yang lebih besar dalam rantaian nilai kenderaan elektrik. Dengan memfokuskan kepada komponen seperti bekas dan penutup bateri, Malaysia kini bergerak melangkaui pemasangan mudah dan beralih kepada pengeluaran bahan berketepatan tinggi. Trajektori ini penting untuk mengekalkan momentum ekonomi ketika negara menguruskan kadar inflasi utama pada 1.8% dan berusaha untuk kekal berdaya saing berbanding negara jiran yang turut bersaing untuk mendapatkan pelaburan EV.

Melangkah ke hadapan, industri akan memerhati sama ada kerjasama ini membawa kepada pengembangan lanjut dalam kimia bateri atau pemasangan modul yang lebih luas di Malaysia. Penyepaduan komponen berketepatan tinggi ini ke dalam rantaian bekalan global yang berjaya boleh menjadi pelan induk bagi usaha sama masa depan yang serupa.

Perkara yang masih belum disahkan ialah jumlah perbelanjaan modal yang dilaburkan ke dalam kemudahan Gurun dan pasaran eksport khusus yang akan menjadi penerima utama komponen bateri ini. Butiran lanjut mengenai kapasiti pengeluaran tahunan loji tersebut juga belum didedahkan buat masa ini.