கலப்பு மற்றும் மின்சார வாகனங்களை வாங்குபவர்களுக்கு RM10,000 வருமான வரி தள்ளுபடி வழங்க MAA பரிந்துரை

மலேசிய வாகன சங்கம் (MAA), மின்மயமாக்கப்பட்ட வாகனங்களை வாங்கும் நுகர்வோருக்கு RM10,000 வரை நேரடி தனிநபர் வருமான வரி தள்ளுபடி வழங்க வேண்டும் என்று நிதி அமைச்சகத்திடம் அதிகாரப்பூர்வமாக முன்மொழிந்துள்ளது. 2027-ஆம் ஆண்டுக்கான வரவுசெலவுத் திட்டத்தை அரசாங்கம் இறுதி செய்யத் தயாராகி வரும் நிலையில், நாட்டின் பசுமைப் போக்குவரத்து மாற்றத்திற்கு இது ஒரு முக்கிய ஊக்கியாக அமையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இந்த முன்மொழிவின்படி, மின்மயமாக்கப்பட்ட வாகனத்தை (xEV) வாங்கும் தனிநபர்களுக்கு RM7,000 முதல் RM10,000 வரையிலான வரி தள்ளுபடி வழங்கப்படும். மிக முக்கியமாக, MAA தகுதியுள்ள வாகனங்களாக பேட்டரி மின்சார வாகனங்கள் (BEVs) மட்டுமல்லாமல், பாரம்பரிய கலப்பு வாகனங்கள் (HEVs), பிளக்-இன் கலப்பு வாகனங்கள் (PHEVs) மற்றும் ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் கலன் வாகனங்களையும் (FCEVs) உள்ளடக்கி விரிவான வரையறையை வழங்கியுள்ளது.

அசல் வெளியீட்டாளரான சோயாசின்சாவ் (SoyaCincau) குறிப்பிட்டபடி, இத்தகைய வாகனங்களை வாங்குவதற்கு மலேசியாவில் தற்போது நேரடி நுகர்வோர் மானியங்களோ அல்லது குறிப்பிட்ட வருமான வரி தள்ளுபடிகளோ இல்லை என்பதை MAA தலைவர் முகமட் ஷம்ஸோர் முகமட் ஜைன் சுட்டிக்காட்டியுள்ளார். தற்போதுள்ள நடைமுறைகள் மின்சார வாகன சார்ஜிங் உபகரணங்கள் மற்றும் சந்தா செலவுகளுக்கு தனிநபர் வரிச் சலுகைகளை வழங்கினாலும், இவை பொதுவான பயன்பாட்டை ஊக்குவிக்க போதுமானதாக இல்லை என்று சங்கம் வாதிடுகிறது.

புதிய தள்ளுபடியுடன் சேர்த்து, மின்சார வாகனங்களுக்கான வீட்டு சார்ஜிங் வசதிகள் மற்றும் அது தொடர்பான சந்தாக்களுக்கான RM2,500 தனிநபர் வருமான வரிச் சலுகையை அரசாங்கம் நீட்டிக்க வேண்டும் என்றும் MAA முறையாக முன்மொழிந்துள்ளது. வாகனத்தை வாங்குவதற்கான நேரடி ஆதரவையும், உள்கட்டமைப்பு ஊக்கத்தொகையையும் இணைப்பதன் மூலம், எரிப்பு இயந்திரங்களிலிருந்து (internal combustion engines) மாற விரும்பும் மலேசியக் குடும்பங்களுக்கான தடைகளைக் குறைக்க சங்கம் இலக்கு கொண்டுள்ளது.

