🇲🇾🔋 EV

iCaur Malaysia தனது 03 RWD மின்சார எஸ்யூவி வாகனத்தின் உள்நாட்டு உற்பத்தியைத் தொடங்கியது

ஷா ஆலம் ஆலையில் உற்பத்தி அதிகரிக்கப்படுவதால், உள்நாட்டில் அசெம்பிள் செய்யப்படும் iCaur 03 RWD தனது போட்டித்தன்மை வாய்ந்த விலையைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது.

iCaur Malaysia நிறுவனம் தனது iCaur 03 பின்புற-சக்கர இயக்கம் (RWD) வகையை உள்நாட்டிலேயே அசெம்பிள் செய்யும் பணியை அதிகாரப்பூர்வமாகத் தொடங்கியுள்ளது. இது மலேசியாவில் தயாரிக்கப்படும் நிறுவனத்தின் மின்சார வாகன வரிசையின் குறிப்பிடத்தக்க விரிவாக்கமாகும். இந்த மைல்கல், இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் iWD CKD மாடலை அறிமுகப்படுத்தியதைத் தொடர்ந்து வந்துள்ளது. இது நாட்டில் தனது உற்பத்தித் திறனை வலுப்படுத்துவதற்கான நிறுவனத்தின் அர்ப்பணிப்பை உறுதிப்படுத்துகிறது.

iCaur 03 CKD மாடல் ஷா ஆலமில் உள்ள Chery Corporate Malaysia ஆலையில் தயாரிக்கப்படுகிறது. இந்த ஆலை 03 தொடருக்கான பிரத்யேக மையமாகச் செயல்படுகிறது. இது கெடாவின் குலிமில் உள்ள இனிகோம் (Inokom) தொழிற்சாலையில் அசெம்பிள் செய்யப்படும் Chery Omoda E5-லிருந்து தனித்துவமானது. iCaur 03 மற்றும் அதன் மற்றொரு மாடலான iCaur V23 ஆகிய இரண்டுமே இப்போது உள்நாட்டில் அசெம்பிள் செய்யப்படுவதால், மலேசியாவின் வளர்ந்து வரும் உள்நாட்டு மின்சார வாகன உற்பத்தி நிலப்பரப்பில் இந்த நிறுவனம் ஒரு முக்கிய இடத்தைப் பிடித்துள்ளது.

அசல் வெளியீட்டாளரின் தகவல்படி, iCaur 03 RWD CKD மாடலின் விலை RM119,740 ஆகும். இது கடந்த செப்டம்பர் மாதம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட முழுமையாக இறக்குமதி செய்யப்பட்ட (CBU) யூனிட்டின் விலையிலிருந்து மாறாமல் அப்படியே உள்ளது. உள்நாட்டு உற்பத்தியால் நுகர்வோருக்கு விலையில் பெரிய மாற்றங்கள் இருக்காது என்று நிறுவனம் முன்னதாகக் கூறியதற்கு ஏற்ப, இந்த விலை நிலைத்தன்மை அமைந்துள்ளது. தனித்துவமான தோற்றத்தை விரும்பும் வாங்குபவர்கள், கூடுதலாக RM20,000 செலுத்தி 'பேண்டம் எடிஷன்' (Phantom Edition) தேர்வு செய்யலாம். இதில் பிரத்யேக பாடி பேனல்கள், சைடுபாக்ஸ், சைடு லேடர் மற்றும் முற்றிலும் கருப்பு நிற வெளித்தோற்றம் ஆகியவை அடங்கும்.

உள்நாட்டில் அசெம்பிள் செய்யப்பட்ட அனைத்து iCaur 03 வகைகளுக்கும் 7 ஆண்டுகள் அல்லது 150,000 கி.மீ வாகன உத்தரவாதம் வழங்கப்படுகிறது. உள்ளூர் தேவையைப் பூர்த்தி செய்ய நிறுவனம் தனது செயல்பாடுகளை விரிவுபடுத்தி வரும் வேளையில் இந்த அறிமுகம் நிகழ்ந்துள்ளது. RWD மாடலில் கவனம் செலுத்துவதன் மூலம், iWD அல்லது டூயல்-மோட்டார் அமைப்புகளுடன் தொடர்புடைய கூடுதல் தொழில்நுட்பத் தேவைகள் அல்லது விலை உயர்வு இன்றி, எஸ்யூவி வாகனத்தின் பயன்பாட்டிற்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் பட்ஜெட் நுகர்வோரை iCaur இலக்கு வைத்துள்ளது.

