Stellantis Mulakan Pemasangan Tempatan EV Leapmotor di Kedah
Model C10 dan B10 kini mula dikeluarkan di kilang Gurun dengan harga bermula daripada RM118,800.

Stellantis Malaysia secara rasminya telah memulakan pemasangan tempatan kenderaan elektrik (EV) Leapmotor C10 dan B10 di kemudahan pengeluarannya di Gurun, Kedah. Dengan beralih kepada pengilangan domestik ini, pihak syarikat mengesahkan bahawa kedua-dua model tersebut kini boleh dibeli melalui rangkaian pengedar sahnya di seluruh negara, bermula pada titik harga RM118,800.
Perluasan keupayaan pengeluaran ini menyusuli pelaburan bersasar sebanyak EUR 5.3 juta oleh Stellantis. Menurut penerbit asal, dana ini diperuntukkan khusus bagi pembangunan proses pengeluaran setempat, serta naik taraf yang diperlukan pada barisan pemasangan dan infrastruktur sokongan di kilang Gurun. Dengan beralih kepada pemasangan tempatan, Stellantis menyasarkan untuk memperkemas rantaian bekalan dan mengukuhkan tapaknya dalam sektor automotif Asia Tenggara.
Leapmotor C10 dan B10 merupakan tambahan terbaharu kepada pasaran EV Malaysia, yang menyaksikan kemasukan pesat model keluaran China sepanjang tahun lalu. Dengan mengeluarkan kenderaan ini di Kedah, Stellantis meletakkan dirinya untuk bersaing dengan lebih baik bersama pemain EV utama lain yang telah pun bertapak secara tempatan atau mendapat manfaat daripada pengecualian duti import. Langkah ini dijangka meningkatkan ketersediaan alat ganti dan kecekapan perkhidmatan bagi pemilik di Malaysia berbanding alternatif yang diimport sepenuhnya.
Bagi pengguna Malaysia, kehadiran kenderaan Leapmotor yang dipasang secara tempatan menyediakan satu lagi pilihan dalam segmen EV yang semakin sesak. Dengan Malaysia kini mengekalkan kadar pertumbuhan KDNK sebenar sebanyak 6.0% tahun ke tahun, selera pengguna terhadap kenderaan moden yang bersepadu dengan teknologi kekal teguh. Bagi bakal pembeli, harga permulaan RM118,800 meletakkan model ini dalam lingkungan kompetitif untuk isi rumah berpendapatan sederhana yang ingin beralih daripada enjin pembakaran dalaman.
Masa pelancaran ini amat penting memandangkan landskap kos bahan api semasa di negara ini. Dengan harga petrol tanpa subsidi berada pada RM3.77 dan diesel pada RM4.67, penjimatan operasi jangka panjang yang ditawarkan oleh EV menjadi faktor yang lebih ketara dalam perancangan kewangan isi rumah. Walaupun inflasi utama kekal stabil pada kadar 1.8%, peralihan ke arah mobiliti elektrik dilihat oleh ramai pihak sebagai langkah lindung nilai terhadap ketidaktentuan harga bahan api fosil pada masa hadapan, dengan syarat perbelanjaan modal awal kekal mampu milik.
Dari perspektif industri, pelaburan di kilang Gurun mencerminkan trend lebih luas bagi pengeluar kereta antarabangsa yang memanfaatkan Malaysia sebagai hab pengeluaran. Perkembangan ini selaras dengan usaha berterusan negara untuk beralih ke arah ekosistem automotif yang lebih hijau. Memandangkan kadar pengangguran negara berada pada 3.0%, pengembangan operasi pemasangan seperti di Gurun mungkin menawarkan peluang penciptaan pekerjaan setempat atau peningkatan kemahiran teknikal untuk tenaga kerja wilayah, walaupun Stellantis tidak memberikan sasaran pengambilan pekerja khusus yang dikaitkan dengan pelaburan ini.
Industri automotif tempatan terus memerhati dengan teliti bagaimana jenama-jenama mengemudi peralihan ke arah elektrifikasi berskala penuh. Apabila infrastruktur pengecasan menjadi semakin meluas, keupayaan pengeluar untuk menyediakan model EV yang boleh dipercayai dan disokong secara tempatan akan menjadi kayu ukur utama bagi kejayaan jangka panjang. Peralihan ini menunjukkan bahawa pasaran sedang melangkah melepasi peringkat penggunaan awal dan memasuki fasa persaingan arus perdana, di mana pemasangan tempatan semakin menjadi jangkaan asas dan bukannya ciri premium.
Perkara yang masih belum disahkan adalah kapasiti pengeluaran khusus yang disasarkan oleh Stellantis di kemudahan Gurun untuk barisan Leapmotor. Selain itu, syarikat belum mendedahkan spesifikasi teknikal penuh atau varian berpotensi untuk pasaran Malaysia, dan tidak menggariskan sebarang garis masa khusus bagi pengenalan model masa hadapan selain C10 dan B10. Butiran lanjut mengenai pakej penyelenggaraan servis dan peruntukan waranti jangka panjang bagi unit yang dipasang secara tempatan dijangka akan disediakan di peringkat pengedar.
Source
Originally reported by Businesstoday. Read the original report โ
This story was translated from our English report. Read in English โ
Join the conversation
We post stories like this all day on Threads. Discuss this story on Threads โ
More in EV
Gentari Expands Charging Network with Rekascape Cyberjaya Takeover
The prominent EV operator has assumed control of the Rekascape charging hub, offering promotional discounts to entice drivers to its expanded network.

Tesla Expands Retail Footprint with New Mid Valley Megamall Experience Centre
The American electric vehicle manufacturer has opened its seventh Malaysian location as part of a continued push to increase local market presence.

Jaecoo J7 PHEV Overtakes Petrol Model as Malaysian Preference Shifts to Hybrid
Plug-in hybrid sales for the Jaecoo J7 have surged to 57% of total volume this year, signaling a major shift in consumer buying patterns.

Tan Chong and TQ Wuling Partner to Assemble EV Batteries Locally
The collaboration aims to bring EV battery production to Malaysia, with potential export opportunities and sustainable life-cycle management on the horizon.