சாதாரண மலேசிய ஓட்டுநர்களைப் பொறுத்தவரை, இந்த முன்மொழிவு வாகனத்தின் மொத்த உரிமைச் செலவில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும். தற்போது மானியம் இல்லாத பெட்ரோல் விலை லிட்டருக்கு RM4.52 ஆக இருக்கும் நிலையில், BUDI95 மற்றும் SKPS திட்டம் போன்ற இலக்கு வைக்கப்பட்ட மானியங்கள் இருந்தாலும், பல வாகன ஓட்டிகள் எரிபொருள் விலையேற்றத்தின் அழுத்தத்தை உணர்கின்றனர். RM10,000 தள்ளுபடியானது, பிரீமியம் கலப்பு வாகனங்களுக்கும் பாரம்பரிய எரிப்பு இயந்திர வாகனங்களுக்கும் இடையிலான விலை இடைவெளியைக் கணிசமாகக் குறைத்து, நடுத்தர வருமானம் ஈட்டுபவர்களை அதிக எரிபொருள் சிக்கனம் கொண்ட தொழில்நுட்பத்தைத் தேர்ந்தெடுக்க ஊக்குவிக்கும்.

பொருளாதார ரீதியாக, இந்தத் தள்ளுபடிகள் பணவீக்க அழுத்தங்களுக்கு எதிரான ஒரு மூலோபாய தடுப்பாகச் செயல்பட முடியும். பணவீக்கம் தற்போது 1.9 சதவீதமாக இருக்கும் சூழலிலும், நாட்டின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி (GDP) 6.0 சதவீத வளர்ச்சியை எட்டியுள்ள நிலையிலும், xEV-களின் பயன்பாட்டை ஊக்குவிப்பது இறக்குமதி செய்யப்படும் எரிபொருட்கள் மீதான நாட்டின் நீண்டகாலச் சார்பைக் குறைக்க உதவும். வேலையின்மை விகிதம் 3.0 சதவீதமாக உள்ள நிலையில், பசுமை வாகனத் துறைக்கான இந்த மாற்றம் உள்ளூர் பராமரிப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப சேவைத் தொழில்களில் புதிய வாய்ப்புகளை உருவாக்கலாம்.

எரிபொருள் மானியங்களைச் சீரமைத்தல் மற்றும் நாட்டின் நிகர-பூஜ்ய (net-zero) இலக்குகளைக் கையாளும் உள்ளூர் வாகனத் துறைக்கு இந்த முன்மொழிவு ஒரு முக்கியமான தருணத்தில் வந்துள்ளது. முந்தைய கொள்கைகள் பேட்டரி மின்சார வாகனங்களுக்கான (BEVs) வரி விலக்குகளில் அதிக கவனம் செலுத்திய நிலையில், MAA-வின் புதிய முன்மொழிவில் கலப்பு வாகனங்களைச் சேர்த்திருப்பது, மலேசியாவின் தற்போதைய சந்தை முதிர்ச்சிக்கு ஏற்ற ஒரு நடைமுறை அணுகுமுறையாகும்; இங்கு கலப்பு தொழில்நுட்பம் பல நுகர்வோருக்கு ஒரு மிகச் சிறந்த பாலமாக நீடிக்கிறது.

இந்த முன்மொழிவுகளில் எவை இறுதி 2027-ஆம் ஆண்டு வரவுசெலவுத் திட்டத்தில் சேர்க்கப்படும் என்பதை இப்போது வாகனத் துறை நிதி அமைச்சகத்திடம் உன்னிப்பாக கவனித்து வருகிறது. இந்தத் தள்ளுபடிகள் வழங்கப்படும் குறிப்பிட்ட நிபந்தனைகள், அதாவது வருமான வரம்புகள் அல்லது வாகன விலைக் கட்டுப்பாடு போன்றவை இந்த நிலையில் இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை என்று துறை சார்ந்த ஆய்வாளர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர்.

இறுதியில், அரசாங்கம் இந்த பரிந்துரைகளை ஏற்குமா என்பது இன்னும் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை. அதிகாரப்பூர்வ வரவுசெலவுத் திட்ட உரை வெளியாகும் வரை, முன்மொழியப்பட்ட தள்ளுபடி அமைப்பு முழுமையாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுமா அல்லது பசுமைப் போக்குவரத்தை ஆதரிக்க நிதி அமைச்சகம் மாற்று நடவடிக்கைகளை எடுக்குமா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை.