JPJ Gempur Pemandu Warga Asing, 500,000 Saman Trafik Dikeluarkan

Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) telah mengeluarkan 500,000 saman trafik kepada pemandu warga asing sejak tahun 2023, yang membawa nilai potensi sebanyak RM150 juta berdasarkan penalti maksimum RM300 bagi setiap kesalahan. Lonjakan dalam penguatkuasaan ini merupakan sebahagian daripada Op Pemandu Warga Asing (Op PeWA) yang sedang berlangsung, satu inisiatif yang menyasarkan peningkatan jumlah warga asing yang mengendalikan kenderaan di jalan raya Malaysia tanpa dokumentasi undang-undang yang sah.

Menurut penerbit asal, Paultan.org, JPJ telah mengambil pendirian penguatkuasaan yang jauh lebih agresif bermula Julai tahun ini. Pengarah Kanan Penguatkuasa Datuk Muhammad Kifli Ma Hassan menyatakan bahawa dasar semasa jabatan menetapkan kes kini mesti diselesaikan di mahkamah. Sehingga prosiding undang-undang ini selesai, kenderaan yang terlibat tertakluk kepada sitaan segera dan dilarang daripada dipandu di jalan raya awam.

Operasi penguatkuasaan ini meliputi spektrum luas pengguna jalan raya warga asing, bermula daripada pelancong sehinggalah pekerja asing. Pegawai JPJ telah mengenal pasti pelbagai kesalahan kritikal, termasuk memandu tanpa lesen yang sah, tiada cukai jalan, dan ketiadaan insurans. Selain itu, pihak berkuasa telah menyatakan kebimbangan khusus mengenai penggunaan motosikal untuk tujuan komersial, seperti pengangkutan besi buruk dan barangan terpakai, yang sering dilakukan oleh individu yang tidak mempunyai Lesen Memandu Kenderaan Barangan (GDL) yang diwajibkan.

Dari segi geografi, tindakan tegas ini tertumpu kepada lokasi tumpuan yang dikenal pasti di Kedah, Kelantan, Johor, Sabah, dan Sarawak. Pejabat JPJ negeri telah menerima arahan jelas untuk menjalankan pemeriksaan menyeluruh terhadap setiap pemandu warga asing yang ditahan semasa operasi ini. Selain pelanggaran trafik, jabatan menyatakan bahawa sebarang kesalahan imigresen yang ditemui—seperti visa tamat tempoh atau ketiadaan permit kerja yang sah—dirujuk terus kepada Jabatan Imigresen untuk tindakan lanjut.

Bagi pemandu Malaysia dan pemilik PKS secara purata, peralihan dalam penguatkuasaan ini membawa implikasi yang signifikan. Penyitaan kenderaan bertujuan untuk mengurangkan risiko yang ditimbulkan oleh pemandu yang tidak terlatih, tetapi ia juga menandakan potensi pengetatan amalan meminjamkan kenderaan. Datuk Muhammad Kifli Ma Hassan secara jelas memberi amaran kepada pemilik kenderaan tempatan supaya tidak menyewa atau meminjamkan kereta mereka kepada warga asing yang tidak memenuhi syarat undang-undang untuk mengendalikannya. Ini mencadangkan bahawa rakyat Malaysia yang didapati memudahkan pelanggaran ini boleh berdepan dengan penelitian yang lebih ketat atau tindakan undang-undang atas peranan mereka membolehkan pemandu tanpa lesen.

Dari perspektif perniagaan, tindakan tegas ini mungkin memaksa peralihan dalam sektor logistik tidak formal. Ramai PKS dan perniagaan kecil secara tradisinya bergantung kepada kakitangan asing untuk mengangkut barangan; walau bagaimanapun, dengan penguatkuasaan ketat syarat GDL dan ancaman penyitaan kenderaan secara kekal, perniagaan mungkin terpaksa memprofesionalkan operasi pengangkutan mereka. Ini berkemungkinan membawa kepada kos operasi yang lebih tinggi bagi perusahaan kecil, yang akhirnya mungkin dipindahkan kepada pengguna ketika ekonomi mendepani kadar inflasi 1.9% dan landskap pertumbuhan KDNK sebanyak 6.0%.

Langkah oleh JPJ ini mewakili anjakan strategik ke arah memulihkan piawaian keselamatan jalan raya di tengah-tengah dorongan yang lebih luas untuk pematuhan peraturan. Walaupun Malaysia terus mengekalkan kadar pengangguran sebanyak 3.0%, integrasi tenaga kerja asing ke dalam sektor pengangkutan jelas telah mendahului penguatkuasaan piawaian latihan dan pelesenan yang perlu. Langkah ini selaras dengan penekanan kerajaan semasa untuk memastikan mereka yang mendapat manfaat daripada ekonomi tempatan, termasuk mereka yang menggunakan infrastruktur negara, tertakluk kepada piawaian undang-undang yang sama seperti warganegara.

Pemerhati pasaran dan pihak berkepentingan harus terus memantau sama ada pendekatan "mahkamah didahulukan" ini dapat mengurangkan jumlah tunggakan kenderaan yang dipandu warga asing secara signifikan atau jika ia mewujudkan cabaran logistik baharu bagi industri yang bergantung kepada tenaga kerja asing. Walaupun tindakan tegas ini jelas disasarkan pada kawasan berisiko tinggi, masih perlu dilihat sama ada kapasiti operasi JPJ mencukupi untuk mengekalkan momentum ini di seluruh negara dalam jangka masa panjang.

Perkara yang masih belum disahkan ialah peratusan tepat daripada RM150 juta saman yang berjaya dikutip, serta jumlah keseluruhan kenderaan yang telah dilucuthak secara kekal oleh negeri susulan peralihan baru-baru ini kepada penyelesaian mandatori mahkamah. Impak penyitaan kenderaan ini terhadap nilai jualan semula kereta terpakai di negeri-negeri sempadan juga kekal sebagai perkara untuk analisis pasaran masa depan.