宝腾 eMas 车队进入大马皇家警察试用阶段，评估未来警务用途

宝腾正式向大马皇家警察（PDRM）移交了 eMas 5、eMas 7 电动汽车（EV）及 eMas 7 插电式混合动力汽车（PHEV），以启动一项全面的试用计划，探讨将其纳入警队车队的可能性。

据原始发布者称，该评估过程于上周开始，旨在通过在实际现场条件下测试这些电动化车款，以确定它们是否符合警务运作需求。此次提供的每辆测试车均属于顶配规格，其中 eMas 7 PHEV 为 Premium Plus 版本。警方将评估多项关键性能指标，包括整体驾驶性能、车辆实用性，以及在警务工作限制下为这些车辆充电的物流安排。

为了配合测试期，Gentari 介入提供免费充电服务，有效消除了即时的燃油成本障碍，使警方能专注于操作评估。这项由宝腾旗下专门负责新能源汽车的子公司 Pro-Net 管理的合作项目，旨在为警方提供实证数据，观察纯电动和混合动力系统在强度高且不可预测的执法活动中的表现。

宝腾副首席执行官 Abdul Rashid bin Musa 指出，这一举措为政府机构探索可持续交通搭建了桥梁。通过将这些高规格车辆交付给当局使用，宝腾希望证明其本土新能源汽车阵容能够经受住预防犯罪巡逻和日常行政职责的严苛考验。若试用成功，这可能标志着马来西亚安全部队在未来几年的车队采购方式将发生重大转变。

对于普通马来西亚驾驶者和消费者而言，这一进展意味着人们对电动汽车在高强度、长时间运行下的可行性有了新的认识。尽管许多消费者因续航里程或充电基础设施的担忧，对转向纯电动汽车仍持谨慎态度，但像大马皇家警察这样高要求的实体采用这些平台，实际上是对公众进行了一次压力测试。如果这些车辆被证明能够胜任全天候的巡逻任务，可能会加快公众对本土支持的电动化平台耐用性的信心。

此外，对于中小企业及运营重型车队的企业而言，这些试用的结果可能会影响商业采用趋势。目前非补贴汽油价格为每升 RM4.02，柴油为每升 RM4.92，企业在控制运营成本方面承受着巨大压力。如果大马皇家警察的试用验证了 eMas 系列的运营成本效益，这将为寻求将物流和企业车队从内燃机转向电动化以减轻长期燃油波动的私营部门经营者，提供一个令人信服的案例。

此举符合国家推动电气化的更广泛目标，而马来西亚当前录得 6.0% 的同比实际 GDP 增长，正处于宏观经济背景之下。随着政府探索向更可持续交通生态系统过渡的方法，将电动汽车整合到国家机构中，代表了公共部门基础设施现代化的重要一步。鉴于目前总体通胀率为 1.8%，政府机构很可能在寻求电动化车队相比传统高油耗巡逻车所能提供的长期财政效率。

选择测试纯电动和插电式混合动力两种车型，表明宝腾并不认为有一种“一刀切”的方案能满足警方所有需求。通过收集这两种技术的数据，制造商正将自己定位为一个灵活的合作伙伴，能够满足各种机构需求，从以城市为中心的巡逻到更长距离的运输要求。

然而，关于试用的具体期限，以及大马皇家警察在承诺签署更大规模采购合同前必须看到的具体性能基准，目前仍有许多细节尚未确认。eMas 系列是否会正式作为标准巡逻车加入警队，仍有待政府未来审议，一切取决于从这一初步评估阶段收集到的数据。