அக்டோபர் F1 பந்தயத்திற்கு முன்னதாக செப்பாங் சாலை மேம்பாட்டிற்காக RM17.5 மில்லியன் ஒதுக்கீடு

செப்பாங் மாவட்டத்தில் அவசரகால சாலை உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடுகளை மேற்கொள்ள RM17.5 மில்லியன் ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளதாகவும், கட்டுமானப் பணிகள் செப்டம்பர் பாதியில் முடிவடையும் என்று அசல் வெளியீட்டாளர் தெரிவித்துள்ளார்.

இந்த நிதி, மாவட்டத்திற்குள் வாகன ஓட்டிகள் பயன்படுத்தும் முக்கியமான சாலைகளான FT26, FT27 மற்றும் FT29 ஆகியவற்றிற்கு முதன்மையாக ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது, இதற்கு RM16 மில்லியன் வழங்கப்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக, B48 சாலைக்கு RM1.5 மில்லியன் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. அக்டோபர் 2 முதல் 4 வரை செப்பாங் சர்வதேச சுற்றமைப்பில் நடைபெறவுள்ள பார்முலா 1 கல்ஃப் ஏர் பஹ்ரைன் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் பந்தயத்திற்கு முன்பாகவே அனைத்து மேம்பாட்டுப் பணிகளும் முடிவடைவதை உறுதி செய்ய, செப்பாங் பொதுப்பணித்துறை இந்த பணிகளை நிர்வகித்து வருகிறது.

செப்பாங் நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் டத்தோ ஐமான் அதிரா சாபு கூறுகையில், சாலை பாதுகாப்பு மற்றும் உள்கட்டமைப்பு தரத்தை மேம்படுத்த பொதுப்பணி அமைச்சகத்திடமிருந்து தேவையான நிதியைப் பெறுவதற்கான தொடர் முயற்சியின் ஒரு பகுதியாகவே இந்த மேம்பாட்டுப் பணிகள் அமைகின்றன என்றார். வீடமைப்பு மற்றும் உள்ளாட்சித் துறை துணை அமைச்சராகவும் பணியாற்றும் ஐமான் அதிரா, சைபர்ஜெயா போன்ற பகுதிகளில் தெருவிளக்குகள் போதிய அளவில் இல்லாதது தொடர்பான தொடர் சிக்கல்கள் குறித்து அரசாங்கம் அறிந்திருப்பதாகவும், அதைத் தீர்க்க தீவிரமாகச் செயல்பட்டு வருவதாகவும் உறுதிப்படுத்தினார்.

இந்த பழுதுபார்ப்புகளின் நீடித்துழைப்பு குறித்துப் பேசிய ஐமான் அதிரா, B48 சாலையில் கனரக வாகனங்கள் அடிக்கடி செல்வதை சுட்டிக்காட்டினார். தற்காலிகமாகப் பழுதுபார்ப்பதை விடுத்து, மலேசியாவின் கணிக்க முடியாத வானிலை நிலவினாலும் உள்கட்டமைப்பு நீண்ட காலம் நிலைத்திருப்பதை உறுதி செய்ய, சாலை மேற்பரப்பின் தடிமன் உட்பட அனைத்து ஆய்வுப் பணிகளையும் நான் நேரடியாகக் கண்காணித்து வருகிறேன் என்று அவர் வலியுறுத்தினார்.

சாதாரண மலேசிய வாகன ஓட்டிகள் மற்றும் உள்ளூர் சிறு-நடுத்தர நிறுவனங்களுக்கு (SME), செப்பாங் பகுதியில் உள்ள கனரக வாகனங்கள் மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்தின் எண்ணிக்கை காரணமாக இந்த முதலீடு மிக முக்கியமானதாகும். F1 பந்தயத்திற்காக சாலை நிலைமைகள் மேம்படுத்தப்படும் உடனடிப் பயனைத் தாண்டி, இத்தகைய தொழில்துறை மற்றும் வணிகச் சாலைகளைத் தொடர்ந்து பராமரிப்பது தளவாடங்களின் செயல்திறனுக்கு அவசியமானது. கிள்ளான் பள்ளத்தாக்கில் நம்பகமான விநியோக நேரத்தைச் சார்ந்திருக்கும் சிறு வணிகங்களுக்கு, சாலைச் சேதங்களைக் குறைப்பதும் மேம்படுத்தப்பட்ட விளக்குகளைச் சேர்ப்பதும் வாகன பராமரிப்புச் செலவுகளைக் குறைத்து, இரவு நேரப் பணிபுரியும் தளவாடப் பணியாளர்களின் பாதுகாப்பை அதிகரிக்க உதவும்.

