கெடாவில் லீப்மோட்டார் C10 மற்றும் B10 வாகனங்களின் உள்ளூர் உற்பத்தியைத் தொடங்கியது ஸ்டெல்லாண்டிஸ்

ஸ்டெல்லாண்டிஸ் மலேசியா நிறுவனம், கெடாவின் குருனில் உள்ள தனது உற்பத்தி மையத்தில் லீப்மோட்டார் C10 மற்றும் B10 மின்சார வாகனங்களின் உள்ளூர் அசெம்பிளி (CKD) பணிகளை அதிகாரப்பூர்வமாகத் தொடங்கியுள்ளது. மலேசியாவில் தனது தொழில்முறை தடத்தை விரிவுபடுத்துவதற்கான நிறுவனத்தின் மூலோபாய உறுதிப்பாட்டைத் தொடர்ந்து, இந்த இரண்டு மின்சார எஸ்யூவி மாடல்களும் உள்ளூர் உற்பத்திச் சூழலுக்கு முறையான மாற்றத்தைப் பெற்றுள்ளதை இந்த மைல்கல் குறிக்கிறது.

முதன்மை வெளியீட்டாளரின் தகவலின்படி, உள்நாட்டு உற்பத்திக்கு மாறியது ஸ்டெல்லாண்டிஸ் நிறுவனத்தின் சுமார் 5.3 மில்லியன் யூரோ (தோராயமாக 26 மில்லியன் RM) மதிப்பிலான குறிப்பிடத்தக்க மூலதன முதலீட்டின் விளைவாகும். இந்த நிதி, குருன் ஆலையின் உற்பத்தி வரிசைகள் மற்றும் அடிப்படை உள்கட்டமைப்பை விரிவாக மேம்படுத்துவதற்காகச் செலவிடப்பட்டது. ஸ்டெல்லாண்டிஸ் மற்றும் லீப்மோட்டார் இடையேயான கூட்டாண்மை மூலம் உருவாக்கப்பட்ட ஒருங்கிணைந்த உலகளாவிய இணக்கக் கட்டமைப்பை இந்தச் செயல்பாடுகள் கண்டிப்பாகப் பின்பற்றுகின்றன என்று நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.

தற்போது மலேசிய உற்பத்தி வரிசையில் இருந்து வெளிவரும் லீப்மோட்டார் C10, 69.9kWh பேட்டரி மற்றும் பெர்மனென்ட் மேக்னட் சிங்க்ரோனஸ் மோட்டார் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது 218hp மற்றும் 320Nm டார்க் திறனை வழங்குகிறது, மேலும் WLTP தரநிலையின்படி 424கிமீ வரை பயணிக்க முடியும் எனத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த CKD அறிமுகத்தைக் குறிக்கும் வகையில், C10 வாகனத்தின் வண்ணத் தேர்வுகள் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளன; ஏற்கனவே உள்ள கேனோபி கிரே (Canopy Grey) மற்றும் கிளேஸ்டு கிரீன் (Glazed Green) வண்ணங்களுடன், வயலட் (Violet) மற்றும் லைட்னிங் ஒயிட் (Lightning White) நிறங்களும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

இதற்கிடையில், லீப்மோட்டார் B10 வாகனமானது மலேசிய சந்தையில் ஒரே ஒரு டிசைன் (Design) வேரியண்ட்டில் அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது. இது 67.1kWh பேட்டரியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் WLTP தரநிலையின்படி 434கிமீ வரை பயணிக்க முடியும் என்று கூறப்படுகிறது. இந்த அசெம்பிளி மேம்பாடுகளுடன் சேர்த்து, ஸ்டெல்லாண்டிஸ் நிறுவனம் C10 மற்றும் B10 ஆகிய இரண்டிற்கும் கூடுதல் வசதியாக பிசிக்கல் ரிமோட் கீ ஃபோப் (physical remote key fob) ஒன்றை அறிமுகப்படுத்துகிறது; இதை புதிய வாங்குபவர்களும் ஏற்கனவே உரிமையாளர்களாக இருப்பவர்களும் வாங்கிக்கொள்ளலாம்.

