Sepang Peroleh RM17.5 Juta bagi Naik Taraf Jalan Raya Menjelang Acara F1 Oktober Ini

Daerah Sepang telah diberikan peruntukan sebanyak RM17.5 juta untuk memudah cara kerja-kerja naik taraf infrastruktur jalan raya yang mendesak, dengan usaha pembinaan dijadualkan siap menjelang pertengahan September, menurut penerbit asal.

Pembiayaan tersebut disalurkan terutamanya ke laluan-laluan kritikal yang digunakan oleh pengguna jalan raya di dalam daerah tersebut, khususnya jalan FT26, FT27, dan FT29, yang telah diperuntukkan sebanyak RM16 juta. Tambahan RM1.5 juta pula dikhususkan untuk laluan B48. Kerja-kerja ini dikendalikan oleh Jabatan Kerja Raya (JKR) Sepang bagi memastikan semua penambahbaikan dimuktamadkan sebelum berlangsungnya Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix, yang dijadualkan berlangsung di Litar Antarabangsa Sepang dari 2 hingga 4 Oktober.

Ahli Parlimen Sepang, Datuk Aiman Athirah Sabu menyatakan bahawa naik taraf ini mewakili usaha berterusan untuk mendapatkan pembiayaan yang diperlukan daripada Kementerian Kerja Raya bagi meningkatkan keselamatan jalan raya dan kualiti infrastruktur. Aiman Athirah, yang juga berkhidmat sebagai Timbalan Menteri Perumahan dan Kerajaan Tempatan, mengesahkan bahawa kerajaan maklum mengenai isu berbangkit berkaitan pencahayaan jalan yang tidak mencukupi, terutamanya di kawasan seperti Cyberjaya, dan sedang berusaha secara aktif ke arah penyelesaiannya.

Menyentuh mengenai ketahanan kerja-kerja pembaikan ini, Aiman Athirah menyatakan bahawa laluan B48 sering dilalui oleh kenderaan berat. Beliau menekankan bahawa beliau sendiri memantau proses pemeriksaan, termasuk mengesahkan ketebalan permukaan jalan, bagi beralih daripada sekadar menampal sementara kepada memastikan jangka hayat infrastruktur tersebut walaupun berhadapan dengan corak cuaca Malaysia yang sering tidak menentu.

Bagi pemandu purata rakyat Malaysia dan PKS tempatan, pelaburan ini amat signifikan memandangkan jumlah trafik kenderaan berat dan transit penumpang yang tinggi di kawasan Sepang. Selain manfaat segera berupa keadaan jalan yang lebih baik untuk acara F1, penyelenggaraan konsisten terhadap arteri industri dan komersial ini adalah penting untuk kecekapan logistik. Bagi perniagaan kecil di Lembah Klang yang bergantung kepada masa penghantaran yang konsisten, pengurangan kerosakan jalan raya dan penambahan pencahayaan yang lebih baik berpotensi mengurangkan kos penyelenggaraan kenderaan dan meningkatkan keselamatan bagi pekerja logistik syif malam.

Dari perspektif ekonomi, peruntukan ini menunjukkan pendirian proaktif ke arah menyelenggara infrastruktur negara di wilayah yang berfungsi sebagai pintu masuk penting bagi pengunjung antarabangsa. Dengan kadar pengangguran negara pada 3.0% setakat Mei 2026 dan kadar pertumbuhan KDNK sebenar yang kukuh pada 6.0%, pelaburan infrastruktur yang mampan adalah kritikal untuk mengekalkan momentum ini. Dengan memastikan laluan logistik utama adalah boleh dipercayai, kerajaan secara asasnya melindungi kecekapan rantaian bekalan yang menyokong kedua-dua industri tempatan dan sektor pelancongan yang lebih luas.

Lonjakan infrastruktur ini tiba dalam tempoh keadaan ekonomi yang kompleks. Walaupun ekonomi menunjukkan pertumbuhan yang kukuh, pengguna sedang mendepani landskap di mana harga petrol RON95 tanpa subsidi berada pada RM3.77 dan diesel pada RM4.67, dengan subsidi bersasar seperti BUDI95 dan SKPS sedang berkuat kuasa. Mengekalkan permukaan jalan yang berkualiti tinggi adalah salah satu daripada beberapa tuil yang ada pada pihak negeri untuk membantu menguruskan "kos tersembunyi" perjalanan, kerana keadaan jalan yang buruk menyumbang kepada haus dan lusuh kenderaan yang pramatang serta kos operasi yang lebih tinggi bagi pengendali komersial.

Konteks yang lebih luas mengenai naik taraf ini mencerminkan strategi jangka panjang bagi daerah Sepang, yang terus berkembang sebagai hab industri dan logistik. Projek yang sedang berjalan, seperti fasa kedua naik taraf B48, menunjukkan bahawa suntikan RM17.5 juta ini adalah sebahagian daripada pelan pembangunan berperingkat yang lebih besar dan bukannya langkah sekali sahaja untuk perlumbaan F1.

Masih belum dapat disahkan sama ada peruntukan semasa mencukupi untuk menangani semua kekurangan pencahayaan yang dilaporkan di Cyberjaya dan bahagian lain di Sepang atau jika permintaan pembiayaan lanjut akan diperlukan bagi tahun fiskal akan datang. Selain itu, impak penuh naik taraf ini terhadap kos penyelenggaraan jangka panjang bagi laluan B48 masih perlu dilihat sebaik sahaja penilaian pasca-musim monsun dijalankan.