Honda Thailand Mohon Pelepasan Cukai Import bagi Kenderaan Buatan Jepun
Honda sedang melobi untuk mendapatkan pengurangan duti import bagi kereta buatan Jepun di Thailand memandangkan kilang pengeluaran tempatannya hampir mencapai kapasiti maksimum.

Honda Automobile (Thailand) sedang mendesak kerajaan Thailand untuk mempertimbangkan pengurangan cukai import ke atas kenderaan yang dikeluarkan di Jepun. Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif syarikat itu, Koji Iwanami, menyatakan bahawa struktur cukai semasa menyukarkan penetapan harga model import Jepun agar berdaya saing di pasaran Thailand, menurut penerbit asal, paultan.org.
Usaha untuk mendapatkan pelepasan cukai ini dibuat ketika kilang pemasangan Honda di Prachinburi hampir mencapai kapasiti pengeluaran penuh sebanyak 110,000 unit setahun. Kemudahan tersebut kini mengendalikan pengeluaran sedan dan hatchback City, Civic, Accord, HR-V, dan CR-V. Kenderaan-kenderaan ini bertujuan untuk kegunaan tempatan serta untuk dieksport ke lebih 70 buah negara di seluruh dunia.
Iwanami menyatakan bahawa pengurangan cukai ini akan membolehkan pengeluar kereta tersebut memperkenalkan rangkaian model yang lebih luas kepada pengguna Thailand, dengan menyebut secara khusus model Jazz dan Freed. Beliau menegaskan bahawa menurunkan duti ini tidak akan menjejaskan peluang pekerjaan tempatan atau memberi kesan negatif kepada pembekal serantau. Sebaliknya, Honda berhasrat untuk mengembangkan keupayaan pengeluaran tempatannya, dengan perancangan untuk meningkatkan kapasiti tahunan kilang kepada 150,000 unit bagi menampung sehingga lapan model.
Permintaan ini menyerlahkan jurang yang semakin ketara dalam landskap import automotif, memandangkan kenderaan elektrik (EV) dan EV jarak lanjutan kini menikmati pengecualian cukai apabila diimport dari negara tertentu. Kelebihan dasar ini telah menyaksikan pengeluar lain membawa masuk model seperti Geely Starray EM-R.
Bagi pembaca di Malaysia, situasi ini menekankan cabaran berterusan berkaitan duti import kenderaan siap dipasang (CBU) di Asia Tenggara. Sama seperti di Malaysia, struktur cukai yang tinggi di Thailand ke atas import bukan EV terus menjadi halangan utama bagi pengeluar kereta yang ingin mempelbagaikan barisan model mereka. Hasil daripada usaha melobi Honda ini boleh menjadi petunjuk bagaimana kerajaan serantau mengimbangi keperluan pemasangan tempatan dengan keperluan untuk menyediakan pilihan kenderaan yang lebih luas kepada pengguna.
Source
Originally reported by paultan.org. Read the original report โ
This story was translated from our English report. Read in English โ
Join the conversation
We post stories like this all day on Threads. Discuss this story on Threads โ
More in EV
Gentari Expands Charging Network with Rekascape Cyberjaya Takeover
The prominent EV operator has assumed control of the Rekascape charging hub, offering promotional discounts to entice drivers to its expanded network.

Tesla Expands Retail Footprint with New Mid Valley Megamall Experience Centre
The American electric vehicle manufacturer has opened its seventh Malaysian location as part of a continued push to increase local market presence.

Jaecoo J7 PHEV Overtakes Petrol Model as Malaysian Preference Shifts to Hybrid
Plug-in hybrid sales for the Jaecoo J7 have surged to 57% of total volume this year, signaling a major shift in consumer buying patterns.

Tan Chong and TQ Wuling Partner to Assemble EV Batteries Locally
The collaboration aims to bring EV battery production to Malaysia, with potential export opportunities and sustainable life-cycle management on the horizon.
