🇲🇾🔋 EV

புரோட்டான் e.MAS 7 PHEV தஞ்சோங் மாலிம் தொழிற்சாலையில் உள்ளூர் உற்பத்தியைத் தொடங்கியது

புரோட்டான் e.MAS 7 PHEV இப்போது உள்நாட்டிலேயே தயாரிக்கப்படுகிறது, இது புரோட்டானின் மின்மயமாக்கப்பட்ட வாகன உற்பத்தி வரைபடத்தில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மைல்கல்லாகும்.

புரோட்டான் தனது தஞ்சோங் மாலிமில் உள்ள பிரத்யேக மின்சார வாகன (EV) தொழிற்சாலையில் e.MAS 7 PHEV-ன் உள்ளூர் ஒருங்கிணைப்பு (CKD) உற்பத்தியை அதிகாரப்பூர்வமாகத் தொடங்கியுள்ளது. இந்த உற்பத்தி மாற்றம் Pro-Net நிறுவனத்திற்கான ஒரு மூலோபாய விரிவாக்கத்தைக் குறிக்கிறது, ஏனெனில் இது e.MAS 7 EV மற்றும் e.MAS 5 உள்ளிட்ட தற்போதுள்ள மூன்று புரோட்டான் e.MAS மாடல்களின் ஒருங்கிணைப்பும் இப்போது மலேசியாவிற்குள்ளேயே முழுமையாக உள்நாட்டிலேயே நடைபெறுவதை உறுதி செய்கிறது.

அசல் வெளியீட்டாளரின் கூற்றுப்படி, உள்ளூர் ஒருங்கிணைப்புக்கு மாறுவது வாகனத்தின் வன்பொருளில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களைக் குறிக்கவில்லை. இதற்கு முன்பு இறக்குமதி செய்யப்பட்ட (CBU) பதிப்பைப் பெற்ற ஆரம்பகால வாடிக்கையாளர்கள், விவரக்குறிப்புகள் பெரும்பாலும் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதைக் காண்பார்கள். CKD மாடலில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட முதன்மை மாற்றம் இருக்கைகளுக்கான மசாஜ் வசதி சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, இது முந்தைய மாடலை விட ஒரே ஒரு முக்கிய மேம்பாடாகும்.

சாத்தியமான விலை மாற்றங்கள் குறித்து, CKD அலகுகளுக்கான விலை அமைப்பு பின்னர் அறிவிக்கப்படும் என்று Pro-Net தெரிவித்துள்ளது. தற்போது, e.MAS 7 PHEV பிரைம் விலை RM105,800 ஆகவும், பிரீமியம் மற்றும் பிரீமியம் பிளஸ் வகைகள் முறையே RM119,800 மற்றும் RM125,800 ஆகவும் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன. இந்தத் தொகைகளில் தற்போது RM4,000 அறிமுக தள்ளுபடி சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த வெளியீடு உள்நாட்டுச் சந்தையில் இந்த மாடலின் வலுவான செயல்பாட்டைத் தொடர்ந்து வந்துள்ளது. பிப்ரவரி மாதம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து, ஜூன் 30, 2026 நிலவரப்படி 4,600-க்கும் மேற்பட்ட e.MAS 7 PHEV அலகுகள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு வழங்கப்பட்டதாக Pro-Net தெரிவித்துள்ளது. இந்த வாகனம் தற்போது உள்ளூர் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் மின்சார வாகனச் சந்தையில் 47% பங்கைக் கொண்டுள்ளதாகவும் நிறுவனம் குறிப்பிட்டுள்ளது.

உள்ளூர் உற்பத்திக்கு மாறுவது மலேசிய வாகனத் துறையில் புரோட்டானின் அர்ப்பணிப்புக்கான ஒரு குறிப்பிடத்தக்க படியாகும். தஞ்சோங் மாலிமுக்கு ஒருங்கிணைப்பை மாற்றுவதன் மூலம், உற்பத்தியாளர் தனது உள்நாட்டு EV சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை வலுப்படுத்துகிறார், இது மின்மயமாக்கப்பட்ட இயக்கத்தில் ஆர்வம் கொண்ட உள்ளூர் நுகர்வோருக்கு மிகவும் நிலையான விநியோகச் சங்கிலி செயல்பாடுகளுக்கும் மேம்பட்ட விநியோக காலக்கெடுவிற்கும் வழிவகுக்கும்.

Source

Originally reported by SoyaCincau. Read the original report →

This story was translated from our English report. Read in English →

Join the conversation

We post stories like this all day on Threads. Follow @wonsen_11 →

More in EV