சராசரி மலேசிய ஓட்டுநரைப் பொறுத்தவரை, CKD மாடல்களுக்கு மாறுவது தற்போதைய வாகனச் சந்தையில் ஒரு முக்கியமான வளர்ச்சியாகும். மானியம் இல்லாத RON95 பெட்ரோலின் விலை லிட்டருக்கு RM4.57-ஆக உள்ள நிலையில், மின்சார வாகனத்தின் விலை நிலைத்தன்மை நீண்ட காலத்திற்கு கணிிக்கக்கூடிய செலவை வழங்குகிறது. வருங்கால வாங்குபவர்களுக்கு, உள்நாட்டு அசெம்பிளி என்பது நீண்ட கால உதிரிபாகங்கள் கிடைப்பதற்கும் சிறந்த சேவை ஆதரவுக்கும் வழிவகுக்கலாம், இது இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மின்சார வாகனங்களுடன் பொதுவாக ஏற்படும் தளவாட சிக்கல்களைக் குறைக்கிறது.

பொருளாதாரக் கண்ணோட்டத்தில், ஷா ஆலம் மற்றும் கெடாவில் மின்சார வாகன அசெம்பிளி ஆலைகளின் விரிவாக்கம் உள்நாட்டு வாகன விநியோகச் சங்கிலிக்கு ஒரு நேர்மறையான போக்கைக் குறிக்கிறது. மலேசியாவின் உண்மையான ஜிடிபி 6.0% வளர்ச்சியடைந்துள்ள நிலையில், வேலையின்மை விகிதம் 3.0%-ஆக நிலையாக உள்ளது. வாகனத் துறையின் இந்த உள்நாட்டுமயமாக்கல் முயற்சி, தொழில்துறை வேலைவாய்ப்பிற்கு ஒரு நிலையான அடித்தளத்தை வழங்குகிறது. வாகனத் துறை சார்ந்த முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் சிறு, குறு தொழில்களுக்கு (SME), இந்த மாற்றம் உள்ளூர் மின்சார வாகனச் சந்தையின் முதிர்ச்சியைக் காட்டுகிறது; இது ஆடம்பர இறக்குமதிகளுக்கு அப்பால், பொதுமக்களுக்கு ஏற்ற மலிவான மின்சார வாகனப் போக்குவரத்தை நோக்கி நகர்கிறது.

இந்த வளர்ச்சி 1.9% என்ற நிலையான பணவீக்கத்திற்கு மத்தியில் நிகழ்ந்துள்ளது. பரந்த பொருளாதாரம் செலவு அழுத்தங்களைச் சமாளித்து வரும் அதே வேளையில், உள்ளூர் வாகனத் துறை சந்தை பங்கைக் கைப்பற்ற போட்டித்தன்மை வாய்ந்த விலை நிர்ணய உத்திகளில் கவனம் செலுத்துவதை இது காட்டுகிறது. iCaur தனது முழு வரிசையையும் CKD நிலைக்கு மாற்றத் தொடர்ந்து முயற்சிப்பதால், இந்த உற்பத்தியாளர்கள் எதிர்காலத்தில் விலையைக் குறைக்க உள்ளூர் உதிரிபாகங்களை எவ்வாறு மேலும் ஒருங்கிணைக்க முடியும் என்பதில் இப்போது கவனம் திரும்பும்.

RWD மாடலுக்கான விலை மற்றும் உத்தரவாத விதிமுறைகள் தெளிவுபடுத்தப்பட்டாலும், வரும் ஆண்டில் கூடுதல் வகைகள் அல்லது எதிர்கால ட்ரிம் நிலைகள் இதேபோன்ற உள்நாட்டுமயமாக்கல் முயற்சிகளைக் காணுமா என்பது இன்னும் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை. அதேபோல், ஷா ஆலம் ஆலையின் குறிப்பிட்ட உற்பத்தி இலக்குகள் வெளியிடப்படவில்லை, இதனால் நிறுவனம் சந்தையின் தேவையைப் பூர்த்தி செய்ய எவ்வளவு விரைவாகச் செயல்படும் என்பதைத் துறை சார்ந்தவர்கள் கவனித்து வருகின்றனர்.

Source

Originally reported by SoyaCincau. Read the original report →

This story was translated from our English report. Read in English →

Join the conversation

We post stories like this all day on Threads. Discuss this story on Threads →

More in EV