பினாங்கின் பத்து காவனில் 25 மில்லியன் ரிங்கிட் மதிப்பிலான ஏடிஇ (ATE) வளாகத்தை அமைக்க புத்ராஜெயா திட்டம்

பினாங்கின் பத்து காவனில் தேசிய தானியங்கி, சோதனை மற்றும் உபகரணங்கள் (ATE) வளாகத்தை அமைப்பதற்காக, 13-வது மலேசியத் திட்டத்தின்கீழ் 25 மில்லியன் ரிங்கிட் நிதியை மத்திய அரசு ஒதுக்கியுள்ளது.

பொருளாதாரத் துறை அமைச்சர் அக்மல் நஸ்ருல்லா முகமது நாசிர் இந்தத் திட்டத்தை அறிவித்தார். பினாங்கு மாநில அரசு 10 ஏக்கர் நிலத்தை வழங்குவதன் மூலம் இந்தத் திட்டத்திற்கு ஒத்துழைப்பு அளிக்கும் என்று அவர் குறிப்பிட்டார். அசல் வெளியீட்டின்படி, இந்த வளாகம் தொழில்முறை முன்னேற்றத்திற்கான ஒரு முக்கிய மையமாகச் செயல்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது குறிப்பாகத் திறமை மேம்பாடு மற்றும் புதிய தொழில்நுட்பங்களின் கடுமையான தகுதியாக்கத்தில் கவனம் செலுத்தும்.

ஏடிஇ வளாகம் என்பது நாட்டின் குறைக்கடத்தி மற்றும் மின்னணு சுற்றுச்சூழல் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய தூணான ஏடிஇ துறையில், உயர் மதிப்புள்ள பொறியியல் செயல்முறைகளை உள்நாட்டிலேயே மேற்கொள்ளும் ஒரு மூலோபாய நடவடிக்கையாகும். கட்டுமானத்திற்கான குறிப்பிட்ட காலக்கெடு வழங்கப்படவில்லை என்றாலும், 13-வது மலேசியத் திட்டத்தின் முக்கிய அங்கமாக இந்தத் திட்டம் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது உயர் தொழில்நுட்பத் தொழில்களுக்கான உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டில் நீண்டகால உறுதிப்பாட்டைக் குறிக்கிறது.

இந்த வளாகத்தின் செயல்பாடுகள், மத்திய அரசின் நிதி மற்றும் மாநில அரசின் நில பங்களிப்புக்கு இடையிலான ஒரு கூட்டு கட்டமைப்பை உள்ளடக்கியது. சோதனை மற்றும் தானியங்கித் தகுதியாக்கத்தை மையப்படுத்துவதன் மூலம், தொழில்துறை நிறுவனங்கள் தங்கள் உபகரணங்களை உறுதிப்படுத்தக்கூடிய ஒரு பொதுவான இடத்தை உருவாக்குவதை அரசு நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இது வெளிநாடுகளில் சோதனை சேவைகளைப் பெறுவதற்கோ அல்லது தனிப்பட்ட, பிரத்யேக வசதிகளை அமைப்பதற்கோ ஆகும் செலவுகளைக் குறைக்க உதவும்.

மலேசியத் தொழிலாளர்களைப் பொறுத்தவரை, இந்த முதலீடு நாடு உயர் மதிப்புள்ள உற்பத்தித் துறை நோக்கி நகர்வதைக் குறிக்கும் ஒரு முக்கியமான அறிகுறியாகும். நாட்டின் வேலையின்மை விகிதம் 3.0 சதவீதமாக இருக்கும் நிலையில், இந்தத் திட்டம் வேலையில்லாத 520,300 நபர்களைச் சிறப்புத் தொழில்நுட்பப் பணிகளில் ஈடுபடுத்துவதற்கான கொள்கை மாற்றத்தை உணர்த்துகிறது. மாணவர்கள் மற்றும் இளம் பொறியாளர்களுக்கு, இந்த வளாகம் தானியங்கித் துறையில் திறன்களை மேம்படுத்துவதற்கான விரிவான வாய்ப்புகளை வழங்கும். உலகளாவிய நிறுவனங்கள் தங்கள் உற்பத்தி வரிகளில் செயற்கை நுண்ணறிவு (AI) மற்றும் ரோபோட்டிக்ஸை ஒருங்கிணைத்து வரும் சூழலில், இந்தத் துறைக்கு அதிகத் தேவை உள்ளது.

