வோல்வோ EX90 இப்போது மலேசியாவில் உள்நாட்டிலேயே அசெம்பிள் செய்யப்படுகிறது, அதிரடியான விலையுடன் அறிமுகம்
வோல்வோவின் முதன்மை மின்சார எஸ்யூவி (SUV) ஷா ஆலம் தொழிற்சாலையில் அதிக ஆற்றல், வேகமான சார்ஜிங் மற்றும் கணிசமாகக் குறைக்கப்பட்ட விலையுடன் தயாரிக்கப்படுகிறது.

வோல்வோ தனது முதன்மை மின்சார எஸ்யூவி மாடலான EX90-ஐ ஷா ஆலமில் உள்ள தனது உற்பத்தி நிலையத்தில் உள்நாட்டிலேயே அசெம்பிள் செய்யும் (CKD) பணிக்கு அதிகாரப்பூர்வமாக மாற்றியுள்ளது. இந்த மாற்றம் ஸ்வீடிஷ் நிறுவனத்தின் மலேசிய செயல்பாடுகளில் ஒரு முக்கிய வளர்ச்சியாகும். இது, முன்னதாக முழுமையாக இறக்குமதி செய்யப்பட்ட (CBU) மாடலை விட, குறைந்த விலை மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளுடன் உள்ளூர் வாடிக்கையாளர்களுக்கு வழங்கப்படுகிறது.
EX90 CKD மாடல் பிரத்தியேகமாக 7 இருக்கைகள் கொண்ட அல்ட்ரா ட்வின் (Ultra Twin) வேரியண்டில், டூயல்-மோட்டார் ஆல்-வீல்-டிரைவ் பவர்டிரெய்னுடன் வழங்கப்படுகிறது. அசல் வெளியீட்டாளரின் கூற்றுப்படி, இந்த மாடல் இப்போது 671hp என்ற கணிசமான செயல்திறனை வெளிப்படுத்துவதுடன், மேம்படுத்தப்பட்ட மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவி அமைப்புகள் (ADAS) மற்றும் 350kW DC வேகமான சார்ஜிங் வசதியையும் கொண்டுள்ளது. இந்த மேம்பாடுகள் உள்நாட்டில் அசெம்பிள் செய்யப்பட்ட பதிப்பை அதன் முன்னோடியிடமிருந்து வேறுபடுத்துவதுடன், வோல்வோ தனது மலேசிய உற்பத்தி மையத்தைப் பயன்படுத்தி பிராந்திய சந்தைக்காக வாகனத்தின் ஹார்டுவேரை மேம்படுத்துவதைக் காட்டுகிறது.
புதிய மாடலுக்கான விலை காப்பீடு நீங்கலாக RM428,888 என நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த விலை, கடந்த ஏப்ரல் மாதம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஆரம்பக்கால CBU மாடலின் விலையான RM442,888 உடன் ஒப்பிடும்போது RM14,000 குறைவு ஆகும். விற்பனையை ஊக்குவிக்க, முதல் 100 வாடிக்கையாளர்களுக்கு வோல்வோ ஒரு சிறப்புச் சலுகையை வழங்குகிறது: RM25,000 ரொக்கத் தள்ளுபடி மூலம் ஆரம்ப விலை RM403,888 ஆகக் குறைகிறது. கூடுதலாக, இந்த ஆரம்பகால வாடிக்கையாளர்களுக்கு RM3,990 மதிப்புள்ள வோல்வோ ஏசி வால்பாக்ஸ் சார்ஜர் இலவசமாக வழங்கப்படும்.
இந்த வாகனம் ஐந்து வெளிப்புற நிறங்களில் கிடைக்கிறது: ஆனிக்ஸ் பிளாக் (Onyx Black), சாண்ட் டியூன் (Sand Dune), கிரிஸ்டல் ஒயிட் (Crystal White), வேப்பர் கிரே (Vapour Grey) மற்றும் புதிய மல்பெரி ரெட் (Mulberry Red). உட்புறத்தில் பிரீமியம் நாப்பா லெதர் அப்ஹோல்ஸ்டரி இடம்பெற்றுள்ளது, இது வோல்வோவின் முதன்மை எஸ்யூவிக்கு எதிர்பார்க்கப்படும் சொகுசுத் தன்மையைத் தக்கவைக்கிறது. முக்கிய விவரக்குறிப்புகள் உறுதிப்படுத்தப்பட்டாலும், உட்புற அலங்கார விருப்பங்கள் குறித்த முழுமையான கூடுதல் விவரங்கள் இன்னும் முழுமையாக வெளியிடப்படவில்லை.
மலேசிய நுகர்வோரைப் பொறுத்தவரை, இந்த சி.கே.டி (CKD) மாற்றம் பிரீமியம் மின்சார வாகன சந்தையில் ஒரு முக்கியமான திருப்பமாகும். விலை RM400,000 என்ற நிலைக்குக் குறைவதால், EX90 மற்ற உயர் ரக சொகுசு மின்சார வாகனங்களுடன் போட்டியிடும் வகையில் வலுப்பெற்றுள்ளது. வருங்கால வாடிக்கையாளர்களுக்கு, ஏசி வால்பாக்ஸ் மற்றும் விலை குறைப்பு ஆகியவை மின்சார வாகனங்களுக்கு மாறுவதை எளிதாக்குகின்றன. குறிப்பாக, BUDI95 மற்றும் SKPS திட்டங்கள் போன்ற எரிபொருள் மானியங்களை அரசு தொடர்ந்து நிர்வகித்து வருவதால், தகுதியுள்ள பயனர்களுக்குப் பெட்ரோல் விலை குறைவாக இருப்பதோடு, மின்சாரத்தின் விலையும் ஓரளவு நிலையாக உள்ளது.
