Geely Dedahkan Starray EM-i Hybrid AWD Berprestasi Tinggi untuk Pasaran Australia

Geely secara rasminya telah mendedahkan versi pacuan semua roda (AWD) teratas bagi Starray EM-i, sebuah kenderaan yang dikenali secara meluas di Malaysia sebagai Proton eMas 7 PHEV, dengan unit pertama dijadualkan tiba di bilik pameran Australia menjelang pertengahan September 2026.

Menurut penerbit asal, varian Inspire AWD baharu ini menyepadukan motor elektrik yang dipasang di bahagian belakang yang memberikan tambahan 109 PS dan 150 Nm tork. Apabila digabungkan dengan motor elektrik hadapan sedia ada berkuasa 218 PS/262 Nm serta enjin aspirasi natural 1.5-liter BHE15 empat silinder berkuasa 99 PS/125 Nm, jumlah output sistem mencapai 299 PS dan 412 Nm. Walaupun ini mewakili peningkatan sebanyak 37 PS berbanding konfigurasi pacuan roda hadapan, peningkatan prestasinya sangat ketara, dengan model AWD ini memendekkan masa pecutan sifar ke 100 km/j kepada 6.3 saat—hampir dua saat lebih pantas berbanding model kembarnya.

Mekanikal teknikal bagi varian baharu ini bergantung kepada transmisi hibrid khusus (DHT) 11-dalam-1 dan bateri LFP bilah pendek Aegis 29.8 kWh yang terbesar disediakan. Walaupun berat tambahan sistem AWD menyebabkan sedikit penurunan dalam jarak elektrik tulen—130 km berbanding 136 km pada kitaran WLTP—kenderaan ini mengimbanginya dengan tangki bahan api yang lebih besar iaitu 60 liter. Ini membolehkan jarak keseluruhan gabungan mencecah 1,065 km. Selain itu, model AWD spesifikasi Australia menyokong pengecasan pantas DC pada kadar 78 kW, satu penambahbaikan berbanding kapasiti 60 kW yang terdapat pada eMas 7 PHEV.

Bagi pengguna di Malaysia, kehadiran varian AWD ini memperkenalkan alternatif berprestasi tinggi dalam segmen SUV berelektrik semasa. Dengan pasaran tempatan kini sedang mengharungi landskap subsidi bahan api yang kompleks—di mana RON95 tanpa subsidi berada pada RM3.82 dan diesel pada RM4.72—kecekapan sistem EM-i menjadi semakin relevan. Penggunaan bahan api gabungan sebanyak 1.7 liter bagi setiap 100 km meletakkan kenderaan ini sebagai pilihan pragmatik bagi mereka yang ingin mengurangkan kesan kenaikan kos bahan api tanpa mengorbankan kuasa atau cengkaman.

Potensi varian ini untuk diperkenalkan ke pasaran Malaysia melalui barisan Proton eMas 7 mewakili anjakan ketara dalam jangkaan tempatan terhadap kenderaan hibrid plug-in. Sekiranya diperkenalkan, ia akan menyasarkan pembeli yang mengutamakan keupayaan jarak jauh enjin pembakaran dalaman tradisional serta ciri prestasi rangkaian kuasa elektrik AWD. Ini mungkin menarik minat demografi profesional bandar yang celik teknologi, yang peka terhadap kadar inflasi tajuk 1.8% dan sedang mencari nilai jangka panjang dalam pelaburan automotif mereka.

Industri automotif Malaysia secara lebih meluas kini berada dalam keadaan peralihan yang pesat. Disokong oleh pertumbuhan KDNK sebenar yang sihat sebanyak 6.0% dan kadar pengangguran yang stabil pada 3.0%, minat tempatan terhadap kenderaan elektrik (EV) dan hibrid terus meningkat. Langkah ke arah sistem hibrid yang lebih kompleks ini sejajar dengan dorongan kerajaan untuk penggunaan teknologi hijau dan elektrifikasi flit, yang berpotensi mempengaruhi keperluan infrastruktur masa depan seperti rangkaian pengecasan pantas DC yang diperluaskan di seluruh negara.

Walau bagaimanapun, banyak perincian mengenai hala tuju tempatan masih belum disahkan. Buat masa ini, tidak diketahui sama ada Proton berhasrat untuk menawarkan varian Inspire AWD sebagai sebahagian daripada rangkaian eMas 7 di Malaysia, atau sama ada konfigurasi pengecasan dan tangki bahan api spesifik Australia itu akan disesuaikan dengan keadaan pasaran tempatan kita. Buat masa ini, pelancaran di Australia berfungsi sebagai penanda aras bagi keupayaan platform tersebut di pasaran antarabangsa.