பொருளாதார ரீதியாக, சர்வதேச பயணிகளுக்கு ஒரு முக்கிய நுழைவாயிலாகத் திகழும் இந்தப் பகுதியில் தேசிய உள்கட்டமைப்பைப் பராமரிப்பதில் இந்த ஒதுக்கீடு ஒரு செயலூக்கமான நிலைப்பாட்டைக் காட்டுகிறது. மே 2026 நிலவரப்படி நாட்டின் வேலையின்மை விகிதம் 3.0% ஆகவும், வலுவான உண்மையான மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி வளர்ச்சி விகிதம் 6.0% ஆகவும் இருக்கும் நிலையில், இந்த வேகத்தைத் தக்கவைக்க நிலையான உள்கட்டமைப்பு முதலீடு மிக முக்கியமானது. முக்கிய தளவாடப் பாதைகள் நம்பகமானவை என்பதை உறுதி செய்வதன் மூலம், உள்ளூர் தொழில்துறை மற்றும் பரந்த சுற்றுலாத் துறை ஆகிய இரண்டையும் ஆதரிக்கும் விநியோகச் சங்கிலியின் செயல்திறனை அரசாங்கம் பாதுகாக்கிறது.

சிக்கலான பொருளாதாரச் சூழலில் இந்த உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பொருளாதாரம் வலுவான வளர்ச்சியைக் காட்டினாலும், மானியம் இல்லாத RON95 பெட்ரோல் விலை RM3.77 ஆகவும், டீசல் விலை RM4.67 ஆகவும் உள்ள சூழலில் நுகர்வோர் பயணிக்கின்றனர்; மேலும் BUDI95 மற்றும் SKPS போன்ற இலக்கு மானியங்கள் தற்போது நடைமுறையில் உள்ளன. மோசமான சாலை நிலைமைகள் வாகனங்கள் விரைவில் தேய்மானம் அடைவதற்கும் வணிக ரீதியான வாகன இயக்கச் செலவுகள் அதிகரிப்பதற்கும் காரணமாக அமைவதால், பயணத்தின் "மறைமுகச் செலவுகளை" நிர்வகிக்க அரசுக்குக் கிடைத்துள்ள சில வழிகளில் உயர்தர சாலை மேற்பரப்பைப் பராமரிப்பதும் ஒன்றாகும்.

இந்த மேம்பாடுகளின் பரந்த சூழல், தொழில்துறை மற்றும் தளவாட மையமாகத் தொடர்ந்து பரிணமித்து வரும் செப்பாங் மாவட்டத்தின் நீண்டகால உத்திக்கு பிரதிபலிப்பாகும். B48 மேம்பாட்டின் இரண்டாம் கட்டம் போன்ற நடைபெற்று வரும் திட்டங்கள், இந்த RM17.5 மில்லியன் ஒதுக்கீடு என்பது F1 பந்தயத்திற்காக மட்டும் செய்யப்படும் ஒருமுறைச் செயல் அல்ல, மாறாக இது ஒரு பெரிய, படிப்படியான மேம்பாட்டுத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதி என்பதைக் காட்டுகிறது.

சைபர்ஜெயா மற்றும் செப்பாங்கின் பிற பகுதிகளில் உள்ள தெருவிளக்குக் குறைபாடுகள் அனைத்தையும் சரிசெய்ய தற்போதைய ஒதுக்கீடு போதுமானதாக இருக்குமா அல்லது வரவிருக்கும் நிதியாண்டிற்கு மேலும் நிதி கோரப்படுமா என்பது இன்னும் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை. கூடுதலாக, பருவமழைக்குப் பிந்தைய பருவ மதிப்பீடுகள் மேற்கொள்ளப்பட்ட பிறகு, B48 சாலையில் நீண்டகால பராமரிப்புச் செலவுகளில் இந்த மேம்பாடுகளின் முழுமையான தாக்கம் தெரியவரும்.