இத்தகைய அதிநவீன மின்சார வாகனத்தை உள்நாட்டிலேயே அசெம்பிள் செய்வது மலேசிய வாகன உற்பத்தித் துறைக்கு நேர்மறையான கண்ணோட்டத்தை அளிக்கிறது. பொருளாதாரம் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 6.0% உண்மையான ஜிடிபி வளர்ச்சியைக் காட்டுவதால், ஷா ஆலமில் உள்ள உயர் தொழில்நுட்ப அசெம்பிளி லைன்களில் செய்யப்படும் முதலீடு உள்ளூர் தொழில் திறனின் மீது நீண்டகால நம்பிக்கையை வெளிப்படுத்துகிறது. தேசிய வேலையின்மை விகிதம் 3.0% என்ற மேலாண்மைக்கு உட்பட்ட நிலையில், மின்சார வாகன உற்பத்திப் பாதைகளின் விரிவாக்கம் உயர்தர உற்பத்தித் துறையில் திறமையான தொழிலாளர்களுக்கான தேவைக்கு பங்களிக்கிறது.
உள்ளூர் மின்சார வாகன சந்தை முதிர்ச்சியடைந்து, ஆரம்பகட்ட டிரெண்டுகளிலிருந்து மாறி, நடைமுறைக்கு ஏற்ற, குடும்பத்தை மையமாகக் கொண்ட பிரீமியம் வாகனங்களை நோக்கி நகரும் வேளையில் இந்த முன்னேற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது. EX90-ஐ உள்நாட்டிலேயே அசெம்பிள் செய்யத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், முழுமையாக இறக்குமதி செய்யப்படும் வாகனங்களில் அடிக்கடி ஏற்படும் விநியோகச் சங்கிலி ஏற்ற இறக்கங்களிலிருந்து வோல்வோ தன்னைத் தற்காத்துக் கொள்வதுடன், மலேசிய சந்தைக்கு நிலையான விநியோகத்தை உறுதி செய்கிறது.
எதிர்காலத்தைப் பொறுத்தவரை, இந்த சி.கே.டி உத்தி EX90-இன் கூடுதல் வேரியண்டுகளை அறிமுகப்படுத்த வழிவகுக்குமா அல்லது வோல்வோ இந்த ஒற்றை-ட்ரிம் அணுகுமுறையைத் தக்கவைக்குமா என்பது பொறுத்திருந்துதான் பார்க்க வேண்டும். செயல்திறன் மற்றும் சார்ஜிங் மேம்பாடுகள் உறுதிப்படுத்தப்பட்டாலும், மலேசியா முழுவதும் நடைமுறை சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு தயார்நிலை என்பது, வாகனத்தின் உயர் தொழில்நுட்ப அம்சங்களுடன் வாடிக்கையாளர்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய ஒரு காரணியாக உள்ளது.
Source
Originally reported by SoyaCincau. Read the original report →
This story was translated from our English report. Read in English →
Join the conversation
We post stories like this all day on Threads. Discuss this story on Threads →
More in EV
Pekema Seeks Budget 2027 Support to Pivot Bumiputera Dealers Toward EVs
The association for Malay vehicle importers is calling for tax reforms and credit guarantees to help traditional dealers survive the shift to electric vehicles.

Waymo to Launch Robotaxi Service in Singapore by 2028
The Alphabet-owned autonomous driving pioneer will deploy a fleet of Jaguar I-PACE electric vehicles to Singapore, signalling a major shift in Southeast Asian urban mobility.

BAIC Confirms Malaysian Market Entry with Arcfox T1 and BJ30
Beijing-based BAIC is finally set to enter the Malaysian market with local assembly plans for its electric and hybrid SUV offerings.

Proton eMas Fleet Enters PDRM Trials to Gauge Future Police Usage
Proton has handed over its eMas 5 and eMas 7 models to the Royal Malaysian Police for real-world operational evaluation.