மலேசிய நுகர்வோரைப் பொறுத்தவரை, உள்ளூர் அசெம்பிளிக்கு மாறியுள்ள இந்த நடவடிக்கை, நீண்டகால பராமரிப்பு மற்றும் எதிர்கால விலை நிலைத்தன்மை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் மிகுந்த முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாகும். அதிகாரப்பூர்வ விலை பாதிப்புகள் குறித்து இன்னும் தெரியவில்லை என்றாலும், இறக்குமதி செய்யப்படும் வாகனங்களின் விலை ஏற்ற இறக்கத்தைக் குறைக்க உள்ளூர் அசெம்பிளி பெரும்பாலும் ஒரு உத்தியாகப் பயன்படுகிறது. மானியம் இல்லாத பெட்ரோலின் உள்நாட்டு விலை தற்போது லிட்டருக்கு RM3.77 ஆக உள்ள நிலையில், உள்ளூர் தயாரிப்பு மின்சார வாகனங்களின் பரந்த தேர்வு, எரிபொருள் செலவுகளின் ஏற்ற இறக்கத்திலிருந்து தற்காத்துக்கொள்ள பயணிகளுக்கு அதிக வாய்ப்புகளை வழங்குகிறது.

உள்ளூர் சிறு மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்கள் (SMEs) மற்றும் உற்பத்தித் துறை ஊழியர்களுக்கு, குருன் ஆலையில் செய்யப்பட்டுள்ள இந்த முதலீடு, வடக்கு வழித்தடத்தில் உயர்தொழில்நுட்ப வாகனப் பயிற்சிக்கான தொடர்ச்சியான உறுதிப்பாட்டை உணர்த்துகிறது. மலேசியா 6.0% உண்மையான ஜிடிபி வளர்ச்சி விகிதம் மற்றும் நிலையான 3.0% வேலையின்மை விகிதம் கொண்ட பொருளாதாரச் சூழலில் செயல்படுவதால், உலகளாவிய மின்சார வாகன உற்பத்தித் தரங்களை உள்ளூர் விநியோகச் சங்கிலியில் ஒருங்கிணைப்பது, கெடா தொழில்முறை தொகுப்பில் திறன் மேம்பாடு மற்றும் கூடுதல் வணிக ஆதரவிற்கான வாய்ப்புகளை உருவாக்குகிறது.

இந்த மாற்றம், ஆசியான் பிராந்தியத்திற்கான ஒரு மூலோபாய உற்பத்தி மையமாக மலேசியாவைப் பயன்படுத்தும் சர்வதேச வாகன தயாரிப்பாளர்களின் பரந்த போக்குடன் இணைந்துள்ளது. ஆண்டுக்கு ஆண்டு பணவீக்கம் தற்போது 1.8% ஆக உள்ள நிலையில், வாகனத் துறை நிலையான தொழில் உற்பத்தியைப் பராமரிப்பதில் ஒரு முக்கியமான தூணாக உள்ளது. லீப்மோட்டார் வாகனங்களுக்கான CKD உற்பத்திக்கு மாறியதன் மூலம், தற்போது மலேசிய சந்தையில் உள்ள மற்ற மின்சார வாகன நிறுவனங்களுடன் போட்டியிட ஸ்டெல்லாண்டிஸ் நிறுவனம் வலுவான நிலையில் உள்ளது.

எதிர்காலத்தைப் பொறுத்தவரை, இந்த உற்பத்தி அளவீடு இந்த மாடல்களின் இருப்பு மற்றும் காத்திருப்பு நேரத்தை எவ்வாறு பாதிக்கும் என்பதைத் துறை சார்ந்த பார்வையாளர்கள் கவனிப்பார்கள். குருனில் உள்ள உள்நாட்டு உற்பத்தி வரிசை லாஜிஸ்டிக்ஸ் பணிகளை எளிதாக்கும் என்றும், உள்ளூர் வாடிக்கையாளர்களுக்கான ஆர்டர் மற்றும் டெலிவரிக்கு இடையிலான கால இடைவெளியைக் குறைக்கக்கூடும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

செப்டம்பர் 2026 நிலவரப்படி, குருன் ஆலையின் மொத்த உற்பத்தித் திறன் மற்றும் அனைத்து சேவை மையங்களிலும் புதிய கீ ஃபோப் முழுமையாகக் கிடைப்பதற்கான துல்லியமான காலக்கெடு குறித்த விவரங்களை ஸ்டெல்லாண்டிஸ் இன்னும் உறுதிப்படுத்தவில்லை.