தொழில்நுட்பம் மற்றும் உற்பத்தி விநியோகச் சங்கிலியில் உள்ள சிறு மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்களுக்கு (SMEs), இந்த ஏடிஇ வளாகம் தயாரிப்புச் சான்றிதழ் பெறுவதற்கான எளிதான பாதையை வழங்கக்கூடும். மேம்பட்ட உபகரணங்களைச் சோதனை செய்வதற்கான தடைகளைக் குறைப்பதன் மூலம், உள்ளூர் நிறுவனங்கள் தங்கள் கண்டுபிடிப்புகளைச் சந்தைக்குக் கொண்டு வரும் நேரத்தைக் குறைக்க முடியும். எஸ்கேபிஎஸ் (SKPS)-இன்கீழ் ஆர்ஓஎன்95 (RON95) எரிபொருள் விலை 2.05 ரிங்கிட்டாக இருக்கும் தற்போதைய பொருளாதாரச் சூழலில், தொழில்நுட்ப மேம்பாடுகளின் அவசியத்திற்கு இடையே செயல்பாட்டுச் செலவுகளைச் சமநிலைப்படுத்தும் நிறுவனங்களுக்கு இது ஒரு வரவேற்கத்தக்க மாற்றமாக இருக்கும்.

நாட்டின் உண்மையான ஜிடிபி வளர்ச்சி 6.0 சதவீதமாக இருக்கும் நிலையில், நாட்டின் பொருளாதாரம் வலுவான வேகத்தைக் காட்டும் சூழலில் இந்த முன்னேற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது. ஏடிஇ வளாகம், மதிப்புச் சங்கிலியில் முன்னேறுவதற்கும், குறைந்த அளவிலான அசெம்பிளி பணிகளிலிருந்து சிக்கலான சோதனை மற்றும் மேம்பாட்டுப் பணிகளுக்கு மாறுவதற்குமான நாட்டின் பரந்த இலக்குகளுடன் ஒத்துப்போகிறது. மலேசியா தொடர்ந்து குறிப்பிடத்தக்க அந்நிய நேரடி முதலீடுகளை ஈர்த்து வருவதால், இத்தகைய வளாகம் அந்த முதலீடுகளுக்குத் தேவையான உள்ளூர் நிபுணத்துவ ஆதரவை உறுதி செய்வதற்கான உள்கட்டமைப்பை வழங்குகிறது.

பினாங்கின் உலகளாவிய தொழில்நுட்ப மைய அந்தஸ்தை வலுப்படுத்துவதற்காக மாநில அளவில் மேற்கொள்ளப்படும் முயற்சிகளின் தொடர்ச்சியாக இந்த முன்முயற்சி அமைந்துள்ளது. வரும் காலங்களில், இந்த வளாகத்தில் வழங்கப்படும் குறிப்பிட்ட பாடத்திட்டம் அல்லது சான்றிதழ் தரநிலைகள் குறித்த விவரங்களை உற்றுநோக்க வேண்டும். கல்விப் பயிற்சிக்கும் ஏடிஇ துறையின் நடைமுறை மற்றும் வேகமான தேவைகளுக்கும் இடையே இந்த வசதி எவ்வாறு இடைவெளியைக் குறைக்கிறது என்பதை இந்த விவரங்களே தீர்மானிக்கும்.

தற்போதைய நிலவரப்படி, இந்த வளாகத்தின் செயல்பாட்டு அமைப்பு, அதன் நிர்வாக மாதிரி மற்றும் கட்டுமானப் பணிகளைத் தொடங்குவதற்கான குறிப்பிட்ட காலக்கெடு ஆகியவை இன்னும் உறுதி செய்யப்படவில்லை. இந்த வசதி பொது-தனியார் கூட்டு முயற்சி மூலம் இயக்கப்படுமா அல்லது மத்திய முகமைகளால் பிரத்யேகமாக நிர்வகிக்கப்படுமா என்பது குறித்து இன்னும் வெளிப்படுத்தப்படவில்லை.